大象新聞記者 阮海峰 張攀/文 段晉哲/圖

作為鄭州北環(huán)快速路鐵路跨線大橋的“彩虹橋”，是鄭州北區(qū)東西向的咽喉要道。4月2日，鄭州“彩虹橋”及接線拆解與新建工程全線首聯(lián)混凝土，在鄭州一建標(biāo)段電廠西路拼寬段如期完成澆筑。大象新聞記者了解到，彩虹橋整體工程計劃將于2023年下半年完工。

據(jù)悉，該工程西起電廠西路(西三環(huán)立交)，東至南陽路-江山路(南陽路立交)，路線全長1939米，沿線涉及電廠路、鄭州北編組站、京沙快速路及京廣鐵路。

4月7日上午，記者在施工現(xiàn)場看到，此次澆筑的為電廠西路改擴(kuò)建段，該段承接新建彩虹橋與西三環(huán)科學(xué)大道立交連接，在南側(cè)與舊橋進(jìn)行拼寬銜接完成后，將大大提高通行效率。

鄭州一建彩虹橋項目技術(shù)總工劉邦介紹，鄭州市城鄉(xiāng)建設(shè)局“彩虹橋”工程指揮部運用春季施工黃金期，晝夜施工建設(shè)中對每個施工工序?qū)訉影殃P(guān)。 “在確保疫情防控的前提下，全力保證工程高效有序推進(jìn)。”劉邦說。

據(jù)悉，被稱為“彩虹橋”的鄭州北環(huán)快速路鐵路跨線大橋是鄭州北區(qū)東西向的咽喉要道。1994年底建成通車，由4座大的拱橋構(gòu)成機(jī)動車雙向4車道，由于近年來交通量逐年增大，橋梁通行壓力較大，該橋經(jīng)過多次整修仍無法滿足市民出行需求。

2019年鄭州城建局明確“彩虹橋”拆除重建，預(yù)計建成后將構(gòu)建起鄭州高架道路系統(tǒng)的中心骨架，進(jìn)一步暢通出行。