襄陽高鐵站效果圖。受訪單位提供
中新網襄陽7月31日電 (胡傳林)今年內,漢十全線、鄭萬襄陽以北段將開通運營,湖北襄陽正式進入高鐵時代。記者31日從襄陽市鐵路辦獲悉,目前,襄陽高鐵站主體結構已經完成,轉入內部裝修和標識標牌安裝階段,年底可投入使用。
據規劃部門介紹,位于襄陽東津的高鐵站共有9個站臺、20條鐵路線。其主體結構一共有5層,其中地上3層,地下2層,建筑面積近10萬平方米。襄陽機場、高速公路、城市交通等將在這里與高鐵實現無縫對接。
作為襄陽首座高鐵站,漢十、鄭萬、呼南高鐵將在這里交會。其中,鄭萬高鐵自鄭州東站引出,經河南長葛、平頂山、南陽,湖北省襄陽、興山、巴東,重慶市巫山、奉節、云陽,全長818公里。一旦開行350公里的時速,襄陽到鄭州只需1個半小時,到北京也只要4個小時。
漢十高鐵全長399公里,是連通武漢、孝感、隨州、襄陽、十堰的重要區域性快速鐵路。沿線經過安陸府河國家濕地公園、襄陽漢江國家濕地公園、峴山國家森林公園、隆中國家風景名勝區、谷城漢江國家濕地公園、丹江口水庫省級風景名勝區、武當山國家級風景名勝區等十處重點保護區域。
漢十高鐵計劃年底建成通車。屆時,漢口到十堰,將縮短至2小時內,武漢到襄陽僅需1小時。
襄陽是進出川、陜、豫、鄂的咽喉通道,焦柳鐵路、漢丹鐵路、襄渝鐵路干線在此交會,也是鄂、豫、陜三省交界處客貨運輸總量最大的鐵路樞紐。
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