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“在鄭州，乘坐新能源出租車起步價10元了。”近日，有市民向東方今報·猛犸新聞記者反映相關(guān)情況，記者撥打交通運輸服務監(jiān)督熱線了解到：3月6日起，鄭州市市區(qū)純電動巡游出租汽車起步價調(diào)至10元/3公里。這也意味著，鄭州市區(qū)運營的純電動巡游出租車已經(jīng)進入“10元”時代。

“藍綠”并存

純電動出租車3月6日起開始調(diào)價

去年年底，鄭州市發(fā)改委和鄭州市交通運輸局聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于明確我市純電動巡游出租車運價及相關(guān)收費的通知》，市區(qū)純電動巡游出租汽車的運價比照現(xiàn)燃油出租車 2.0L排量標準執(zhí)行，基本租價 (起步價 )10元，基價公里3公里，車公里運價2元。載客里程未超過基價公里的，按基本運價計費;超過基價公里以上部分按車公里運價2元計費。

記者注意到，鄭州市街頭目前有藍色和綠色兩種牌照的出租車。綠色牌照就是剛剛完成更換的純電動出租車。“3月6日起，鄭州市的純電動出租車起步價已經(jīng)調(diào)至10元，燃油車輛還是保持8元。”記者撥打交通運輸服務監(jiān)督熱線了解到，去年更換的純電動出租車也在此次完成調(diào)價。

按照相關(guān)要求，今年年底前，我市要完成市區(qū)純電動巡游出租汽車更新替代工作，市區(qū)傳統(tǒng)燃油(天然氣)巡游出租汽車將全面退出。也就是說，在全市出租車全部更替為純電動出租車前，新老計價方式并存。

截至去年年底，鄭州市已有約3000輛出租車完成了純電動出租車更替工作。

打車費變多

市民期待提高服務

目前，“藍牌”出租車起步價為8元(2公里)，2公里后每公里1.5元。純電動出租車調(diào)價后，起步價提高2元，車公里運價等也有相應調(diào)整，鄭州人乘坐純電動出租車要花的錢自然也是多了。

“我前幾天坐過新能源出租車了，乘坐之后發(fā)現(xiàn)這車噪聲小，還挺舒服。”市民王先生告訴記者，除了價格貴，新能源出租車的體驗還不錯。也有市民說，自己在打車時會注意區(qū)分車牌，盡量選擇燃油車，這樣能節(jié)省開支。

“當出行高峰期和跑遠程時，就要考慮乘坐純電動出租車是否劃得來，網(wǎng)約車或者坐地鐵可能更劃算。”家住五一公園附近的陳女士坦言，希望出租車起步價調(diào)整后，服務也能跟上去。

有市民則表示，現(xiàn)在打網(wǎng)約車更方便，“現(xiàn)在都用手機叫網(wǎng)約車，更方便，服務還好。如果出租車漲價的話可能會選擇網(wǎng)約車。”

也有市民擔心，出租車漲完價，網(wǎng)約車會不會也跟風漲價。

運營成本降低

純電動比燃油出租車每月多賺3000元

純電動出租車運價調(diào)整，是鄭州市出租車司機多年來的愿望。

“現(xiàn)在開新能源出租車，不用排隊加油，一天充一次電就夠了。在市區(qū)充電樁到處都有，個把小時就充滿了。”司機張師傅說，不僅運營成本降低，新能源出租車在乘坐體驗上也更好。

“同樣20公里路程，燃油出租車打表計價差不多40元，純電動巡游出租車需要56元左右。”一位剛剛購買完新能源汽車的出租車司機告訴記者，之前做其他生意，就把出租車租給別人開，了解到運價調(diào)整，計劃趕緊換車自己跑，“我一天在車上時間長，現(xiàn)在起步價已經(jīng)漲了，跑一天下來能多賺100多塊錢，一個月就能多賺3000多，司機都可積極，誰還非得等到年底再換?”

記者走訪了解到，由于運價調(diào)整，新能源出租車的賣價也有所上漲。“年前35萬左右，最近成交價都是40萬上下。”一位在鄭州開了7年出租車的司機告訴記者，供不應求導致價格上漲，也有司機等待更高價格時再出手。不過，他們也有一個擔心：“一輛車充滿電可以跑三四百公里，市區(qū)充電樁可以滿足需求，但如果拉乘客跑外地，高速上充電樁建設也應該跟上。”

關(guān)鍵詞：鄭州純電動出租車