時間:2021-04-14 08:14:13 來源: 頂端新聞·大河報
鄭州要推進慢行交通系統(tǒng)建設。投放有樁共享單車,逐步淘汰不符合國家標準電動自行車,壓縮現(xiàn)有共享單車的數(shù)量。
4月13日,頂端新聞·大河報記者從鄭州市政府了解到,《推進鄭州市區(qū)慢行交通系統(tǒng)建設工作方案(試行)》(以下簡稱《方案》)已經印發(fā),2022年鄭州計劃全市啟動投放有樁共享助力車10萬輛,將現(xiàn)有市區(qū)共享單車壓縮至10萬輛。同時,逐步淘汰市區(qū)現(xiàn)存約200萬輛不符合強制性國家標準的電動自行車。
【目標】淘汰市區(qū)現(xiàn)存約200萬輛不合標準電動自行車
記者了解到,之所以建設鄭州市區(qū)慢行交通系統(tǒng),是因為目前市區(qū)非機動車和共享單車存量大,但道路空間容量有限,造成大量電動自行車無序停放、嚴重占壓市政道路,也存在著共享單車與電動自行車互爭停放區(qū)域的問題,嚴重影響市容市貌和交通安全。
《方案》提出,鄭州市區(qū)慢行交通系統(tǒng)將按照“2+20-200”模式建設。“2”即2021年選取2類區(qū)域,與現(xiàn)有慢行系統(tǒng)結合,公開招標由企業(yè)自行投放運營有樁共享助力車進行試點,試點結束后考核評估,確定市區(qū)全面推廣可行性。
“20”即市區(qū)共享單車及共享有樁助力車總量控制在20萬輛,經試點評估可行后,2022年計劃全市啟動投放有樁共享助力車10萬輛,將現(xiàn)有市區(qū)共享單車壓縮至10萬輛。
“200”即通過慢行出行方式多元化,企業(yè)參與以舊換新、折價回購等政策措施,逐步淘汰市區(qū)現(xiàn)存約200萬輛不符合強制性國家標準的電動自行車。
【計劃】啟動回收不符合強制性國家標準電動自行車工作
鄭州將啟動回收不符合強制性國家標準電動自行車工作。
根據(jù)計劃,鄭州將開展專項執(zhí)法查處工作,嚴格整治生產、銷售不符合強制性國家標準和未通過強制性產品認證(3C認證)的電動自行車以及其他不符合國家標準的非機動車的違法企業(yè)。
組織指導電動自行車生產企業(yè)、經營者在市區(qū)全面開展不符合強制性國家標準的電動自行車的以舊換新、折價回購等工作,加快淘汰在用不符合新標準的車輛。對參與回購的不符合強制性國家標準的電動自行車車主可由企業(yè)發(fā)放有樁共享助力車免費騎行卡、優(yōu)惠券等,鼓勵市民使用公共交通工具出行。
《方案》提出,組織將強制性產品認證的電動自行車生產企業(yè)名單和產品目錄通過官方網(wǎng)站向社會公告。
鄭州將啟動電動自行車登記上牌工作。市公安局根據(jù)電動自行車登記有關規(guī)定組織對符合強制性國家標準和已經納入電動自行車強制性產品認證目錄的電動自行車進行登記,并發(fā)放號牌。同時,采取增設登記辦理點、鼓勵實行帶牌銷售等方式,為市民辦理電動自行車登記提供便利。
【實施】擬全面投放10萬輛有樁共享助力車
試點結束后,是全面建設實施階段,時間為明年1月至3月。
根據(jù)試點區(qū)運行評估結果,擬在全市范圍按10萬輛有樁共享助力車的總量投放運營,各區(qū)(開發(fā)區(qū))結合《鄭州市中心城區(qū)步行和自行車交通系統(tǒng)專項規(guī)劃》成果,排查確定有樁共享助力車的站點位置和規(guī)模。
完成后,由市城管部門牽頭,市資源規(guī)劃、公安等部門配合共同審定備案,公示后由各區(qū)(開發(fā)區(qū))審批。市城管部門采取特許經營權公開招標方式組織招標,中標企業(yè)負責于2022年1月開始啟動全市有樁共享助力車項目的站點建設、車輛投放及運營管理工作。
根據(jù)計劃,鄭州將壓減共享單車市場份額。市城管部門于2021年底前按照“需求決定總量、資源限制總量、服務影響總量”的原則,組織分期分批將市區(qū)現(xiàn)存共享單車總量由13.2萬輛壓減至10萬輛。
【試點】先期確定鄭東新區(qū)和中原區(qū)兩個區(qū)域服務點
那么,什么時候開始實施呢?記者了解到,鄭州將啟動有樁共享助力車試點區(qū)域建設,時間是9月到12月。
《方案》提出,根據(jù)前期調研,綜合考慮城市片區(qū)功能、慢行需求特征、區(qū)域擁堵狀況、軌道交通發(fā)展、靜態(tài)交通品質等因素,選取鄭東新區(qū)和中原區(qū)作為試點區(qū)域。按照前期已排查確定的點位及規(guī)模,由試點區(qū)城管部門采取特許經營權公開招標方式分別確定一家有樁共享助力車建設、運營試點企業(yè)。
其中,鄭東新區(qū)以CBD、東站樞紐區(qū)域、龍子湖高校區(qū)為重點,結合原有有樁共享助力車的站點布局。中原區(qū)以“四個中心”、碧沙崗、中原萬達、二砂文創(chuàng)片區(qū)、王府井等功能區(qū)為載體,分類分塊逐級布局。頂端新聞·大河報記者劉瑞朝文李帥攝影
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