12月28日11時20分,滿載中州鋁業氫氧化鋁的“新(鄉)日(本)韓(國)”鐵海聯運國際班列從新鄉市西工區出發,將經過30小時的鐵路運輸至青島黃島后,再海運至韓國釜山港。
經過近半年時間的籌備,當天,“新日韓”鐵海聯運國際班列正式開通運行,成為繼今年3月新鄉成功開行中歐班列之后,開通的第二條國際班列。“新日韓”鐵海聯運國際班列每列40節車廂,初期每周對開一列。該班列運輸的橡膠、紙漿、汽車零部件、氫氧化鋁、化學纖維等貨物將從獲嘉獅子營車站運輸至青島黃島,初期先海運至日本、韓國等地,下一步有望運輸至馬來西亞、印尼以及歐洲。
新鄉是中原城市群及“十字”核心區的重要城市以及國家公路運輸樞紐城市,西工區是新焦濟豫北工業走廊的產業帶動區,擁有兩條專用鐵路和12股道鐵路編組站,具有較好的區位和鐵路運輸優勢。“新日韓”鐵海聯運國際班列的開通,將與新鄉經開區中歐班列(新鄉號)聯手實現“西聯東進”,西至中亞五國,東至日韓,形成貫通東西的國際物流大通道,帶動新鄉市外向型經濟的發展,加快鄭新深度融合。
中國外運股份有限公司華中有限公司黨委書記、總經理王理俊表示,“新日韓”鐵海聯運國際班列將有助于新鄉構建多式聯運物流大通道,推動河南至中亞與東北亞國際間的貨物流通,促進沿海與內陸口岸聯動發展,實現全方位互聯互通。(記者代娟通訊員劉軍旗)
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