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已發(fā)現(xiàn)黑匣子初步判定為駕駛艙語音記錄器!最新消息……

時間:2022-03-23 21:15:34 來源: 中國青年報


3月23日晚9時,“3·21”東航飛行事故國家應急處置指揮部在廣西梧州舉行第三場新聞發(fā)布會。

廣西自治區(qū)消防救援總隊總隊長鄭西在發(fā)布會上通報,截至23日晚上19時,消防救援人員共搜尋區(qū)域面積4.6萬平方米,發(fā)現(xiàn)有部分飛機殘骸和人體組織碎片,已移交調查工作組。

受短時強降雨影響,事故核心區(qū)域形成了部分積水深坑,對事故調查工作造成了一定影響,現(xiàn)場已調集相關設備和救援人員展開排水作業(yè),抽排積水約80立方米,為事故原因調查清除障礙。

初步判斷,已發(fā)現(xiàn)的黑匣子為語音記錄器

經(jīng)過現(xiàn)場搜救武警官兵和事故調查人員的共同努力,23日16時30分左右,在事故現(xiàn)場主要撞擊點東南方向約20米處的表層泥土中發(fā)現(xiàn)了兩部飛行記錄器(黑匣子)中的一部,現(xiàn)場調查人員對記錄器進行了初步檢查,記錄器外觀破損嚴重,存儲單元存在一定程度損壞,但相對比較完整,初步判定為駕駛艙話音記錄器(CVR)。

該黑匣子已被連夜送往北京的民航專業(yè)機構進行譯碼。記錄器數(shù)據(jù)的下載和譯碼需要一定時間,如果內部存儲單元出現(xiàn)損壞,則可能需要更長時間。

完成譯碼后,將為分析判斷事故原因提供重要證據(jù),接下來,調查人員將繼續(xù)全力搜尋另一部飛行數(shù)據(jù)記錄器(FDR),為還原整個事件經(jīng)過提供更加全面的數(shù)據(jù)支持。

來源:央視新聞、人民日報、中國民航報

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