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2月13號(hào)8時(shí)許，在滬渝蓉高速鐵路崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋北岸啟東側(cè)江面，打樁船“海力”801號(hào)在多艘護(hù)航船只配合下啟動(dòng)作業(yè)。一根長(zhǎng)51.4米，直徑2.8米，重78.6噸的主橋4#墩首根鋼護(hù)筒緩緩“沉”入江底，標(biāo)志著在建的世界最大跨度公鐵兩用無砟軌道斜拉橋正式進(jìn)入主體施工階段。

崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋是滬渝蓉高速鐵路全線重點(diǎn)控制性工程。大橋全長(zhǎng)4.09公里，橫跨長(zhǎng)江北支，是江蘇啟東與上海崇明的主要連接通道。其構(gòu)造為雙層布置的公鐵兩用橋，橋面采用2線高鐵+2線城際+6車道一級(jí)公路布置，是主跨400m雙塔雙索面鋼桁結(jié)合梁斜拉橋。

（總臺(tái)記者 吳睿 通訊員 李夢(mèng)竹）