工欲善其事，必先利其器。進(jìn)入海洋世紀(jì)以來(lái)，國(guó)際社會(huì)對(duì)海洋的探索開(kāi)發(fā)利用，正從數(shù)量規(guī)模型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變，從“淺近海”向“深遠(yuǎn)海”延伸，而這其中的關(guān)鍵是船舶海工裝備的較量。

山東最大的優(yōu)勢(shì)在海洋，最大的潛力在海洋。認(rèn)識(shí)海洋、經(jīng)略海洋，船舶與海洋工程裝備是重要支撐，也是山東的特色和優(yōu)勢(shì)所在。

3月29日，山東省工業(yè)和信息化廳印發(fā)《山東省船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)，對(duì)山東船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與當(dāng)前形勢(shì)進(jìn)行總結(jié)，對(duì)未來(lái)的區(qū)域布局與發(fā)展重點(diǎn)進(jìn)行部署。

《規(guī)劃》指出，2020年山東船舶與海洋工程裝備行業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入450.6億元，列江蘇、上海之后，居全國(guó)第三位。青島、煙臺(tái)、威海三大船舶與海洋工程裝備制造基地加快發(fā)展，產(chǎn)值占全省的70%以上。

《規(guī)劃》提出，山東將充分發(fā)揮青島、煙臺(tái)、威海三市在總裝建造、產(chǎn)業(yè)配套、協(xié)同創(chuàng)新、示范應(yīng)用等方面的核心引領(lǐng)作用，全力打造山東半島高端船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，打響“山東海工”品牌。

作為海洋強(qiáng)市，青島被委以“核心引領(lǐng)”重任：著力推動(dòng)以海西灣為核心的船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)集群提檔升級(jí)，進(jìn)一步聚集國(guó)內(nèi)外海洋裝備領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)創(chuàng)新資源，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作，積極開(kāi)展試點(diǎn)示范，打造全球領(lǐng)先的綜合性海洋裝備創(chuàng)新基地。

船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)是海洋強(qiáng)國(guó)、制造強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)等國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施的基礎(chǔ)和重要支撐，是技術(shù)先導(dǎo)性強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度大的現(xiàn)代綜合性產(chǎn)業(yè)。

當(dāng)前，我國(guó)正大力推進(jìn)海洋裝備國(guó)產(chǎn)化?！兑?guī)劃》適時(shí)出臺(tái)，承載著“國(guó)之期待”“市場(chǎng)之需”，對(duì)于山東、青島都是重大發(fā)展機(jī)遇。

01

國(guó)之重器，青島優(yōu)勢(shì)

當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃興起，全球能源供需版圖深刻變革。能源變革加速推進(jìn)，深海、極地資源開(kāi)發(fā)、空間利用、國(guó)際治理等成為熱點(diǎn)，孕育船舶與海工裝備技術(shù)發(fā)展的新需求。新船訂單增長(zhǎng)，集裝箱船、液化天然氣船、浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置需求強(qiáng)勁，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇。

中國(guó)是船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)大國(guó)。中國(guó)船舶集團(tuán)新接訂單量、完工交付量、手持訂單量三大造船指標(biāo)全球占比穩(wěn)居第一。

國(guó)家“十四五”規(guī)劃綱要把船舶與海洋工程裝備與集成電路、航空航天、機(jī)器人等產(chǎn)業(yè)一起，列入重點(diǎn)培育的先進(jìn)制造業(yè)集群之一。

各沿海省份也在加緊布局，搶抓機(jī)遇。近日印發(fā)的《江蘇省“十四五”船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出，加快建設(shè)具有國(guó)際影響力的船舶海工裝備制造基地、具有一定全球影響力的科技創(chuàng)新能力，實(shí)現(xiàn)由船舶海工裝備制造大省向制造強(qiáng)省的轉(zhuǎn)變。

山東自然條件優(yōu)越，海洋科研和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，海洋油氣、港口運(yùn)輸、海洋漁業(yè)、海上風(fēng)電、海洋文旅等方面優(yōu)勢(shì)明顯，聚集了中國(guó)船舶集團(tuán)、中國(guó)海洋石油集團(tuán)、招商局集團(tuán)、中集集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)等一批海洋裝備領(lǐng)域的大型央企，山東海洋集團(tuán)正發(fā)展成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的綜合性海洋產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年山東省船舶與海洋工程裝備行業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入450.6億元，列江蘇、上海之后，居全國(guó)第三位。全省造船完工量、新接訂單量、手持訂單量，分別占全國(guó)的8.3%、4.7%、7.9%。

作為海洋強(qiáng)市，青島在山東船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)中扮演著重要角色，是絕對(duì)的主力和核心。

近年來(lái)，山東產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型步伐不斷加快。其中，青島完成了世界最大噸位浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置“P70”和國(guó)內(nèi)最大作業(yè)水深浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置“海洋石油119”總裝交付。

在增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力方面，青島布局了青島海洋科學(xué)與技術(shù)試點(diǎn)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、中國(guó)船舶集團(tuán)海洋裝備研究院、中國(guó)海洋工程研究院(青島)等行業(yè)內(nèi)重大創(chuàng)新平臺(tái);實(shí)施“透明海洋”“問(wèn)海計(jì)劃”等重大工程;蛟龍?zhí)?、向?yáng)紅01、科學(xué)號(hào)以及海龍?zhí)枴擙執(zhí)柕壬詈？瓶继綔y(cè)裝備投入使用。

在完善配套供應(yīng)體系方面，青島船舶壓載水處理系統(tǒng)國(guó)際市場(chǎng)占有率35%，船用渦輪增壓器、船用電動(dòng)機(jī)、海洋工程裝備專(zhuān)用軟管、錨鏈、繩索、鉛酸動(dòng)力電池、氣囊、防腐材料等產(chǎn)品具有較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

在提升集聚發(fā)展水平方面，青島、煙臺(tái)、威海三大船舶與海洋工程裝備制造基地加快發(fā)展，產(chǎn)值占全省的70%以上;青島形成了船舶與海洋工程裝備總裝建造企業(yè)與配套企業(yè)協(xié)同發(fā)展態(tài)勢(shì)，海西灣造修船集聚優(yōu)勢(shì)不斷凸顯。

“十四五”時(shí)期是山東加快海洋強(qiáng)省建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期，在我國(guó)大力推進(jìn)海洋裝備國(guó)產(chǎn)化的背景下，船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨新形勢(shì)新任務(wù)。青島同樣面臨新機(jī)遇。

02

核心引領(lǐng)，青島擔(dān)當(dāng)

作為東部沿海大省，山東海洋特色鮮明、優(yōu)勢(shì)明顯，在海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)中肩負(fù)重任。山東省“十四五”規(guī)劃綱要將“海洋強(qiáng)省建設(shè)實(shí)現(xiàn)重大突破”作為“九個(gè)強(qiáng)省突破”之一進(jìn)行了全面部署?！渡綎|省“十四五”海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》細(xì)化發(fā)展路徑，并要求青島發(fā)揮全省海洋領(lǐng)域“一核引領(lǐng)”作用。在本次出臺(tái)的《規(guī)劃》中，青島使命在肩，又被賦予“三核引領(lǐng)”的重任。

應(yīng)當(dāng)看到，“三核引領(lǐng)”并非平均用力，而是有所側(cè)重，強(qiáng)調(diào)產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)。

青島市著力推動(dòng)以海西灣為核心的船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)集群提檔升級(jí)，進(jìn)一步聚集國(guó)內(nèi)外海洋裝備領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)創(chuàng)新資源，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作，積極開(kāi)展試點(diǎn)示范，打造全球領(lǐng)先的綜合性海洋裝備創(chuàng)新基地。

煙臺(tái)市著力統(tǒng)籌芝罘區(qū)、高新區(qū)、蓬萊、海陽(yáng)、龍口的岸線(xiàn)資源、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和創(chuàng)新資源，進(jìn)一步做優(yōu)做強(qiáng)海洋油氣開(kāi)采裝備和遠(yuǎn)洋漁船，加快海上風(fēng)電、深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖、海洋文旅等新型海洋工程裝備發(fā)展，著力打造全球海工裝備名城。

威海市進(jìn)一步鞏固提升在高端客滾船、遠(yuǎn)洋漁船、游艇、綠色修船等方面的優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮國(guó)家海洋綜合試驗(yàn)場(chǎng)(威海)作用，大力發(fā)展海空天潛一體化系列裝備，著力打造具有山東特色、國(guó)際知名的特色船舶與海洋裝備制造基地。

可以說(shuō)，青島船舶海工產(chǎn)業(yè)發(fā)展被賦予的責(zé)任更大、任務(wù)更重。例如，在“積極開(kāi)展試點(diǎn)示范”方面，今年以來(lái)，青島加緊布局——

1月份在青島命名投用的“海洋之星”，是我國(guó)首艘超低溫冷藏運(yùn)輸加工船，由山東海洋集團(tuán)投資建造，將有效解決遠(yuǎn)洋漁獲物回運(yùn)加工問(wèn)題;

1月份在青島出塢下水的“國(guó)信1號(hào)”，是全球首艘10萬(wàn)噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船，由青島國(guó)信集團(tuán)投資建設(shè)，將助力我國(guó)深遠(yuǎn)海漁業(yè)養(yǎng)殖開(kāi)辟新模式;

3月份在青島開(kāi)工建設(shè)的浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置FPSO，是亞洲首艘圓筒型FPSO，將打破國(guó)外企業(yè)技術(shù)壟斷，填補(bǔ)我國(guó)多項(xiàng)海洋工程行業(yè)技術(shù)空白;

3月份在青島開(kāi)工建設(shè)的渤中19-6凝析氣田一期開(kāi)發(fā)工程項(xiàng)目，多項(xiàng)突破將填補(bǔ)國(guó)內(nèi)海上油田開(kāi)發(fā)“技術(shù)空白”;

……

《規(guī)劃》提出，面向未來(lái)，山東將打造一批在全國(guó)、全球具有引領(lǐng)作用的新型海洋工程裝備和高端船型，重點(diǎn)包括特色高端船型、海洋能源裝備、新型海洋工程裝備、海洋智能裝備、船舶與海洋工程配套裝備。

而青島依托眾多涉海龍頭企業(yè)、科研院所，以系列裝備、技術(shù)、工程為支撐，打造全球領(lǐng)先的綜合性海洋裝備創(chuàng)新基地，信心很足。

03

集群發(fā)展，青島特色

作為近年來(lái)重點(diǎn)打造的優(yōu)勢(shì)特色產(chǎn)業(yè)，青島船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)形成了西海岸新區(qū)海西灣、古鎮(zhèn)口融合區(qū)和青島藍(lán)谷等三個(gè)各具產(chǎn)業(yè)特色的集聚區(qū)。

《規(guī)劃》特別強(qiáng)調(diào)，青島市著力推動(dòng)以海西灣為核心的船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)集群提檔升級(jí)，這顯示了海西灣船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)基地的影響力以及未來(lái)的“發(fā)力點(diǎn)”。

海西灣船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)基地是國(guó)家規(guī)劃建設(shè)的三大造船基地之一。該基地是中國(guó)船舶集團(tuán)國(guó)內(nèi)重要的制造基地、中石油系統(tǒng)全國(guó)唯一、中海油系統(tǒng)全國(guó)最大的海工裝備基地。

目前，基地內(nèi)集聚了北船重工、海洋石油工程(青島)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“海油工程(青島)”)、中國(guó)船舶重工集團(tuán)柴油機(jī)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中船柴”)、青島海西重機(jī)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“海西重機(jī)”)等船舶制造與海洋工程企業(yè)以及各類(lèi)配套企業(yè)50余家，形成了以造船為龍頭、船舶配套和技術(shù)研發(fā)同步發(fā)展的船舶產(chǎn)業(yè)集群。

海西灣造船企業(yè)以北船重工為主，其主打產(chǎn)品是散貨船和礦砂船，已交付全球最大40萬(wàn)噸新型礦砂船等，全球首艘10萬(wàn)噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國(guó)信1號(hào)”即在此建造。2021年，北船重工承接了法國(guó)公司的10艘集裝箱船訂單，意味著企業(yè)在現(xiàn)有主力船型極致化、規(guī)模化的基礎(chǔ)上，正向著集裝箱船等高技術(shù)要求和高附加值船型發(fā)展。

近年來(lái)，海西灣船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的同時(shí)，基地里的船舶配套產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善。中船柴提供船用柴油機(jī)，扎克(青島)提供船用鍋爐，青島北船管業(yè)提供部分船用管件，青島振海船舶提供部分船用電氣設(shè)備……海西灣船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)已逐漸形成了互為龍頭、互相配套的集群式發(fā)展模式。

目前，海西灣船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入快速發(fā)展期。不過(guò)，因?yàn)槠鸩捷^晚，產(chǎn)業(yè)鏈條仍需進(jìn)一步延伸強(qiáng)化，產(chǎn)業(yè)規(guī)模相對(duì)較小。未來(lái)，應(yīng)該進(jìn)一步從加快產(chǎn)業(yè)高端化、補(bǔ)足關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈角度出發(fā)，加快關(guān)鍵技術(shù)突破，提升本地配套率，形成更緊密地集群發(fā)展態(tài)勢(shì)。

整體來(lái)看，青島船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)在海西灣形成集聚區(qū)，同時(shí)，古鎮(zhèn)口融合區(qū)和青島藍(lán)谷也日益成勢(shì)。

目前，古鎮(zhèn)口融合區(qū)落戶(hù)了中科院海洋大科學(xué)中心等一批海洋創(chuàng)新資源，初步形成了圍繞高技術(shù)船舶、海洋信息、海工裝備、海洋新材料等方向的產(chǎn)業(yè)集聚。

青島藍(lán)谷集聚了青島海洋科學(xué)與技術(shù)試點(diǎn)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室等一批科研創(chuàng)新平臺(tái)及企業(yè)，形成了一個(gè)海洋觀測(cè)探測(cè)裝備產(chǎn)業(yè)研發(fā)、孵化集聚區(qū)。其中，“海燕—X”水下滑翔機(jī)最大滑翔下潛觀測(cè)深度達(dá)到10619米，不斷刷新世界紀(jì)錄。

21世紀(jì)是海洋世紀(jì)，船舶海工裝備是認(rèn)識(shí)海洋、經(jīng)略海洋的“入場(chǎng)券”。把握住時(shí)代藍(lán)色發(fā)展機(jī)遇，將開(kāi)辟更具核心競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展空間。(作者|勛祥)