金秋時節(jié)，在中原大地，一輛“復(fù)興號”高速動車組列車正疾馳在濟鄭高鐵濮鄭段上，乘客不到一個小時便從鄭州回到濮陽。

(資料圖片)

今年6月份，濟鄭高鐵濮鄭段正式開通，鄭州東到濮陽東最快52分鐘就可到達(dá)。這不僅填補了豫東北地區(qū)高鐵空白的歷史，還意味著河南所有省轄地市實現(xiàn)了“市市通高鐵”。

從“十”字到“米”字，十年間，廣袤的中原大地上，一座座象征希望與夢想的高鐵站拔地而起，一張“米”字形高鐵網(wǎng)從宏偉藍(lán)圖變成美好現(xiàn)實。

穿城而過的高鐵改變著人們的出行習(xí)慣和生活方式

鐵路路網(wǎng)越織越密

十年來，中國鐵路鄭州局集團有限公司管內(nèi)鐵路營業(yè)里程從2012年的3184.1公里增加到2021年的4726.1公里；高鐵運營里程從2012年的707.1公里增加到2021年的1887.1公里，增長1.67倍。路網(wǎng)越織越密，承東啟西、連南貫北，為城市高質(zhì)量發(fā)展和區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入了源源不斷的活力。

2012年9月28日，鄭州東站開通運營。當(dāng)年年底，京廣高鐵全線貫通。河南的高鐵時代飛速而至。鄭州成為普鐵、高鐵“雙十字”樞紐，“米”字形高速鐵路網(wǎng)的框架也由此搭建。

開站之初，鄭州東站全站僅有鄭西高鐵、京廣高鐵兩線，日均發(fā)送旅客不足5000人次。隨著2014年、2015年鄭開城際鐵路、鄭焦城際鐵路相繼開通，2015年末，車站日均發(fā)送旅客達(dá)2.7萬人次。2016年全年全站旅客發(fā)送量達(dá)1814萬人次，日均6.3萬人次。2019年、2020年，鄭渝高鐵鄭襄段、鄭阜高鐵及鄭太高鐵先后開通運營。高鐵、動車、城際、普速“四鐵聯(lián)動”，鄭州東站運輸經(jīng)營節(jié)節(jié)高。2019年，全站發(fā)送旅客3100萬人次。2021年4月3日，鄭州東站發(fā)送旅客20.6萬人次，創(chuàng)歷史新高。今年6月20日，隨著鄭渝高鐵、濟鄭高鐵濮鄭段的首發(fā)列車從鄭州東站開出，河南“米”字形高鐵網(wǎng)從紙上藍(lán)圖變?yōu)榈厣贤ㄍ尽?/p>

從2010年2月鄭西高鐵正式投用，到2022年6月濟鄭高鐵濮鄭段建成通車，這個“米”字形高鐵網(wǎng)，不僅承載著無數(shù)中原人民對美好生活的期待，也正助力中原經(jīng)濟實現(xiàn)高速騰飛。如今，以鄭州為中心，高鐵1小時覆蓋全省省轄市，2小時連通京津冀及周邊省會城市，4至6小時通達(dá)長三角、粵港澳、成渝等全國主要經(jīng)濟區(qū)，形成了覆蓋中部、輻射全國的高鐵出行圈。

運輸服務(wù)水平大提升

一個“米”字，承載著中原人民對更美好生活的期待。高鐵帶動著當(dāng)?shù)芈糜巍⑽幕蕵贰⒉惋嫛⒆》康犬a(chǎn)業(yè)升級，也改變著人們的出行習(xí)慣和生活方式。發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)帶來了全新速度，縮短了城市間的距離，越來越多的人過起了“雙城生活”。鄭州至開封、焦作、新鄭機場的城際鐵路實現(xiàn)公交化運營，旅客“說走就走”的夢想照進了現(xiàn)實。推行“鐵路e卡通”，簡化購票模式，增設(shè)專用安檢通道、候車區(qū)、站臺，協(xié)調(diào)地方政府加密接駁公交班次……一系列貼心舉措，持續(xù)降低著人們追夢的時間成本。

十年間，鄭州東站日均發(fā)送旅客量和日均開行列車數(shù)量均增長了近20倍。如今，每兩三分鐘就有一趟高鐵列車從這里開出。高鐵通達(dá)四方，旅客出行的腳步越來越從容。站內(nèi)旅客多了，但光顧人工服務(wù)窗口的少了。電子客票、刷臉進站、定期票、計次票、電子臨時乘車身份證明……越來越多的業(yè)務(wù)實現(xiàn)在線辦理，極大地節(jié)約了旅客購取票時間。

哪里有旅客需求，哪里就有服務(wù)提升。十年來，鄭州東站的客運設(shè)施設(shè)備也實現(xiàn)了全面升級。旅客最直觀的感受是，智能設(shè)備多了，候乘效率更高了。行走在41萬平方米的高鐵站內(nèi)，人們能通過各類智能設(shè)備，快速、精準(zhǔn)地找到目標(biāo)檢票口、候車區(qū)，或及時獲得其他服務(wù)。

高標(biāo)定位創(chuàng)新發(fā)展

河南“米”字形高鐵網(wǎng)，不僅見證了城市變遷，也一次次見證了“中國速度”：2016年7月15日，在徐蘭高鐵鄭徐段，中國標(biāo)準(zhǔn)動車組完成時速420千米交會運行試驗。今年4月21日，在濟鄭高鐵濮陽至鄭州段，我國自主研發(fā)的世界領(lǐng)先新型復(fù)興號高速綜合檢測列車，創(chuàng)造了明線相對交會時速870千米的世界紀(jì)錄。今年6月20日，就在濟鄭高鐵濮鄭段開通、河南“米”字形高鐵成型的同一天，京廣高鐵京武段實現(xiàn)常態(tài)化時速350千米高標(biāo)運營。

安全、高效、便捷、綠色，“米”字形高鐵已成為河南的一張靚麗名片。2021年，《河南省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃（2021—2035年）》提出，要打造軌道上的中原城市群。預(yù)計到2025年末，中國鐵路鄭州局集團公司管內(nèi)高鐵（城際）網(wǎng)覆蓋面積將由8.38萬平方公里增加至8.54萬平方公里，覆蓋20萬以上人口城市將由94個增加至108個。

高鐵，將給人民生活帶來越來越多的美好期待。

本報記者 張倩 文/圖