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最新消息稱，第十六代豐田皇冠車型將于 11 月 15 日在國內(nèi)正式亮相，新車將以進口車的身份，在一汽豐田網(wǎng)絡進行銷售。值得一提的是，新車進入國內(nèi)后或?qū)⒏拿麨?" 皇冠 SportCross"，而非此前海外的 " 皇冠 Crossover" 名稱。據(jù)豐田官網(wǎng)顯示，全新皇冠售價 435-640 萬日元（約合人民幣 21.39-31.48 萬元）。一般而言，以進口形式引入中國市場的車型，上市價格會高于在海外市場的售價，綜合成本疊加之下，新車國內(nèi)售價可能 35-45 萬元之間。

新一代皇冠發(fā)布于今年 7 月 15 日，包含跨界車、轎車、旅行版和 SUV 等多款衍生車型，這些車型都將融合在皇冠品牌之中，此次在國內(nèi)曝光的就是跨界版，要比普通轎車的辨識度更高一些。

從此次曝光的國內(nèi)實車圖來看，先期進入國內(nèi)市場的應該是跨界轎車版。外觀方面，皇冠跨界版車頭設計和轎車版基本一致，最大的區(qū)別在于前進氣格柵采用黑色紡錘體式布局，相比轎車的直瀑式造型來說，更容易被年輕用戶接受。同時，大燈組與前進氣格柵相連形成貫穿式設計，車頭中央則標有全新皇冠 LOGO。此外，新車前包圍采用大尺寸散熱通風開口設計，下方還輔以貫穿式的鍍鉻裝飾條點綴，進一步提升了其時尚個性的質(zhì)感。

【資料圖】

車身側(cè)面，新車采用溜背式的轎跑車身結(jié)構(gòu)，車頂線條從 B 柱向后延伸向與車尾部相匯于一點，車輛腰線從前翼子板延伸至后車門，新車前后翼子板微微寬出車體，配合大尺寸輪輞和黑色輪眉，展示出較強的跨界風格。值得一提的是，新車提供雙色車漆涂裝，但不同于傳統(tǒng)的上下雙色布局，拼色設計只展現(xiàn)在側(cè)面，發(fā)動機艙蓋、車頂以及后備廂蓋則采用黑色設計，這樣的造型風格對于新用戶來說還是需要適應一陣子的。

車尾部分，新車尾部應該與海外版相同，采用貫穿式的設計，中間鑲嵌有豐田品牌 LOGO，點亮后極具辨識度。此外，新車后包圍還采用 " 嵌入式 " 設計，將車位造型分割成兩個部分，另下方還配有鍍鉻裝飾條以及隱藏式的排氣布局，整體細節(jié)搭配讓新車凸顯出獨特的層次感。尺寸方面，新車長寬高分別為 4930/1840/1540mm，軸距為 2850mm。

內(nèi)飾部分，新一代皇冠設計天眼緊跟潮流，配備全液晶儀表盤和懸浮式中控大屏，整體框架則是與儀表盤罩相連接形成一體式設計。同時，中控大屏配備全新的導航頁面，UI 設計雖然沒有曝光，但應該會有顯著提升。此外，新車采用三輻式多功能方向盤，中控屏下方保留了部分實體按鍵，同時配備當下主流的電子換擋機構(gòu)，整體搭配與上一代車型相比提升十分明顯。

動力方面，目前引進國內(nèi)什么型號并沒有明確消息。作為參考，新一代皇冠共推出兩套混合動力系統(tǒng)，分別為 2.5L 自然吸氣發(fā)動機 + 電動機以及 2.4T 渦輪增壓發(fā)動機 + 電動機，前者綜合最大功率為 249 馬力，后者最大功率為 367 馬力。此外，傳動系統(tǒng)方面均匹配電子四驅(qū)系統(tǒng)，不過 2.4T 車型采用的是 6 速手自一體變速箱，2.5L 車型使用的是 e-CVT 變速箱。

作為高端品牌，新一代皇冠定位將高于國內(nèi)在售的豐田亞洲龍（19.98-24.48 萬元），而且它將以進口身份進入中國市場，目前最終定價還難以預測，但是參考第十四代國產(chǎn)皇冠起售價 25.08 萬元起，預計第十六代皇冠最終國內(nèi)定價可能高達 35 萬元左右。以當下國內(nèi)市場的競爭局面來看，30 萬元以上的豪華轎車不乏奧迪 A4L（32.18-39.68 萬元）、寶馬 3 系（29.39-40.99 萬元）、奔馳 C 級（32.52-37.73 萬元）、凱迪拉克 CT5（27.97-36.07 萬元）、沃爾沃 S60（29.69-38.49 萬元）等豪華品牌車型，全新設計的豐田皇冠重返中國市場無疑將面臨更加激烈的競爭局面。

如今新一代皇冠不再以單一的傳統(tǒng)轎車結(jié)構(gòu)回歸，而是以皇冠品牌的形式亮相，一口氣帶來了四款車型，而且經(jīng)過全新設計后，顯然已經(jīng)不是我們過去熟悉的那個皇冠。當然，皇冠的改變是市場快速改變的必然結(jié)果，也是皇冠重回市場唯一的出路，但這種變化是否會有消費者買單，是否能夠重塑昔日輝煌，相信豐田也無法打包票。不過，依《汽車行業(yè)關(guān)注》預測，新一代皇冠在國內(nèi)的日子肯定不會好過，其一是全新的外觀設計，其二是高昂的售價，其三是皇冠輝煌已經(jīng)成為歷史。新一代皇冠難以重塑歷史，也無法代表高端的皇冠轎車。

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