2011年5月1日，《刑法修正案(八)》開始實施，正式將醉酒駕駛納入刑法范圍。根據規定，當車輛駕駛人員血液中的酒精含量大于或等于80mg/100ml時發生了駕駛行為，則構成“醉酒駕駛”。

醉駕入刑以來，鄭州查處的“醉貓”數量有何變化?河南商報記者粗略對比，10年間，鄭州的機動車保有量增加了一倍多，而因醉駕被查的司機數量已經上漲了不止10倍。

一線交警：越來越多的人不再心存僥幸

鄭州交警六大隊案件偵辦中隊負責人袁宏鑫，在一線工作超過15年。

提及醉駕入刑將滿十年，他感慨頗多，“2011年以前，酒駕的比例相對高一些，處罰也相對輕一點，只作行政處罰。”袁宏鑫回憶，那時除了晚上，午后也是酒駕發生的高峰時段，“午后2點就能查到酒駕的人”。

醉駕入刑后沒幾天，袁宏鑫所在的交警六大隊就查處了一起醉駕行為，駕駛員一時間無法接受因醉駕被刑拘，“覺得就是喝酒了開個車”。

伴隨醉駕入刑的實施，袁宏鑫和同事也在熟悉相關法律條款、辦案程序，對酒駕醉駕的宣傳、查處力度也在不斷加大。

今年以來，鄭州交警六大隊已經累計查處了400余起酒駕醉駕違法行為，而在過去的幾年間，該大隊年均查處量在1000起左右。“雖然數量多了，但是車主的意識還是有明顯的改變。”他介紹，因酒駕醉駕引發的交通事故、亡人事故數量也在下降。

從查處的酒駕醉駕行為特點看，被查的司機大都在18歲到45歲之間，“很多司機到了后半夜就會抱著僥幸心理，我們會針對性地去查處。”

袁宏鑫說，一旦酒駕醉駕發生事故，除了傷害自身，也會傷及他人，受到刑事處罰也會影響到自身工作、出行、征信、孩子上學政審等。

隨著“開車不喝酒，喝酒不開車”的普及，袁宏鑫也感受到家人朋友的變化，“如果要喝酒，就不開車，選擇其他交通出行方式”。

目前鄭州醉駕服刑人員中，80后近一半

河南商報記者從滴滴了解到，滴滴代駕于2015年7月上線，最近五年，鄭州代駕訂單同比分別上漲58.24%、42.54%、48.20%、42.80%、69.31%，每年都呈上升的狀態。

從全省范圍來看，2015年滴滴代駕入駐河南，當年全省接單量約為300萬單，到2020年滴滴代駕全年接單量已達1000萬單。據測算，2020年全省代駕接單量大約在1300萬單，近5年總業務量超過3000萬單。

河南商報記者了解到，目前，在鄭州市第三看守所，因醉駕被關押的服刑人員共有520名，女性僅有10名。其中，年齡最小的僅21歲，最大的63歲。而從2013年有統計數據以來，鄭州市第三看守所關押的醉駕服刑人員累計已達12172名。

“目前關押的醉駕服刑人員中，80后最多，占了將近一半。”鄭州市第三看守所相關負責人介紹。

醉駕入刑即將10年，鄭州有多少司機因醉駕被查?河南商報記者梳理了鄭州交警近年來對外公布的數據。

從2011年5月1日醉駕入刑開始，至2012年5月1日，鄭州市查處醉駕司機220人;2013年，310名駕駛員因醉酒駕駛被刑事拘留;2014年，鄭州交警共查處醉酒駕駛347起;2018年，查處醉酒駕駛司機5513人;2019年上半年，查處醉酒駕駛1982起;2020年上半年，查處醉酒駕駛2674起。

據公開報道，2012年8月，鄭州市機動車保有量超過200萬輛。2020年6月，鄭州市機動車保有量超450萬輛。

粗略對比來看，10年間，鄭州的機動車保有量增加了一倍多，而因醉駕被查的司機數量上漲了不止10倍。

提醒：醉駕的成本有多高，你知道嗎？

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