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智能物料驗(yàn)收系統(tǒng)工作示意圖

車輛在“無人值守”智能物料驗(yàn)收系統(tǒng)過磅

手機(jī)APP快速識(shí)別鋼筋數(shù)量

近日，中鐵十一局建安公司“無人值守”智能物料驗(yàn)收系統(tǒng)在隨州中醫(yī)院、湖北文理學(xué)院、武漢大東門學(xué)校、景德鎮(zhèn)凰鳴小區(qū)等項(xiàng)目部成功安裝運(yùn)用，項(xiàng)目再添“得力干將”。該系統(tǒng)的成功安裝，增強(qiáng)了材料數(shù)據(jù)積累與分析能力，利用數(shù)據(jù)輔助項(xiàng)目管理，規(guī)范了現(xiàn)場(chǎng)材料驗(yàn)收發(fā)放的管理流程，有效堵塞管理漏洞，讓材料管理更加精細(xì)化,達(dá)到了降本增效的效果。

南玉站房項(xiàng)目部目前使用智能物料驗(yàn)收系統(tǒng)10天，商品砼過磅137車次，運(yùn)單量983立方米，通過供應(yīng)商供貨偏差分析，扣減46.66立方米，創(chuàng)效約1.87萬元。借助智能物料驗(yàn)收系統(tǒng)的攝像頭，以及與地磅儀表直接對(duì)接采集過磅數(shù)據(jù)，從材料進(jìn)場(chǎng)的源頭端就開始進(jìn)行材料管控，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)過磅全過程監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)每輛車真實(shí)到場(chǎng)、數(shù)據(jù)真實(shí)，杜絕了車輛“假進(jìn)場(chǎng)”的現(xiàn)象發(fā)生，實(shí)現(xiàn)大宗物資車車車過磅。

據(jù)了解，物料驗(yàn)收系統(tǒng)采用一“源”多用的形式，驗(yàn)收人員攜帶支持電子簽認(rèn)的便攜式藍(lán)牙打印機(jī)，可現(xiàn)場(chǎng)打印進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收單據(jù)。運(yùn)用人工智能、計(jì)算機(jī)視覺等AI技術(shù)通過手機(jī)APP來快速識(shí)別鋼筋數(shù)量，不僅提高了鋼筋點(diǎn)數(shù)效率，節(jié)省了人力成本，還與智能物料驗(yàn)收系統(tǒng)結(jié)合使用，通過稱重、點(diǎn)數(shù)交叉驗(yàn)證，防止鋼筋瘦身，減少了質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)了解，在物料驗(yàn)收系統(tǒng)上線之前，項(xiàng)目主要通過人工記錄的方式填報(bào)數(shù)據(jù)，結(jié)算時(shí)通過手工記錄的電子臺(tái)賬進(jìn)行對(duì)賬結(jié)算，存在較大人為風(fēng)險(xiǎn)。物料驗(yàn)收系統(tǒng)與物資系統(tǒng)緊密連接，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新上傳，物資人員在進(jìn)行結(jié)算時(shí)可直接調(diào)取入庫單的數(shù)量，既保障了結(jié)算數(shù)量的真實(shí)性，也減少了作業(yè)人員的工作量，提升工作效率。

建安公司物資設(shè)備管理部負(fù)責(zé)人介紹說：“物料驗(yàn)收系統(tǒng)切實(shí)解決了項(xiàng)目材料到場(chǎng)真實(shí)性的問題，使我們對(duì)結(jié)算數(shù)量有效把控，將物料管理由‘事后管控’變?yōu)椤虑邦A(yù)防、事中控制、事后復(fù)盤’，讓數(shù)據(jù)完整閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)節(jié)本增效目標(biāo)，極大地提升公司項(xiàng)目物資管理水平。

今年是項(xiàng)目管理升級(jí)“達(dá)標(biāo)年”，下一步，該公司還將依據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)適時(shí)安裝智能物料驗(yàn)收系統(tǒng)，實(shí)施全范圍物資驗(yàn)收監(jiān)管，達(dá)到透明、公開、實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)控制目標(biāo)。（圖/文代超、陶源、何銘超）

責(zé)任編輯：達(dá)哲

【來源：人民網(wǎng)客戶端】

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