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3月26日“地球一小時(shí)”來臨之際，生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心與美團(tuán)單車發(fā)起“一人騎行減碳一噸”行動(dòng)，鼓勵(lì)和號(hào)召居民通過綠色出行的方式保護(hù)地球，助力實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。這是繼去年生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心向共享單車用戶頒發(fā)“減污降碳達(dá)人”證書以來，又一次在全國(guó)層面鼓勵(lì)綠色出行。美團(tuán)單車數(shù)據(jù)顯示，入春以來，美團(tuán)單車和電單車用戶騎行呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，最近一個(gè)月全國(guó)已累計(jì)減碳超2.5萬噸。其中昆明用戶的減碳量超1277噸，位居全國(guó)第六。

騎行成為綠色生活新風(fēng)尚近200名美團(tuán)單車用戶騎行減碳達(dá)1噸

3月15日，聯(lián)合國(guó)大會(huì)通過支持把自行車作為應(yīng)對(duì)氣候變化手段的決議，該決議呼吁聯(lián)合國(guó)成員國(guó)“在發(fā)展中國(guó)家和發(fā)達(dá)國(guó)家的城市和農(nóng)村將自行車融入公共交通”，鼓勵(lì)聯(lián)合國(guó)會(huì)員國(guó)“在跨部門發(fā)展戰(zhàn)略中對(duì)騎行予以特別關(guān)注，包括共享單車服務(wù)”。我國(guó)作為自行車大國(guó)，共享單車的發(fā)展一直走在國(guó)際前列，從一線城市覆蓋到縣城乃至鄉(xiāng)鎮(zhèn)，已成為一種大眾生活方式。

來自云南大理的逢先生騎行2萬多公里，累計(jì)減碳達(dá)1噸。他告訴記者，大理特別適合騎行，當(dāng)大理出現(xiàn)共享電單車后，他很快成為鐵桿用戶，日常通勤都使用共享電單車，省時(shí)也環(huán)保。

福州的馬先生通過騎行共享單車?yán)塾?jì)減碳超1.92噸，今年入春以來他騎行減碳超166千克，在全國(guó)用戶中位居第一。據(jù)馬先生介紹，因?yàn)楣ぷ鞯年P(guān)系，他每天使用美團(tuán)單車騎行的時(shí)間長(zhǎng)達(dá)10個(gè)小時(shí)，“以前騎車只是覺得方便，現(xiàn)在國(guó)家提倡碳中和，騎行共享單車可以讓我直接參與其中，看著不斷累積的減碳量也很有成就感。”馬先生說。

經(jīng)過綠普惠云平臺(tái)對(duì)美團(tuán)騎行用戶減排量進(jìn)行量化和記錄，美團(tuán)單車數(shù)據(jù)顯示，目前美團(tuán)單車和電單車共有182名用戶已完成騎行減碳1噸的目標(biāo)。

多個(gè)城市減碳超千噸全國(guó)共享騎行一個(gè)月減碳2.5萬噸

生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“去年中心為全國(guó)上百個(gè)用戶頒發(fā)了‘減污降碳達(dá)人’證書。我們發(fā)現(xiàn)，當(dāng)綠色出行成為越來越多人的出行習(xí)慣，日積月累的減碳量在出行領(lǐng)域非常可觀。此次發(fā)起‘一人騎行減碳一噸’行動(dòng)，也是給大家定一個(gè)小目標(biāo)，希望越來越多的人加入到綠色騎行的行列中，為早日實(shí)現(xiàn)碳中和作出積極貢獻(xiàn)。”

美團(tuán)單車數(shù)據(jù)顯示，今年入春以來，美團(tuán)單車和電單車用戶騎行呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，最近一個(gè)多月全國(guó)已累計(jì)減碳2.5萬噸。騎行減碳量排名TOP10的城市分別為北京、深圳、成都、上海、武漢、昆明、天津、廣州、西安和合肥。昆明用戶的減碳量超1277噸，位居全國(guó)第六。

據(jù)悉，“一人騎行減碳一噸”行動(dòng)，是美團(tuán)單車積極踐行助力碳中和的重要舉措之一。美團(tuán)單車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，美團(tuán)App將設(shè)置騎行減碳1噸的可視化展示，方便用戶了解自己的騎行減碳貢獻(xiàn)。同時(shí)，今年將以騎行減碳一噸的用戶名義，給山區(qū)捐贈(zèng)用廢舊輪胎制成的籃球場(chǎng)，持續(xù)傳遞騎行減碳的理念。此外，結(jié)合春季用戶騎行賞春的需求，美團(tuán)單車推出“春日美好騎行季”，通過加大車輛運(yùn)維調(diào)度頻次以及騎行優(yōu)惠等舉措，讓用戶低碳出行更便捷。

助力“雙碳” 騎行友好城市讓騎行減碳走向正循環(huán)

為鼓勵(lì)綠色出行，去年昆明市生態(tài)環(huán)境局聯(lián)合盤龍區(qū)、長(zhǎng)青社區(qū)開展共享單車進(jìn)社區(qū)計(jì)劃，采取政企共治模式，探索共享單車綠色出行新模式。美團(tuán)單車與政府部門共同打造低碳騎行社區(qū)，不僅增加共享單車和電單車電單車投放量，并且安排專人專職對(duì)長(zhǎng)青綠色低碳社區(qū)進(jìn)行管理，根據(jù)社區(qū)居民用車習(xí)慣合理制定調(diào)出點(diǎn)和調(diào)入點(diǎn)線路，按照“5-30城市保障速達(dá)行動(dòng)”做好低碳社區(qū)的運(yùn)維保障工作，以“5分鐘內(nèi)回復(fù)、30分鐘內(nèi)到場(chǎng)處置”為服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，通過“主動(dòng)自查、快速響應(yīng)、迅速到位、及時(shí)清運(yùn)、細(xì)化監(jiān)督”等一系列舉措，與盤龍區(qū)城管部門、社區(qū)、街道建立長(zhǎng)效溝通機(jī)制，保障該區(qū)域車輛運(yùn)營(yíng)的有序化、精細(xì)化，助力綠色低碳出行。

通過積極完善騎行環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施以提升城市的綠色出行率，昆明不是個(gè)例。近年來，越來越多的城市關(guān)注騎行，在完善自行車道、優(yōu)化出行環(huán)境、打造騎行友好城市的實(shí)踐中成果顯著。北京、廈門等多個(gè)城市建起了自行車專用道，越來越多的城市引入共享單車和共享電單車，為居民提供綠色出行服務(wù)，市民綠色出行意愿也不斷提升。

中華環(huán)保聯(lián)合會(huì)綠色循環(huán)普惠專委會(huì)秘書長(zhǎng)蔣南青認(rèn)為，共享單車和共享電單車天然的低碳屬性，有利于助推交通領(lǐng)域碳中和。低碳發(fā)展是一項(xiàng)惠及全民的事業(yè)，實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，要凝聚政府、企業(yè)、公眾各方力量形成合力，促進(jìn)公眾積極參與碳減排、踐行綠色低碳生活方式。

昆明日?qǐng)?bào)全媒體記者：李雙雙

圖片為供圖

責(zé)編：李冬雨

編審：劉瑩

終審：周建軍

【來源：昆明日?qǐng)?bào)】

關(guān)鍵詞：綠色出行生態(tài)環(huán)境數(shù)據(jù)顯示昆明日?qǐng)?bào)