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廣豐“智能電混雙擎”新時代,將由全新?lián)Q代雷凌開啟? 微動態(tài)

時間:2023-03-24 12:25:35 來源: 汽車頭條


面對行業(yè)內(nèi)卷加劇,新能源市場激進擴張,廣汽豐田卻有著自己的堅持。

3 月 23 日,廣汽豐田第五代智能電混雙擎——全新?lián)Q代雷凌正式上市。本次發(fā)布會上,官方共推出智能電混雙擎和燃油車(TNGA 1.5L、185T)兩款車型,全系列產(chǎn)品廠商建議零售價為 11.38 萬 -14.88 萬元。


(相關資料圖)

同時,廣汽豐田還為用戶提供了四大超享權益:金融權益、置換權益、電池無憂權益、悅享智聯(lián)權益。

對于這款備受業(yè)界期待的車型,廣汽豐田并非一味地轉(zhuǎn)型新能源,拋棄燃油路線,而是選擇了更為穩(wěn)妥的多線并行路線。廣汽豐田副總經(jīng)理孫大興認為,未來的汽車市場將是燃油、電動和氫能共存的局面。

這背后不僅代表著廣汽豐田單一對商品力的提升,更表明了品牌對于未來更為長遠的規(guī)劃。

智能電混雙擎,雷凌煥新出發(fā)

提到雷凌品牌,大眾其實并不陌生。自 1972 年誕生以來,雷凌就成為了豐田汽車全球最暢銷中級車型。業(yè)界對其評價,始終離不開 " 彎道王者 "、" 漂移天王 " 的一系列光環(huán)。

直到 2014 年,雷凌由合資品牌廣汽豐田引入中國市場。進入國內(nèi)市場以后,雷凌以 " 閃電 " 之名,最先祭出 " 年輕化 " 旗幟,逐漸打破中級車市場的格局,至今已俘獲 160 余萬車主和大量粉絲。2015 年又以 " 零價差 " 率先實現(xiàn) " 油電同價 ",引爆混動汽車市場和普及。同時,也為這款車樹立起了 " 混動家轎 " 的標桿,連續(xù)多年奪得混動領域銷量冠軍。

正如豐田前社長張富士夫所說:" 我們一直堅持通過制造高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務以貢獻社會的核心理念所構(gòu)成的價值觀,信念和做事方法的體系等,成就了我們競爭優(yōu)勢的來源。"

那么,此次首次搭載豐田第五代智能電混雙擎的全新?lián)Q代雷凌又將為我們帶來哪些驚喜?

一直以來,豐田汽車在混動領域的能力都讓業(yè)界交口稱贊。不僅在于精密的 PSD 行星齒輪結(jié)構(gòu),實現(xiàn)全速域智能電混驅(qū)動,更在于其一直保持著 "0 事故、0 爆炸、0 漏電 " 紀錄,得到了時間和市場的檢驗。

在此基礎上,第五代智能電混雙擎再次革新三電系統(tǒng),啟用大容量鋰電池,實現(xiàn) " 強電機 " 驅(qū)動,新車起步帶來猶如純電的加速直接感和彈射感,后程加速卻也更為持久。

基于此,全新?lián)Q代雷凌搭載了 1.8L 智能電混雙擎系統(tǒng),綜合功率比上一代大幅提升 12%,0-60km/h 維持在 4s 區(qū)間,0-100km/h 更是達到 9.65s。在實際用車場景中,無懼外插充電、純電里程和極寒極熱的因素影響。

其中,WLTC 綜合工況油耗低至 4.07L/100km,里程達到 1000km;低速高速智能電驅(qū),少耗油電;50 ℃至 -46 ℃全溫域,0.1 秒瞬間啟動,完成極速響應,保持 " 性能、智能、節(jié)能 " 三項全能。

在豐田第五代智能電混雙擎加持下,全新?lián)Q代雷凌或?qū)氐讛[脫 " 插混虧電就是臺油車 " 的尷尬處境,從根本上解決用戶的里程焦慮。

軟硬件雙重加碼,引領智能駕駛新風潮

面對當前汽車行業(yè)價格戰(zhàn)和降低成本的趨勢下,全新?lián)Q代雷凌并未對智能化做出妥協(xié)。

對于新能源車智能化下半場,孫大興認為,目前的電動汽車競爭主要圍繞自動駕駛和智能座艙兩大因素。這一點從這款新車身上就可見一斑。

全新?lián)Q代雷凌搭載同級罕有的準 L3 級 T-PILOT 智能輔助駕駛系統(tǒng),具備全場景智能輔助駕駛能力,并強化升級了 PCS、DRCC、LTA、LDA 系統(tǒng)。與此同時,還加入了首創(chuàng)的駕駛輔助技術—— PDA 預判式主動駕駛輔助系統(tǒng)以及 EDSS 緊急駕駛停止系統(tǒng),幫助車主預判和脫離困境。新車還支持遠程 OTA,持續(xù)提升智能體驗。

值得一提的是,新車首次采用了 AI 算法的深度神經(jīng)網(wǎng)絡 DNN 技術,可識別立體圖像,在車線模糊或未劃線車道,車道巡航持續(xù)率高達 95% 以上。

當然,只有 " 智駕 " 還不夠,全新?lián)Q代雷凌的 T-SMART 智能座艙也同樣引人關注。新車配備同級最大的 12.3 英寸全液晶儀表盤、同級 10.25 英寸觸控大屏 以及 T-CHAT 智能語音交互系統(tǒng)。同時,還支持 CarPlay、HiCar、CarLife 全平臺手機互聯(lián),車載微信功能,小程序應用等。

為提升語言識別和容錯能力,新車搭載了 T-CHAT 智能語音交互,支持自定義喚醒詞,一次喚醒可持續(xù)聆聽 30s。同時,還搭載數(shù)字鑰匙功能,全面遠程控制,并支持手機解鎖、遠程空調(diào)、遠程關燈、查看車輛狀況等功能。

談及未來的發(fā)展規(guī)劃,廣汽豐田一直堅持在智能電混雙擎、純電和氫燃料電池技術領域,全方位電動化戰(zhàn)略的決斷。

當然,這份從容的底氣離不開廣汽豐田良好的市場表現(xiàn)為依托。數(shù)據(jù)顯示,廣汽豐田 2 月份銷量 6.32 萬輛,同比增長 26.15%。其中,雷凌銷量僅此于凱美瑞,單月交付完成 10149 輛。

隨著全新?lián)Q代雷凌上市,廣汽豐田還將陸續(xù)推出包括鋒蘭達智能電混雙擎、凌尚智能電混雙擎在內(nèi)的 12 款智能電混雙擎產(chǎn)品,實現(xiàn) TNGA 車型全系智能電混化。可以預見的是,能電混雙擎家族還將不斷擴大,持續(xù)分割細分市場。

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