2月4日以來，廣西百色突發(fā)的新冠疫情打亂了當?shù)氐哪茉幢９┲刃颉Ｒ环矫妫?0多艘春節(jié)期間已經(jīng)進港的電煤運輸船舶及其裝載的5萬多噸煤炭無法進入碼頭進行卸貨作業(yè)，另一方面，在疫情防控關(guān)鍵時期以及寒潮用電高峰期，電煤供需矛盾突出。

經(jīng)地方疫情防控領(lǐng)導小組指揮部批準，百色海事部門在做好相關(guān)防疫措施和完善交通運輸組織方案的前提下，多措并舉，全力為電煤船舶卸貨和電廠用煤解決好燃“煤”之急。

裝載煤炭的船舶到港后，如果一段時間不卸貨，容易發(fā)生煤炭自燃。海事部門及時就電煤船舶進港卸貨難題，在船、港之間進行有效溝通，為船舶開辟優(yōu)先靠港，盡快卸貨的“綠色通道”，協(xié)調(diào)平果那茂碼頭作業(yè)區(qū)及時做好疫情防控布置和接卸泊位準備，盡最大可能提高電煤運輸船舶的周轉(zhuǎn)率。

同時，派出巡航船舶在水面上加強防控宣傳，及時安撫船舶公司和船員情緒，做好百色市疫情防控“不進不出”交通管制政策的解釋和宣貫工作，要求公司和船員必須嚴格遵循疫情防控要求，做好公司人員和船員防疫工作，配合做好人員核酸檢測工作。通過“智慧海事系統(tǒng)”和船載VHF、視頻通信等方式遠程指導貨船船員和碼頭作業(yè)人員做好消毒、防護、測溫、亮碼等疫情防控工作，盡量避免船岸人員直接接觸。

截至記者發(fā)稿時，當?shù)匾褏f(xié)調(diào)29艘煤炭船舶陸續(xù)靠港，保障了30455噸煤炭順利運往電廠。（總臺記者 廖汨 劉暢 李子儀 通訊員 鄒濱）