12月26日11點18分,鄭州地鐵3號線一期、4號線正式開跑,開門迎客。雙線開通后,鄭州地鐵累計運營里程達到206.3公里,由“十三五”初的全國第22位躍升至第12位,“米字+環形”中心城區線網布局逐漸成形,新老城區實現無縫銜接,鄭州地鐵正式跨入網絡化運營新階段。
3、4號線單線最高票價
分別為4元、5元
3號線行車組織方式為雙線單方向運行,單程運行時間約48分鐘,高峰上線列車13列,最小行車間隔約6分30秒。單線最高票價4元。目前,3號線一期工程開通設站19座,其中圃田西站、營崗站暫不開通。
目前,4號線金融島北站與金融島南站暫不開通,可在省體育中心站與3號線換乘、沙門站可與2號線換乘、中央商務區站可與5號線換乘、會展中心站可與1號線換乘、東十里鋪站可與3號線換乘、七里河站可與5號線換乘。
地鐵4號線采用雙線單向靠右行車,郎莊站至老鴉陳站為上行方向,老鴉陳站至郎莊站為下行方向,運營時間為6~23時,工作日高峰上線列車20列,最小行車間隔約6分鐘;周末上線列車17列,最小行車間隔約7分鐘。4號線單程運行時間約54分鐘。單線最高票價5元。
時尚與古老融合 地鐵成新打卡地
坐地鐵如同逛博物館?記者了解到,在3、4號線雙線齊發之際,鄭州地鐵聯合河南博物院,深挖黃河文化主題和價值,通過公益櫥窗、模型展示、全息影像等技術手段,蓮鶴方壺、杜嶺方鼎、獸面紋夔足方鼎和克黃升鼎等極具黃河文明的館藏精品走出庫房、走出展廳,來到了百姓身邊,乘客可以不出地鐵就能鑒賞領略黃河文化的血脈綿延與燦爛輝煌。
記者采訪中還發現,4號線車站自助售票機為內嵌式,還有一鍵求助功能,能快速解決乘客遇到的票務問題。同時,鄭州地鐵首次上線自助票務處理機。4號線省體育中心站、沙門站、會展中心站、中央商務區站、東十里鋪站、七里河站增加自助票務處理機,乘客可自行處理超程、超時等業務,節省乘客排隊辦理業務時間,方便乘客快速處理票卡。
在會展中心站記者看到,該站廳立柱及內頂由甲骨文及詩詞文字裝飾,傳統文字與“科技藍”現代設計結合,給人以現代、明快、富有沖擊力的視覺感受。會展中心站也成了攝影師、乘客的“打卡”地。乘客們紛紛表示,車站很有特色,有甲骨文、二七塔、河南燴面等元素,鄭州美食、文化都得到了體現。(鄭報全媒體記者 張倩 王戰龍/文 周甬 徐宗福/圖)
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