近日，

一份《鄭開同城快速通道研究匯報(bào)》中提到的

鄭開之間正研究的5條快速通道方案

引起了廣泛關(guān)注。

科學(xué)大道-速享智廊，鄭開大道-樂享紐帶，綠博大道-暢享綠鏈，隴海路東延-榮享策廊，南三環(huán)東延-智享城脊……近兩天，一份落款日期為2021年2月的《鄭開同城快速通道研究匯報(bào)》(以下簡稱《匯報(bào)》)文件流傳開來，由于其中有鄭開之間正研究的5條快速通道方案，很快引發(fā)多方關(guān)注和熱議。

據(jù)了解，這5條快速通道方案分別是科學(xué)大道、鄭開大道、綠博大道、隴海快速路東延、南三環(huán)東延，總體設(shè)計(jì)理念是要實(shí)現(xiàn)“30分鐘通勤交通圈”、“80公里/小時(shí)速度”的快速通達(dá)目標(biāo)，以及通過差異化多彩通道、滿足鄭開同城化多樣交通需求等愿景。

消息一出，一石激起千層浪，人們紛紛猜測：鄭開之間是不是要建設(shè)快速通道了?并對(duì)快速通道將帶來的改變充滿期待。

5條快速通道方案是啥樣的?

1隴海快速路東延

根據(jù)匯報(bào)方案(下同)，隴海快速路東延，西接隴海快速路(東四環(huán)節(jié)點(diǎn))，東連開封市魏都路，全程約38公里，主要沿既有商都路至中牟縣西側(cè)，再沿規(guī)劃隴海快速路線位從中牟縣北側(cè)敷設(shè)，之后從老城區(qū)的建安路穿過后，新建線位接規(guī)劃中原大道，至開封接魏都路。

項(xiàng)目工程費(fèi)用110億元，施工包括橋梁、道路和隧道，工程施工總工期為18個(gè)月。路網(wǎng)匹配性好，對(duì)中牟帶動(dòng)作用強(qiáng)，可加強(qiáng)與港區(qū)的聯(lián)動(dòng)，是核心區(qū)的發(fā)展走廊。

2鄭開大道

鄭開大道西接鄭州市金水東路，東連開封境內(nèi)鄭開大道，東四環(huán)至十三大街段全長約36公里。項(xiàng)目工程費(fèi)用130億，工程施工總工期18個(gè)月。鄭開大道目前道路兩側(cè)的城市界面已經(jīng)初具雛形，是目前鄭州開封雙城之間的主要通行要道。

全線建設(shè)條件較好，無新增征地和拆遷。由于鄭開大道位于城市中心，且與主要縱向道路相交，是鄭開同城化區(qū)域的重要橫向路網(wǎng)骨架。

3科學(xué)大道

科學(xué)大道快速通道位于連霍以南，鄭開大道以北，因?yàn)榭茖W(xué)大道白沙組團(tuán)段是淺埋式快速行駛，所以方案西起萬三公路(規(guī)劃快速路)，東至十三大街 (規(guī)劃快速路)。西接在建科學(xué)大道，東接現(xiàn)狀東京大道，全長26.7公里。

總體布置方案為采用地面快速路形式，與主要南北向干道采用上跨形式，與萬三公路、廣惠街、雁鳴大道、S224及十三大街等快速路設(shè)置互通式立交，與安羅高速相交處設(shè)置收費(fèi)站。

4南三環(huán)東延

萬洪路西接南三環(huán)，東連規(guī)劃隴海七路，東三環(huán)至十三大街段全長約42.5公路。建設(shè)方案為安羅高速以西段采用高架快速路形式，安羅高速以東段主要為地面快速路，與京港澳輔道、 萬三公路、廣惠街、雁鳴大道、S224及十三大街設(shè)置互通式立交，與安羅高速相交處設(shè)置收費(fèi)站。

5綠博大道

綠博大道西接商鼎路，東連宋城路，東四環(huán)至十三大街段全長約37公里。綠博大道的改造方案主要以優(yōu)化道路斷面，公交優(yōu)先，快慢相間的方式，提升慢行標(biāo)準(zhǔn)、塑造核心景觀，打造低碳環(huán)保、運(yùn)動(dòng)休閑的景觀大道。

綜合5條道路方案，報(bào)告中也給出了綜合比選分析。

其中，隴海快速路東延方案開封意見為“優(yōu)先推薦”，結(jié)論為“建議近期實(shí)施”， 鄭開大道、科學(xué)大道、南三環(huán)東延開封意見均為“推薦”，結(jié)論均為“建議遠(yuǎn)期實(shí)施”， 而綠博大道方案因與鄭州和開封快速路網(wǎng)不銜接等原因，不推薦為快速通道，結(jié)論為“不推薦”實(shí)施。

來源：私家車999整理開封網(wǎng)、大河報(bào)發(fā)布