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【大河報·大河財立方】（記者李錚）2022年北京冬奧會開幕進(jìn)入倒計時。1月28日，記者自宇通客車獲悉，冬奧會期間，氫燃料、T7、機(jī)場擺渡車、高端客旅等950輛宇通客車將為盛會保駕護(hù)航。

據(jù)宇通客車京津冀售后服務(wù)負(fù)責(zé)人李正卿介紹，為了圓滿完成服務(wù)保障任務(wù)，宇通客車從2021年年初便開始主動謀劃、制定了周密的服務(wù)保障方案，在31名宇通售后服務(wù)人員的基礎(chǔ)上，又集合了技術(shù)、維修、廠商等多部門組建了一支60多人的保障團(tuán)隊(duì)。

“團(tuán)隊(duì)規(guī)模雖然不大，但隊(duì)員們個個都是身經(jīng)百戰(zhàn)。”李正卿說，他們中的絕大多數(shù)人都是常年駐守北京，參與過多次國家重大會議保障任務(wù)。

據(jù)李正卿介紹，從2021年年初開始籌備、10月份正式進(jìn)入服務(wù)狀態(tài)以來，這種高度緊張的工作狀態(tài)將持續(xù)到今年4月份。400多天的忙碌，將使本次護(hù)航冬奧會成為宇通有史以來時間跨度最長的一次保障。很多宇通保障人員長期在崗，已經(jīng)幾個月沒有回家。

據(jù)介紹，為了給冬奧會提供高水平的服務(wù)保障，宇通開展“前置式售后服務(wù)”，從配件保障、全車通檢、駐點(diǎn)服務(wù)、駕駛員安全培訓(xùn)、應(yīng)急處理等方面全面謀劃，應(yīng)對氣溫低、疫情防控等多重考驗(yàn)。

第一重考驗(yàn)是氣溫低，給車輛運(yùn)行保障增加了難度，尤其是對于首次上會的氫燃料客車，如何保證車輛在低溫環(huán)境下性能依然穩(wěn)定可靠，對服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)來說是一個挑戰(zhàn)。保障團(tuán)隊(duì)人員冒著零下20多度的嚴(yán)寒，從很早之前便對車輛制動系統(tǒng)、暖風(fēng)系統(tǒng)等各部件做了詳細(xì)檢查、維護(hù)保養(yǎng)，對影響車輛行駛的因素做了全面的一車一單排查，把預(yù)防工作做到前面。

第二重考驗(yàn)來自疫情防控，給人員、物資調(diào)配增加了很大難度。比如配件，要根據(jù)參會車輛明細(xì)制定配件儲備清單，提前發(fā)運(yùn)北京、張家口兩地進(jìn)行儲備，以確保配件調(diào)配及時到位、儲備充足。而出于防疫需要，從外地調(diào)配的工作人員需提前多日趕往駐地隔離，很多保障人員已經(jīng)連續(xù)幾個月與車隊(duì)同吃同住，確保隨時有需要，隨時都能站出來、頂上去。

第三重考驗(yàn)來自人車的配合。950輛宇通客車，車輛運(yùn)營的時長、車況不一，保障團(tuán)隊(duì)需根據(jù)實(shí)況制定不同的保障方案。同時，隨著新調(diào)配的數(shù)百名駕駛員逐步到位，駕駛培訓(xùn)工作也在加急進(jìn)行。對此，保障團(tuán)隊(duì)開展理論教學(xué)加實(shí)操訓(xùn)練，確保每一位駕駛員都能正確嫻熟地操作車輛。同時，保障團(tuán)隊(duì)還對車輛的實(shí)際運(yùn)營線路進(jìn)行路試摸排，并結(jié)合安保措施、實(shí)際路況等編制線路運(yùn)營指南，以協(xié)助駕駛員準(zhǔn)時、安全運(yùn)營車輛。