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據(jù)《紐約郵報(bào)》報(bào)道，由于紐約市交通部門執(zhí)法不力，96%違反交通法規(guī)的肇事司機(jī)“逃脫了”應(yīng)受的懲罰，如參加安全教育課程、繳納罰款、吊銷駕照。他們?nèi)匀荒堋八烈馔秊椤钡卦诩~約街頭穿行，該危險(xiǎn)現(xiàn)象引發(fā)專家的警告。

紐約市交通局記錄顯示，今年已有超16000名司機(jī)屢次違反交通法規(guī)，被攝像頭抓拍錄入，包括但不限于多次闖紅燈、頻繁超速。

然而，根據(jù)2020年紐約市頒布的交通法規(guī)，其中只有不到1000人需要受到較為嚴(yán)厲的處罰，參加強(qiáng)制性的交通安全課程，或被暫時(shí)扣押車輛。更糟糕的是，最終僅有12人的車輛被扣押，僅有630人完成了課程學(xué)習(xí)，即違規(guī)司機(jī)的4%左右。其余的司機(jī)都“逃課了”，沒有受到處罰。

紐約市議員主計(jì)長，布拉德·蘭德對此表達(dá)了強(qiáng)烈不滿，向市交通部致函稱：“沒能參加課程的人數(shù)過多，簽發(fā)的交通逮捕令數(shù)量過少，最終被扣押的數(shù)量也過少。這種執(zhí)法機(jī)制會讓魯莽行事的司機(jī)肆意妄為。”

蘭德認(rèn)為，需要在城市街頭繼續(xù)增加攝像頭的數(shù)量，因?yàn)槭薪煌ú俊肮ぷ魅藛T的能力有限”，會讓交通法規(guī)的貫徹面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

作為主計(jì)長，他主導(dǎo)發(fā)起了一項(xiàng)提案。提案內(nèi)容主要針對“在12個(gè)月內(nèi)，有5次以上闖紅燈違規(guī)行為，或15次以上超速被攝像頭抓拍”等有罰單記錄的司機(jī)。這些司機(jī)會被要求參與道路安全培訓(xùn)，學(xué)習(xí)交通法規(guī)。

九派新聞實(shí)習(xí)記者 方子添

【來源：九派新聞】