5 月 14 日消息，近日福特中國(guó)被曝裁員，按照 N+3 來(lái)賠償，人數(shù)超過(guò) 1300 人。

針對(duì)裁員消息，福特中國(guó)回應(yīng)稱：" 對(duì)于福特汽車來(lái)說(shuō)，中國(guó)是一個(gè)至關(guān)重要的市場(chǎng)，我們堅(jiān)定不移地推進(jìn)在華業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展的承諾始終不變。公司正在打造一個(gè)更加精簡(jiǎn)、靈活的組織結(jié)構(gòu)，將資源投入到具有優(yōu)勢(shì)的核心業(yè)務(wù)上，努力實(shí)現(xiàn)在華業(yè)務(wù)目標(biāo)。"

近年來(lái)，福特中國(guó)業(yè)務(wù)連年虧損。數(shù)據(jù)顯示，2022 年，福特在中國(guó)市場(chǎng)全年銷量為 49.6 萬(wàn)輛，同比下跌 33.5%，豪華品牌林肯在華累計(jì)銷量同比下滑 13.4% 至 7.93 萬(wàn)輛。2022 年全年，福特在中國(guó)市場(chǎng)份額僅為 2.1%，較上一年下降 0.3%，息稅前虧損達(dá)到 5.72 億美元。而福特在中國(guó)最輝煌的時(shí)候，市場(chǎng)份額一度達(dá)到 4.09%。

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福特汽車今年一季度的財(cái)報(bào)未公布中國(guó)區(qū)銷量和財(cái)務(wù)狀況，但其合資公司長(zhǎng)安福特的銷量為 4.48 萬(wàn)輛，同比下滑 25.68%。

在此背景下，福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官吉姆 · 法利在一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，福特在中國(guó)的未來(lái)戰(zhàn)略將會(huì)改變，將在中國(guó)開(kāi)展投資更低、更精簡(jiǎn)、更專注、回報(bào)更高的業(yè)務(wù)。為扭轉(zhuǎn)銷量頹勢(shì)，福特中國(guó)新戰(zhàn)略重點(diǎn)將是商用車業(yè)務(wù)、電動(dòng)汽車和出口。

同時(shí)，福特汽車也在加大電動(dòng)化的資金投入。福特汽車承諾 2026 年，將在電動(dòng)車上投資超過(guò) 500 億美元。預(yù)計(jì) 2026 年福特汽車的電動(dòng)汽車產(chǎn)量將超過(guò) 200 萬(wàn)輛；到 2030 年，福特汽車全球銷量中將有一半是電動(dòng)汽車。

此外，記者注意到，沃爾沃和吉利共同打造的高端電動(dòng)品牌極星（Polestar）本周內(nèi)也宣布凍結(jié)全球招聘并裁員 10%。極星表示，正在加強(qiáng)對(duì)成本管理的關(guān)注，從而提高整個(gè)企業(yè)的效率。

過(guò)去 4 年，極星一直處于持續(xù)虧損狀態(tài)。極星 CEO 托馬斯 · 英格拉特表示：" 我們正在采取必要措施，在短期內(nèi)加強(qiáng)極星的實(shí)力。盡管極星 3 現(xiàn)在將于 2024 年第一季度開(kāi)始生產(chǎn)，但上個(gè)月極星 4 的成功推出意味著我們將在 2024 年擁有 2 款有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。我們將實(shí)現(xiàn)我們的增長(zhǎng)雄心和盈利之路。"

來(lái)源 | 紅星新聞

題圖 | 新華社資料圖

責(zé)編 | 楊楚瀅