滬昆高鐵境內段、安六高鐵建成通車，盤興高鐵開工建設，在全省率先實現“縣縣通高鐵”。盤州至興義、六盤水至威寧高速公路建成通車，高速公路通車里程440公里，“三橫一縱一環”主骨架全面形成。鄉鎮通二級及以上公路占比高出全省26個百分點，入圍全國首批“四好農村路”市域示范創建突出單位。盤州官山機場可研獲批。寄遞物流進鄉入村。被列為國家骨干冷鏈物流基地承載城市。建成水庫31座，在全省率先實現市級有大型水庫、縣縣有中型水庫、鄉鄉有穩定水源。新一輪農村電網改造升級提前完成。天然氣管道“縣縣通”，成為南方第一個集中供暖的城市。5G基站覆蓋城區及重點區域，獲批建設國家電信普遍服務試點市。日臻完善的基礎設施已成為區域競爭力不斷提升的強勁支撐！

——摘自政府工作報告

數說變化——

高速公路通車里程440公里，建成水庫31座。

在全省率先實現“縣縣通高鐵”。

入圍全國首批“四好農村路”市域示范創建突出單位。

在全省率先實現市級有大型水庫、縣縣有中型水庫、鄉鄉有穩定水源。

天然氣管道“縣縣通”，成為南方第一個集中供暖的城市。

故事鏈接——

黎小宇：阡陌變通途 民富生活美

□記者 楊 朗

一大早，盤州市盤關鎮賈西村九組村民黎小宇發動摩托車，準備出發去刺梨園里干活，車上綁著鋤頭和修枝刀。

摩托車在寬闊平整的鄉村公路上行駛，黎小宇的目光不自覺地看向腳下的公路，誰能想到現在駛過的公路幾年前還是石山地。

“以前從家到地里干活，走的是崎嶇的山路，幾公里的路要走1個小時。”回想起以前農忙時節的累，黎小宇搖了搖頭，“碰上施肥，只能靠人背馬馱才能把肥料送上山，人和馬都累得受不了。”

2018年，盤州市啟動兩河至柱子巖公路建設，這條全長44.63公里的“四好農村路”，把賈西刺梨產業園區及國家AAAA級景區噠啦仙谷緊密連在一起，不斷推動農旅產業融合發展。

有了這條路，如今，黎小宇從家到村里最遠的刺梨地，騎著摩托車十分鐘就到了，省時又省力。土地流轉費加上在刺梨園里的務工收入，讓黎小宇在家門口就能有幾萬元的年收入。“家門口就能掙錢，誰還愿意背井離鄉出去打工呢？”

過去五年里，我市累計建成鄉鎮通二級公路173.2公里，建成產業路、旅游路約1130公里。全市11個產業園區100%通二級以上公路，A級以上景區通三級公路比例達到92.6%。建制村通硬化路2185公里，撤并建制村通硬化路1424公里。農村“組組通”硬化路6434公里，實現30戶以上村民組100%通硬化路。

按照“建好、管好、養好、運營好”的建設要求，我市以“四好農村路”示范縣創建為抓手，堅持大規劃引領、高標準建設、快速度推進、新機制管養、一體化運營，成為全省首個“四好農村路”示范縣全覆蓋的市（州），并通過省級示范市驗收。

“四好農村路”全面疏通了農村經濟發展“毛細血管”，農村因路而美，農民因路而富，產業因路而興。如今，行走在涼都大地上，所見所聞令人欣喜：一條條平坦寬敞的公路在鄉間縱橫交錯，四通八達；一輛輛城鄉客運班車、物流貨車穿梭往來、安全便捷……從泥土路、水泥路到柏油路，從村村相連、戶戶相通到交織成網，日臻完善的交通已成為鄉村振興的強勁引擎，正讓六盤水的農村更強、農民更富、鄉村更美。

【來源：中國六盤水網】