目前，兩器狀態(tài)良好，累計(jì)獲取并傳回原始科學(xué)數(shù)據(jù)約940GB。科學(xué)家團(tuán)隊(duì)正在開展數(shù)據(jù)分析、解譯和研究。現(xiàn)在我們通過一張長圖來記述天問一號一年的工作歷程。

當(dāng)前，“祝融號”火星車巡視區(qū)進(jìn)入冬季，白天最高氣溫降至零下20℃以下，夜間最低氣溫降至零下100℃，并且沙塵天氣頻發(fā)。受太陽照射角逐步降低和局部沙塵天氣影響，“祝融號”火星車能源獲取能力逐步降低，保溫消耗逐步增大。為應(yīng)對這種惡劣環(huán)境，按照設(shè)計(jì)方案，火星車將轉(zhuǎn)入冬季模式運(yùn)行。環(huán)繞器持續(xù)開展遙感探測，即將實(shí)現(xiàn)火星全球覆蓋，同時為火星車提供中繼通信支持。

“祝融號”火星車一年來行駛路線圖 制圖單位：北京航天飛行控制中心

天問一號作為我國行星探測工程的首發(fā)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了我國空間探索從地月系到行星際的跨越，在國際上首次通過一次任務(wù)完成對火星的環(huán)繞、著陸、巡視探測，是我國航天事業(yè)發(fā)展的又一具有里程碑意義的進(jìn)展。