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“‘五一’期間，實行高峰圖，我們將面臨高強度的生產任務，大家一定要打起十二分的精神，加強對動車組設備設施檢查力度，保障質量檢修安全……”4月27日晚上19點許，華燈初上，在中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州動車段鄭州東動車所待檢室內，復興一級修一組工長賈昆開完安全生產交班會后，向班組職工傳達當晚檢修作業重點和作業要求。

今年35歲的賈昆，畢業于鄭州鐵路職業技術學院，2012年他通過招聘來到鄭州動車段開始從事動車組檢修工作。面對動車組“高精尖”的檢修工藝，賈昆干一行、鉆一行、愛一行，他從車體結構、機械構造學起，不斷提升個人綜合素質，迅速成為車間業務骨干，2018年，賈昆憑借其扎實的理論功底、過硬的業務能力，擔任復興一級修一組班組長。

“作為動車組機械師，我們只有不斷提高業務素質能力，練就過硬本領，才能在動車組檢修主戰場上大顯身手、大有作為。”賈昆每個班都會利用班前點名會或者集中學習時間，組織大家伙學習上級重要文件精神和作業指導書，同時結合季節性易發多發故障、重點作業等內容，開展針對性、有重點的班前培訓。

今年“五一”小長假期間，鄭州動車段動車組臨客開行20.5對，最大上線預計達到152標準組。對于復興一級修一組來說，檢修生產組織不僅面臨著嚴峻的考驗，而且對動車組機械師的檢修作業質量提出了更高的要求。作業開始后，賈昆穿梭于檢修庫股道之間，時而盯控關鍵作業項點，時而跟班作業檢查作業流程，時而根據動車組出入庫情況組織班組生產……

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“賈工長，檢二道動車組車下需要確認臨時故障?！辟Z昆接到對講聯控，一路小跑奔向地溝，仔細檢查相應部件設施。他目光如炬，一絲不茍，緊盯作業流程、作業標準、限度要求等，不遺漏任何一處關鍵環節。像這樣的臨時故障處置、故障復核一晚上至少十余個，往往一個班下來，賈昆的微信步數突破20000步大關。

在賈昆看來，作為動車組的“守護使者”，必須高一格、嚴一環、緊一扣地落實檢修標準，嚴標明責，精檢細修，讓安全隱患“無處遁形”，才能守住動車組安全底線。

清晨，天邊泛起魚肚白，當看到檢修完畢的動車組緩緩駛出檢修庫，賈昆心中的石頭落了地?！懊糠昙倨?，都是我們鐵路人最繁忙最辛苦的時候，”賈昆笑著說，“當看到自己檢修過的動車組奔馳在祖國廣袤的大地上，覺得自己的付出都很值得?！彼€說，今年“五一”假期愛人帶著孩子回到南陽老家了，等忙完這段時間，要帶著家人坐著自己檢修過的高鐵出去旅旅游，看一看祖國大好河山。

記者張倩 通訊員 孟維星 文/圖