“去年春節(jié)趕上高峰時(shí)期去北方，基本上都要排隊(duì)充電，我們沒(méi)辦法，還下高速充電了，所以一定不能開到快沒(méi)電了才去充電。”張女士說(shuō)。

臨近五一假期，為了避開出行高峰，張女士這次特地提前一周從上海浦東回到了老家江西九江。她告訴九派新聞，車輛的實(shí)際續(xù)航約為340公里，全程600公里左右，中途充了兩次電。

(資料圖片)

近年來(lái)，每逢假期出行高峰，新能源汽車充電焦慮都會(huì)成為熱議話題。去年國(guó)慶，電動(dòng)車主在高速服務(wù)區(qū)、景區(qū)等車流量較高的地方遭遇了充電排長(zhǎng)隊(duì)的尷尬，多次登上熱搜。“我到家了，朋友的新能源電動(dòng)車還在高速服務(wù)區(qū)排隊(duì)等待充電”，一句充滿畫面感的調(diào)侃，也讓不少車主感同身受。

據(jù)有關(guān)平臺(tái)預(yù)測(cè)，即將到來(lái)的“五一”有望成為近年來(lái)出行需求最為旺盛的五一假期。隨著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)快速增長(zhǎng)，節(jié)假日出行規(guī)模不斷擴(kuò)大，對(duì)公路沿線及旅游景區(qū)等充電服務(wù)保障能力也提出了更高要求。

新能源汽車在充電。圖/視覺(jué)中國(guó)

【1】有車主提前一周出行避開高峰期，有車主打算在服務(wù)區(qū)露營(yíng)

在上海工作的張女士告訴九派新聞，自己駕駛新能源汽車提前一周出行到達(dá)了目的地，“每次都是在續(xù)航還剩100公里左右時(shí)就進(jìn)服務(wù)區(qū)充電的，服務(wù)區(qū)基本都有國(guó)家電網(wǎng)的快充。”由于出行車輛相對(duì)較少，張女士整個(gè)旅途沒(méi)有出現(xiàn)排隊(duì)充電的情況。

今年1月份，公安部發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)1310萬(wàn)輛，占汽車總量的4.10%，扣除報(bào)廢注銷量比2021年增加526萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)67.13%。

在新能源車銷量增長(zhǎng)的同時(shí)，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也不斷發(fā)展。根據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟發(fā)布的2022年充電樁數(shù)據(jù)，2022年我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施新增259.3萬(wàn)臺(tái)，其中公共充電樁增量同比上漲91.6%。截至2022年12月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為521.0萬(wàn)臺(tái)，同比增加99.1%。2022年公共充電站增量為3.7萬(wàn)座，保有量為11.1萬(wàn)座。

張女士表示，自己開新能源汽車有四年時(shí)間了。目前，像老家小縣城也有快充的充電樁，對(duì)她來(lái)說(shuō)，不管在上海，還是老家，電車出行都較為方便。

4月28日傍晚，姚女士一行人駕駛新能源汽車從吉林省延吉市出發(fā)，目的地是遼寧省營(yíng)口市鲅魚圈區(qū)，全程約880公里。夜間，他們將在服務(wù)區(qū)露營(yíng)，直接住在車?yán)铩?/p>

姚女士稱，自己的丈夫比較喜歡電車自駕，之前也有車內(nèi)露營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)，“因?yàn)槲覀儢|北現(xiàn)在還比較冷，所以也準(zhǔn)備了很多。路線的規(guī)劃、充電地點(diǎn)的安排，露營(yíng)的裝備、吃的東西等。”

她介紹，他們的電車滿電續(xù)航516公里，沿途高速服務(wù)區(qū)基本都有超級(jí)充電站，差不多跑400多公里就可以考慮找充電樁了。

【2】?jī)刹块T發(fā)文做好充電服務(wù)保障，多省市提前進(jìn)行充電設(shè)施覆蓋率和合格使用率檢查

九派新聞注意到，近日，國(guó)家能源局綜合司、交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)布了關(guān)于做好節(jié)假日期間新能源汽車充電服務(wù)保障有關(guān)工作的通知。

兩部門關(guān)于切實(shí)做好節(jié)假日期間新能源汽車充電服務(wù)保障有關(guān)工作的通知。圖/官網(wǎng)截圖

通知提出，持續(xù)提升全社會(huì)充電保障能力。加大公共充電設(shè)施建設(shè)力度，加快補(bǔ)齊縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)短板，推動(dòng)旅游景區(qū)及周邊停車場(chǎng)充電設(shè)施建設(shè)。加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在城市周邊及充電需求較大的高速公路服務(wù)區(qū)科學(xué)設(shè)置大功率充電設(shè)施，提升充電效率。

通知還提出，提前開展充電需求預(yù)判。各省級(jí)能源（充電設(shè)施）主管部門要會(huì)同交通運(yùn)輸、旅游、氣象等主管部門，對(duì)重大節(jié)假日期間高速公路服務(wù)區(qū)、旅游景區(qū)的車流量及充電排隊(duì)情況等進(jìn)行預(yù)判，聯(lián)合制定節(jié)假日充電服務(wù)保障方案，及早發(fā)布綠色出行充電攻略，引導(dǎo)新能源車主合理規(guī)劃出行。對(duì)預(yù)判車流量特別大、可能出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶碌母咚俟贩?wù)區(qū)，盡量布局移動(dòng)式應(yīng)急充電設(shè)備，緩解充電排隊(duì)現(xiàn)象。此外，通知還就全面開展充電設(shè)施安全檢查、加強(qiáng)節(jié)假日充電引導(dǎo)等方面提出了要求。

九派新聞查詢發(fā)現(xiàn)，浙江、江蘇、山東、四川等多地對(duì)新能源汽車假期出行充電問(wèn)題進(jìn)行了相關(guān)部署。

在五一假期來(lái)臨前，國(guó)網(wǎng)江蘇電動(dòng)汽車公司結(jié)合全省新能源汽車保有量、充電設(shè)施歷年運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)等信息，對(duì)全省高速公路服務(wù)區(qū)充電排隊(duì)情況進(jìn)行了預(yù)判，制定節(jié)假日充電服務(wù)保障方案。針對(duì)熱點(diǎn)服務(wù)區(qū)充電難問(wèn)題，該公司還分批次對(duì)全省23個(gè)高速服務(wù)區(qū)充電站進(jìn)行了擴(kuò)建。

據(jù)新華網(wǎng)，截至4月28日，江蘇全省864臺(tái)高速充電樁全部處于正常運(yùn)行狀態(tài)，累計(jì)充電11.52萬(wàn)次，累計(jì)充電量261.06萬(wàn)千瓦時(shí)。

此外，山東濟(jì)寧、四川西充、重慶長(zhǎng)壽等多地供電公司在節(jié)前對(duì)涉及各個(gè)充電站的供電線路和設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)排查和隱患消缺。

而在社交平臺(tái)上，一些經(jīng)驗(yàn)豐富的新能源車主也各顯神通，紛紛曬出自己的“假日出游攻略”：“建議早點(diǎn)出發(fā)，否則會(huì)陷入搶樁的節(jié)奏”、“注意路況，崎嶇的山路比筆直的大路費(fèi)電”、“關(guān)注高速出口附近的充電站，避免在服務(wù)區(qū)排隊(duì)等到花兒都謝了”……

“不管怎樣，要有二手準(zhǔn)備，一定不能開到快沒(méi)電了才去充電。”張女士說(shuō)。

九派新聞?dòng)浾摺∥浞品啤?shí)習(xí)記者　李偉俊

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