2月20日，鄭州網友向頂端新聞·大河報記者反映說，去年11月，鄭州地鐵14號線將運營時間從早上6點改為8點，對上班族來說，通勤時間不夠，希望將時間調成7點或7點半。對此，鄭州地鐵方面回應稱，據統計，早上8點之前，14號線的日均進站量僅占全天的3.12%，造成嚴重資源浪費，建議附近居民暫時采用其他交通方式出行。

該網友稱：去年11月23日，鄭州地鐵14號線一期運營時間由原來的每天6:00~22:00，行車間隔約15分鐘，調整為每天8:00~20:00，行車間隔約15分30秒。早班運營時間調整后，嚴重影響了上班時間。“本來坐14號線很方便的，不用再繞一圈了，現在把早上地鐵時間給改成八點了，我們上班的人通勤時間不夠。”該網友建議，14號線的早上時間能否調成7點或7點半?

據悉，2019年9月19日，鄭州地鐵14號線一期工程正式對外開通運營。其中，鄭州地鐵14號線一期工程全長8.3千米，均為地下線，設站6座，分別為須水站、鐵爐站、市民大道站、市委黨校站、奧體中心站、蓮湖站，目前開放鐵爐站、市委黨校站、奧體中心站3個車站，主要運營于鄭州市中原區奧體中心周邊。列車采用與1號線、2號線相同的B型車，最高運行速度為100千米/小時，該線路全線開通手機掃碼進出站功能。

記者了解到，2020年1月28日，鄭州地鐵14號線一期工程曾因客流大幅減少，暫停運營。直至2020年11月4日，14號線一期才恢復了運營。2020年11月23日起，14號線一期運營時間正式調整為8:00~20:00，行車間隔約15分30秒。在此之前，記者從鄭州相關部門了解到，鄭州地鐵14號線一期3個車站的開通，主要目的是為了服務當年在鄭州奧體中心舉辦的第十一屆全國少數民族傳統體育運動會。

針對該網友“14號線早上能否調成7點或7點半”的建議，鄭州地鐵方面回應稱，根據前期客流數據統計，地鐵14號線一期早上8:00前的日均進站量僅占總進站量的3.12%，晚上20:00后的日均進站量僅占總進站量的1.86%，地鐵運營需要綜合考慮需求與成本，6:00-8:00及20:00-22:00時間段內運營資源浪費較為嚴重，為了能夠充分發揮各類公共交通優勢，建議乘客暫時采用其他出行方式。

對此，也有鄭州市民表示，14號線人流量不大，若是早上與晚上只有少數人上班或出門乘坐的話，早班車時間定為8點也是比較合理的。頂端新聞·大河報記者 田育臣