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【獨(dú)家】“五一”不停工,長(zhǎng)沙地鐵 7 號(hào)線這兩個(gè)車站建設(shè)又有新進(jìn)展

時(shí)間:2023-05-03 16:02:50 來(lái)源: 瀟湘晨報(bào)


" 五一 " 期間,在長(zhǎng)沙地鐵 7 號(hào)線一期工程施工現(xiàn)場(chǎng),各個(gè)作業(yè)面依舊是一片忙碌,2500 多名建設(shè)者放棄假日休息,選擇奮戰(zhàn)在施工一線,搶抓施工 " 黃金期 ",變 " 假期 " 為 " 工期 ",掀起大干熱潮,以勞動(dòng)的方式度過(guò)屬于自己的節(jié)日。

城南路站進(jìn)入車站主體結(jié)構(gòu)施工階段

5 月 2 日,在韶山路與城南路交叉路口,長(zhǎng)沙地鐵 7 號(hào)線城南路站施工現(xiàn)場(chǎng),隨著項(xiàng)目管理人員一聲令下,兩臺(tái)天泵同時(shí)發(fā)力,現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備及人員相互配合,混凝土被源源不斷地泵送至地下 33 米深處。當(dāng)日,地鐵 7 號(hào)線城南路站正式開始首塊底板澆筑,正式拉開車站主體結(jié)構(gòu)施工序幕。


(相關(guān)資料圖)

城南路站沿韶山路南北向敷設(shè),車站長(zhǎng) 296 米,標(biāo)準(zhǔn)段寬度為 21 米,為地下三層島式車站。" 城南路站從春節(jié)過(guò)后正式進(jìn)入車站基坑開挖階段,整體土方外運(yùn)量達(dá) 21 萬(wàn)立方米,目前已完成約 5 萬(wàn)立方米。" 中鐵十四局集團(tuán)地鐵 7 號(hào)線 2 標(biāo) 2 工區(qū)黨支部書記黃鑫介紹,由于城南路站地處老城區(qū),車站周邊交通流量大,建筑物及管線密集,施工場(chǎng)地受限,車站基坑采用臺(tái)階法開挖,一共分 8 級(jí)臺(tái)階,通過(guò)小型挖機(jī),將土方一級(jí)一級(jí)向上接力轉(zhuǎn)運(yùn)。

黃鑫介紹, 為了確保城車站主體施工進(jìn)度,車站施工一刻不停歇," 五一 " 期間,鋼筋工、模板工、架子工等班組共 150 余人放棄休假,堅(jiān)守崗位,各個(gè)作業(yè)面人員保障充足,確保車站年底實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂。

正塘坡路站年內(nèi)實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)始發(fā)

5 月 2 日,在地鐵 7 號(hào)線正塘坡路站現(xiàn)場(chǎng),機(jī)器往來(lái)作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員各司其職,正忙著進(jìn)行車站土方開挖、冠梁及支撐澆筑、鉆孔灌注樁等施工作業(yè)。正塘坡路站位于韶山路和正塘坡路交叉路口,為地下兩層 12 米島式站臺(tái)車站,車站總長(zhǎng)為 240 米,標(biāo)準(zhǔn)段寬度為 21.1 米。

" 正塘坡站兩端均將有盾構(gòu)始發(fā),車站的施工進(jìn)度決定了盾構(gòu)施工進(jìn)度,所以‘五一’假期我們 80 多人全員在崗,全力以赴趕工期。" 水電八局 7 號(hào)線 2 標(biāo) 2 工區(qū)負(fù)責(zé)人周樹紅說(shuō),項(xiàng)目部開展了 " 三比一創(chuàng) " 評(píng)比競(jìng)賽活動(dòng),成立了 " 黨員項(xiàng)目攻關(guān) " 團(tuán)隊(duì),圍繞地鐵施工過(guò)程中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等重難點(diǎn),開展 " 送教下站點(diǎn)、下班組 " 等培訓(xùn)學(xué)習(xí),實(shí)現(xiàn)黨的建設(shè)與項(xiàng)目建設(shè) " 雙建 " 合璧,加快項(xiàng)目建設(shè),確保年內(nèi)實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)始發(fā),年底車站主體封頂。

為搶抓施工 " 黃金期 ",節(jié)日期間,7 號(hào)線建設(shè)指揮部組織參建單位倒排工期計(jì)劃,設(shè)置專班卡控節(jié)點(diǎn),每天召開現(xiàn)場(chǎng)碰頭會(huì),總結(jié)當(dāng)天工作,及時(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題。同時(shí),考慮到節(jié)日期間人流量、車流量較大,安全風(fēng)險(xiǎn)較高,建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)肖衡還組織成立了節(jié)日期間現(xiàn)場(chǎng)管控小組,安排專人現(xiàn)場(chǎng)把控施工進(jìn)度、巡查安全質(zhì)量、抓好技術(shù)服務(wù),杜絕因盲目搶趕施工進(jìn)度導(dǎo)致質(zhì)量安全等事故的發(fā)生。

截至目前,7 號(hào)線一期工程全線 16 座車站已進(jìn)入全面施工階段,其中有 2 座車站已封頂,6 座車站正在開展主體結(jié)構(gòu)施工,5 座車站正開展土方開挖施工,2 座車站正開展車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工,1 座車站正進(jìn)行交通疏解施工。

瀟湘晨報(bào)記者黎棠

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