洛陽(yáng)，中原城市群副中心城市，素有“九州腹地、十省通衢”之稱，隴海、焦柳、 鄭西高鐵三大鐵路干線和連霍、二廣、寧洛、鹽洛等高速 公路在此交會(huì)。

6月22日，沿著高速看河南集中采訪團(tuán)抵達(dá)十三朝古都洛陽(yáng)市。

在連霍二廣高速聯(lián)絡(luò)線(新安至伊川高速)建設(shè)項(xiàng)目一工區(qū)，連接連霍高速的匝道橋墩正在施工建設(shè)中。

頂端新聞.河南商報(bào)記者從現(xiàn)場(chǎng)了解到，新伊高速是河南“13445工程”的重點(diǎn)項(xiàng)目，全線位于洛陽(yáng)市境內(nèi)，整體呈西北東南走向，起于連霍高速鐵門樞紐互通，途經(jīng)新安、宜陽(yáng)、伊川、汝陽(yáng)四縣，在白沙樞紐互通與二廣高速相交，線路全長(zhǎng)81.25公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，總投資約95.26億元。

新伊高速位于地形起伏較大的豫西丘陵地區(qū)，地質(zhì)條件復(fù)雜，主要工程包括：路基填方約1235萬方，挖方約1176萬方;特大橋6座，大中橋104座，涵洞106道，互通式立交10處，天橋22座，通道119道，隧道3座，服務(wù)區(qū)2處，匝道收費(fèi)站6處，監(jiān)控分中心1處，全線橋隧比為34.7%。

中鐵(河南)新川高速公路有限公司總經(jīng)理劉宏介紹，新伊高速將于2022年建成通車，屆時(shí)，洛陽(yáng)西南方向?qū)⒃偬硪粭l交通大動(dòng)脈，串連起連霍高速、鄭盧高速、洛欒高速、二廣高速及區(qū)域內(nèi)的國(guó)道、省道，形成更加完善、高效的路網(wǎng)體系，緩解洛陽(yáng)市高速過境交通壓力，進(jìn)一步加強(qiáng)洛陽(yáng)中心城區(qū)與新安、宜陽(yáng)、伊川、汝陽(yáng)等周邊縣域的產(chǎn)業(yè)承接、交通連接、生態(tài)對(duì)接，為洛陽(yáng)提升副中心城市能級(jí)、高質(zhì)量推進(jìn)現(xiàn)代化洛陽(yáng)都市圈建設(shè)，提供強(qiáng)有力的交通支撐。(頂端新聞·河南商報(bào)記者 王訪賢/文圖)