【資料圖】

全國乘用車零售數(shù)顯示，比亞迪唐 EV 自 2022 年 12 月達(dá)到階段銷量峰值后便開始斷崖式下跌，今年 5 月僅賣出 471 臺，較 2022 年 12 月暴跌 85%。據(jù)經(jīng)銷商透露，比亞迪將于今年下半年推出唐 EV 冠軍版，預(yù)計將增加冰川藍(lán)配色和 PSD 懸掛。

比亞迪 2023 年以來推出的冠軍版車型，均在老款車型的官方售價基礎(chǔ)上進(jìn)行了下調(diào)，其中漢 EV 冠軍版降幅高達(dá) 6.2 萬元！考慮到 2022 款比亞迪唐 EV 面臨的銷量壓力和終端優(yōu)惠（首購客戶現(xiàn)金直降 4.2 萬元），不排除其改款時也會效仿漢 EV 大幅降價。

圖為 2022 款

在售的 2022 款唐 EV 在 CLTC 綜合工況下純電續(xù)航里程分別為 600KM、730KM 和 635KM（四驅(qū)），官方售價區(qū)間為 28.28 萬元 -34.28 萬元。與其定位相近的長安深藍(lán) S7 于 6 月 25 日正式上市，純電版 18.99 萬元起售，較 2022 款唐 EV 的官方售價便宜了近 10 萬元。由此來看，唐 EV 冠軍版降價 4 萬元 -6 萬元是比較合理的。