河南日報客戶端記者 宋敏

當(dāng)前，河南“十大戰(zhàn)略”深入實(shí)施，交通強(qiáng)省加快建設(shè)，需要持續(xù)優(yōu)化公路交通網(wǎng)絡(luò)。3月28日，記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉，該廳近日出臺《河南省“十四五”公路發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《公路規(guī)劃》），將著力補(bǔ)短板、優(yōu)供給、強(qiáng)服務(wù)、保安全、增動能，構(gòu)建安全便捷、經(jīng)濟(jì)高效、綠色智慧、開放融合的現(xiàn)代公路“一張網(wǎng)”，為打造具有國際影響力的樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)、建設(shè)現(xiàn)代化河南提供堅(jiān)強(qiáng)支撐。

“十四五”時期，全省公路交通計(jì)劃投資5200億元，其中高速公路4000億元、普通干線公路600億元、農(nóng)村公路500億元等。到2025年，加快建成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化公路交通網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)設(shè)施更完善、節(jié)點(diǎn)銜接更順暢、養(yǎng)護(hù)管理更優(yōu)質(zhì)、安全保障更全面、轉(zhuǎn)型發(fā)展更有力，當(dāng)好現(xiàn)代化河南的開路先鋒。

按照《公路規(guī)劃》，到2025年，河南公路總里程將達(dá)到29萬公里，其中高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到1萬公里以上，基本實(shí)現(xiàn)“市市有環(huán)線、縣縣雙高速”；普通干線公路二級及以上比例達(dá)到75%以上；農(nóng)村公路里程達(dá)到25萬公里左右。聯(lián)縣串鄉(xiāng)、通村入組的公路“一張網(wǎng)”更趨完善，建制村通雙車道比例大幅提升，基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級公路、建制村通路面寬4.5米以上公路、20戶以上自然村通硬化路。實(shí)現(xiàn)所有高鐵站、高速出入口、港口二級及以上公路全覆蓋，重要節(jié)點(diǎn)樞紐銜接更加順暢。高速公路服務(wù)區(qū)快速充電樁全覆蓋。

“我們將著力實(shí)施高速公路‘13445’工程、普通干線公路‘暢通暢連’工程、農(nóng)村公路‘提檔提質(zhì)’工程，加快形成以高速公路為骨架、普通干線公路為主干、農(nóng)村公路為脈絡(luò)的公路網(wǎng)絡(luò)體系，全面提升公路基礎(chǔ)設(shè)施供給能力和品質(zhì)。”省交通運(yùn)輸廳規(guī)劃處有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

其中，高速公路建設(shè)以“兩圈三山六通道”為重點(diǎn)，加密高速公路網(wǎng)絡(luò)，著力提升主通道能力，加快建成安羅、沿黃等高速公路，推動京港澳、連霍高速公路繁忙路段擴(kuò)容改造。“十四五”期間新增通車?yán)锍?000公里以上，力爭期末高速公路通車?yán)锍獭⒙肪W(wǎng)密度分別居全國第4位、第5位。

——兩圈。即環(huán)鄭州都市圈高速公路，環(huán)洛陽繞城高速公路。重點(diǎn)推動安羅高速原陽至鄭州段，焦作至平頂山高速，鄭州至輝縣高速，鄭州至南陽高速鄭州至許昌段，許昌市繞城高速，濟(jì)源至新安高速，沁陽至伊川高速等。

——三山。即大別山、太行山、伏牛山高速公路。重點(diǎn)推進(jìn)沿太行高速安陽段、焦作至濟(jì)源段，沿太行高速西延，澠淅高速淅川至豫鄂界段，欒盧高速盧氏至豫陜省界段，南陽至鄧州高速，淮內(nèi)高速豫皖省界至淮濱段，沿大別山高速明港至雞公山段、雞公山至商城段，固始至豫皖省界高速，信陽至隨州（豫鄂界）高速等。

——六通道。即京港澳、連霍、大廣、二廣、北沿黃、寧洛通道內(nèi)高速公路。重點(diǎn)推進(jìn)鄭州至洛陽高速，陽新高速豫魯界至寧陵段、沈丘至豫皖界段、商城至豫鄂界段，濮陽至聊城（豫魯界）高速，安羅高速羅山至豫鄂界段、原陽至豫冀界段，安陽至新鄉(xiāng)高速安陽至鶴壁段、新鄉(xiāng)段，蘭考至沈丘高速蘭考至太康段，焦唐高速汝州至方城段、方城至唐河段，沿黃高速武陟至濟(jì)源段、民權(quán)至蘭考段，蘭原高速蘭考至封丘段，周口至平頂山高速臨潁至襄城段，沈丘至盧氏高速沈丘至遂平段，葉縣至魯山高速等。

此外，“十四五”期間，我省還將推進(jìn)普通干線主通道擴(kuò)容改造，新改建里程3000公里以上，暢通G107、G310等國道主干線和一批國省道瓶頸路；服務(wù)“主副引領(lǐng)、四區(qū)協(xié)同、多點(diǎn)支撐”空間格局，統(tǒng)籌推進(jìn)城市間高等級公路建設(shè)，暢通省際出口通道；推進(jìn)跨黃河通道建設(shè)，建設(shè)跨黃河橋梁14座（高速公路9座、普通國省道5座）。

當(dāng)前，中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展等戰(zhàn)略在河南交匯疊加，記者注意到，《公路規(guī)劃》特別強(qiáng)調(diào)了強(qiáng)化重大戰(zhàn)略服務(wù)支撐。比如提出推進(jìn)鄭州與都市圈其他8個城市高速公路、快速通道建設(shè)，實(shí)施普通干線公路擁堵繁忙路段擴(kuò)容改建，推動蘭考公路基礎(chǔ)設(shè)施全面融入鄭州、開封交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，助力鄭開同城化進(jìn)程，加快形成鄭州都市圈中心城市間的大容量、快速化綜合交通廊道等。提出打造S312、G327黃河南北岸沿黃快速通道，構(gòu)筑兼具生態(tài)、文旅、交通等功能的沿黃交通走廊；加快推動跨黃河特大橋建設(shè)，建成安羅高速、陽新高速、G207孟州、G240范縣、S304白堽等一批黃河公路大橋，積極探索鐵路、公路、城市道路共建共用黃河橋等。

“消滅次、差等路，提升中、良等路，穩(wěn)定優(yōu)等路”，大力實(shí)施路面修復(fù)、改造，引導(dǎo)和推動普通國省道“被動養(yǎng)護(hù)”向“主動養(yǎng)護(hù)”轉(zhuǎn)變；推動公路交通發(fā)展由傳統(tǒng)要素驅(qū)動向更加注重創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變，促進(jìn)公路交通數(shù)字化、智能化，大力實(shí)施河南省“車路空天”一體化感知系統(tǒng)工程、基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行監(jiān)測工程，在鄭州至洛陽、安陽至羅山等高速公路打造具備全要素感知、全方位服務(wù)、全數(shù)字管理、車路協(xié)同等功能的“智慧高速”；以提升設(shè)施安全水平和強(qiáng)化應(yīng)急救援能力為重點(diǎn)，增強(qiáng)公路交通本質(zhì)安全水平和應(yīng)急保障能力，“十四五”期間普通干線公路實(shí)施安全提升工程3615公里、危橋改造489座，農(nóng)村公路實(shí)施安防工程1.1萬公里、危橋改造4000座……《公路規(guī)劃》在增強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理效能、加強(qiáng)科技創(chuàng)新智慧引領(lǐng)、強(qiáng)化安全應(yīng)急保障能力、推動綠色循環(huán)低碳發(fā)展等方面，也作出具體部署。

“未來，我們將努力提供多層次、人性化、高品質(zhì)的公路出行服務(wù)，讓群眾從‘走得了’轉(zhuǎn)向‘走得便捷、走得安全、走得舒適’。”省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)人說，高速公路快速網(wǎng)暢達(dá)便捷，普通干線網(wǎng)完善均衡，農(nóng)村公路基礎(chǔ)網(wǎng)通村達(dá)組，一張暢、安、綠、智、優(yōu)的高質(zhì)量“公路工筆畫”正加緊繪制，有力支撐交通強(qiáng)省和現(xiàn)代化河南建設(shè)。

【來源：河南日報客戶端】

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