日前，《鄭州市市區機動車停放服務收費管理辦法(征求意見稿)》(以下簡稱《征求意見稿》)發布，對道路臨時停車位收費價格擬進行調整。

有市民感嘆，開車上班的成本又要變高，目前，在二類區域內道路臨時停車位停車按次收費，一天只需要4元，新收費辦法下，目前的二類區域被劃入一類區域，停滿一天的費用高達48元，高出了44元。

值得注意的是，此次《征求意見稿》調整的主要是道路臨時停車位。這類停車位，在鄭州大約只有3萬個，在市區約123萬個停車位中并非“主流”。

收費調整，正是希望這些道路臨時停車位回歸“臨時”屬性，避免部分車主把它當作長期停車資源占用。

新收費辦法下哪個區域漲價最多？

河南商報記者算了一筆賬，如果車輛在路邊停一個白天，費用比之前確實高不少。

根據現行的道路臨時停車收費方案，即2011年鄭州市政府發布的《關于市內城區公共停車場機動車存放服務實行差別化收費的通知》，一類區域收費第一小時4元，以后每小時收取1元，其中高峰期內每小時收取2元(高峰時段為7：00~9：00、17：00~19：00)。據此計算，停滿一天要22元。二類區域按次收費，停一天4元，三類區域也是按次收費，停一天2元。

而如果按照《征求意見稿》，一類區域停滿一天要48元，比原來高了26元;二類區域和三類區域也都實行計時收費，二類區域停滿一天要36元，比之前高了32元，三類區域停滿一天要24元，比之前高了22元。

而目前的二類停車區域，或許將是“落差感”最大的地方。

按照《征求意見稿》，此次價格調整的同時，各類區域的范圍也進行了調整。其中，目前的二類區域將劃為一類區域，因此，這個區域的停車收費將從目前的每次4元，一下子改成了“高昂”的計時收費——這類停車位每天的停車費將從4元升到48元。

調價后，鄭州在省會城市中水平如何？

不過，知情人士介紹，鄭州市此次調整機動車停放收費標準后，在全國省會城市中處于中下游水平。

此次鄭州調整機動車停放收費標準，正是在調研周邊省會城市的基礎上完成的。

2018年，西安市城區道路和停車場開始實行差別化停車收費標準，計費單位將原來的一小時改為30分鐘。

2018年，濟南市也調整了機動車停放服務收費價格，所有區域實行計時收費，以半小時為計費單位，如一類區域，每半小時3元。

“新的機動車停放服務收費管理辦法以原辦法為基礎，綜合考慮鄭州經濟發展水平、居民可支配收入和承受能力。”鄭州市發改委方面表示，《征求意見稿》旨在充分利用價格杠桿有效提高公共停車泊位特別是道路內停車泊位的周轉率，保護好機動車停放者和停車場(所)經營者的合法利益。

對于這個出發點，不少人還是認可的。目前鄭州好多三類區域停車費一次才2元，導致很多“僵尸車”長期停放，車位無法流轉，利用率低下。

“但是治理‘僵尸車’有很多辦法，比如使用智慧停車的模式。”市民武先生說，這樣大幅度調整停車費，已經比鄭州很多商場的停車場收費都高，真的能實現調整車流量的目的嗎?

道路臨時停車位擬調價有何用意？

“市民所說的停車費用高了，要看具體的停放時間。”一位參與《征求意見稿》制定的業內人士說，如果短時間停車的話，停車費用跟之前相差不多。

河南商報記者注意到，新辦法的一類、二類區域第一小時內都收取4元，三類區域第一小時內收取2元，可以這么說，如果車主只停1小時，收費和之前是一樣的，即使停兩三個小時，也只比之前多2~4元不等。

而價格的調高，主要是在3小時以后。而且，《征求意見稿》特別提到，“道路內高于道路外、地上高于地下”，這也意味著鼓勵市民不要在路邊長時間停車，而是去選擇道路外的停車場。

目前鄭州市內約有3.6萬個道路臨時停車位，而市區停車位總數約為123萬，路內停車位其實并不是停車“主流”。

“道路臨時停車位本來就要突出‘臨時’的屬性，方便市民臨時辦事去用，如果車主把它當作長期停車的一種資源，就歪曲了它的本意。”上述人士告訴河南商報記者。

經營性停車場會跟著漲價嗎？

道路臨時停車位收費價格調整后，有市民擔心經營性停車場漲價，小區的停車位售賣和租賃價格也會上漲。

3月2日，河南商報記者從德佑二手房中介了解到，目前鄭州住宅停車位價格已經處于高位，繼續大幅上調的空間并不大。

然而，多位向外出租車位的小區業主表示，如果路內停車價格調整，肯定會有一部分車輛更傾向于找個安全、便宜的地方停車，所以會考慮略微進行上調。

在鄭州市相關部門之前的一次調研中發現，作為停車位較多的住宅小區停車位，空閑率一直居高不下，未能充分利用，而盤活住宅小區的停車資源，也將是緩解停車難的方式。

根據今年鄭州市城市管理局的工作計劃，鄭州今年也將試點共享車位，即把業主暫時不用的停車位共享出去，方便有需要的人停車。

當然，《征求意見稿》也在某種意義上鼓勵市民乘坐公共交通工具出行。目前鄭州市軌道交通正在逐步完善，公交線路也很健全，加上共享助力車即將試點，對于停車資源緊張、經常擁堵的醫院、商超等地方，市民更應采取低碳出行的方式。

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新辦法下三類區域咋劃分？

按照新辦法，一類區域范圍為：中州大道—未來路、航海路、桐柏路、農業路圍合區域以及鄭東新區商務外環路以內區域(均含本道路)。

二類區域范圍為：東三環、南三環、西三環、三全路、中州大道、北三環圍合區域(均含本道路，除去一類區域)。

三類區域范圍為：除去一類、二類區域以外的城區其他區域。

此外，鄭州機場、鄭州火車站、鄭州高鐵站和實行政府定價的旅游景點公共停車場(所)收費標準單獨審批。

河南商報記者崔文陳薇