6月5日下午，國務院聯防聯控機制就做好全國高校學生離校返鄉工作有關情況舉行發布會。記者從發布會上了解到，隨著疫情防控形勢趨于穩定，今年暑期鐵路的學生運輸工作已經拉開帷幕，鐵路部門表示將提供充足運力，保障廣大學生出行。

國鐵集團客運部副主任朱文忠介紹，國鐵集團加強與教育主管部門的溝通聯系，制定了專門的學生返鄉運輸工作方案。在運力安排上，主要有三項措施：

一是充分了解需求。發揮信息化優勢，組織鐵路科研單位開展技術研發，于6月1日在12306手機客戶端與12306微信小程序兩個渠道上線了學生出行需求登記功能，收集學生往返購票需求;同時，開展多頻次、多維度需求分析，作為精準安排運力資源與售票組織策略的重要參考。截至5日上午9點，收集需求信息已超過5萬余條。

二是科學安排運力。根據需求分析結果和歷史客流數據，科學安排運力資源，對學生出行熱門方向和集中時段，采取加開列車、加掛車廂、動車組重聯等措施，提供充足運力。以北京地區為例，每日安排北京發往全國主要城市的列車近200列，席位供給總量超過12萬個，完全能夠滿足學生返鄉出行需求。

三是做好應急儲備。在北京、廣州、武漢、西安等高校集中地區，安排一定數量的熱備動車組，根據售票大數據動態，隨時啟動備用能力，滿足突發學生客流出行需要。

“總之，鐵路部門將提供充足運力，全力保障廣大學生走得了、走得好。”朱文忠心介紹，鐵路部門還為大學生旅客返鄉提供了針對性的服務措施。

一是優先保障票額供給。學生出行需求集中區段和熱門方向，預留了專門的學生票額，優先提供給學生購買。據統計，截至5日早上8點，5月份以來，已經發售學生票共計366.6萬張，其中已經乘車的有269.6萬人次。

二是優化進站候乘組織。在有條件的車站開設學生進站通道，設置專用候車區域，安排專人負責引導，為廣大學生提供專屬便捷化客運服務。

三是推行定制化服務。安排各鐵路局集團公司與屬地學校加強對接，支持學校組織學生集中出行，通過校路聯手，積極為學生提供“包車廂”及“學生專列”服務。前期已經開行了沈陽至大連、沈陽至丹東、吉林至白城、石家莊至承德，以及上海至哈爾濱、蘭州、武漢、長沙、廣州方向等學生專列近30趟，后續將根據學校申請，繼續做好定制化運輸保障。

四是營造良好出行環境。一方面，嚴格落實測溫驗碼、分散候車、通風消毒、預留隔離席位等站車常態化疫情防控措施;另一方面，全面深化電子客票應用，推廣全流程自助化服務，為學生返鄉營造平安健康的出行環境。(記者 歐媚)