3月8日，天剛亮，滿載著生鮮、生活用品的20輛新能源廂式貨車從安陽樂繹冷鏈物流有限公司駛出，即將開往市內(nèi)的各大小餐館及小區(qū)。

“我們公司專門從事農(nóng)產(chǎn)品配送，運(yùn)輸車輛全部是新能源貨車，不僅操作簡單，而且不限號、不限行，同燃油車輛相比，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠還環(huán)保。”安陽樂繹冷鏈物流有限公司常務(wù)副總經(jīng)理杜高旺介紹，“不光配送成本低，新能源貨運(yùn)配送車在規(guī)定區(qū)域內(nèi)行駛到一定里程，還能申請運(yùn)營補(bǔ)貼!”

如今，以微面、輕卡、廂式等車型為主的1400多臺新能源貨車每天穿梭于城鄉(xiāng)街道，城市物流配送車已成為我市一道亮麗的綠色風(fēng)景線。

“開展城市綠色貨運(yùn)配送示范工程建設(shè)，用綠色能源汽車逐步替代燃油車輛開展城市貨運(yùn)配送，一方面是支撐國家新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略實(shí)施的重要舉措，另一方面也是遏制汽車尾氣污染逐年上升的有效途徑。”市交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長李現(xiàn)軍介紹。

2018年10月，我市入選城市綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建城市，成為全國第一批22座創(chuàng)建城市之一。

按照“綜合物流園區(qū)+城市配送中心+末端配送站點(diǎn)”發(fā)展模式，我市建成以安陽萬莊物流園、安陽國際物流港為代表的城市周邊4家干支銜接物流園區(qū)，在市區(qū)建立了標(biāo)準(zhǔn)化快遞、副食品、果蔬、冷鏈等9個(gè)分撥中心，城市中心分布末端配送網(wǎng)點(diǎn)1200余個(gè)，全市還注冊成立了以公交城配、來喲車城配、德創(chuàng)運(yùn)力等為骨干的綠色貨運(yùn)配送企業(yè)16家。目前，全市商超蔬菜、快遞、副食品、生鮮配送車輛電動化率在90%以上。另外，我市還研發(fā)了城市綠色貨運(yùn)配送監(jiān)管平臺，實(shí)現(xiàn)了動態(tài)監(jiān)控、里程核算、三級節(jié)點(diǎn)和充電場站分布等功能。目前，我市已有700多臺新能源貨車接入平臺。

為提升配套服務(wù)，我市統(tǒng)一布局充電樁建設(shè)。目前，全市已建成12個(gè)新能源貨車充電樁場站、372個(gè)充電樁，并對加入城市綠色貨運(yùn)配送監(jiān)管平臺的新能源貨車實(shí)施充電服務(wù)費(fèi)減免30%的優(yōu)惠。按照統(tǒng)一布局、統(tǒng)一風(fēng)格、統(tǒng)一施劃原則，我市在市區(qū)主要商場、批發(fā)市場、連鎖超市、末端配送點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)了100個(gè)專用停車位，有效解決了停車和裝卸貨物問題。

去年12月1日，我市順利通過交通運(yùn)輸部辦公廳、公安部辦公廳、商務(wù)部辦公廳就城市綠色貨運(yùn)配送示范工程的考核驗(yàn)收。

“經(jīng)過兩年多的發(fā)展，我市城市配送體系逐步建立、市場主體日漸完善、新能源裝備得到普及、信息化水平穩(wěn)步提升。我市的城市綠色貨運(yùn)配送服務(wù)體系逐漸探索形成了具有地方特色的‘安陽模式’。”李現(xiàn)軍說。

交通與公安聯(lián)合管控，嚴(yán)格把關(guān);城配建網(wǎng)，設(shè)施成套;產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，模式創(chuàng)新，降本增效。這一“安陽模式”生根開花，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)與環(huán)保的雙贏。　記者高揚(yáng)李慧