本期關(guān)鍵詞：【技術(shù)車型發(fā)展見證者】

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從改裝的 " 道奇車 "，到大載客量的通道車，到時尚的雙層巴士，再到低碳環(huán)保的新能源電動公交車……廣州公共汽車的車型、技術(shù)發(fā)展，是一部融合了不同年代百姓故事的 " 民生字典 "，也是近現(xiàn)代廣州城市發(fā)展的縮影，承載著廣州人的舊時記憶，記錄了那些讓人懷念的年代。

風(fēng)雨同路近三十載，他見證公交技術(shù)變革

文 / 羊城晚報(bào)全媒體記者 嚴(yán)藝文

圖 / 受訪者提供

任職于廣州巴士集團(tuán)二分公司技術(shù)綜合保障部何滿強(qiáng)，學(xué)習(xí)的是車輛模具設(shè)計(jì)與制造，他的夢想是加入客車生產(chǎn)廠從事車輛設(shè)計(jì)工作，最終進(jìn)入了公交行業(yè)。由修理工到管理員，近 30 年間，他見證了公交車輛動力燃料由汽油向柴油、LPG、LNG、LNG 插電車輛、純電動的不斷發(fā)展，也見證了公交車輛由非空調(diào)向空調(diào)車輛的技術(shù)變革。

自我提升，修煉 " 多面手 "

1993 年中專畢業(yè)后，何滿強(qiáng)來到廣州市第二公共汽車公司任職。近 30 年間，他做過技術(shù)崗位、營運(yùn)崗位，也做過行政崗位。經(jīng)過多年的磨煉，如今，他已不再是最初整天追著師傅后面問 " 十萬個為什么 " 的小學(xué)徒，逐漸成長為一個 " 多面手 "。

20 世紀(jì) 90 年代初開始使用的柴油公交車

何滿強(qiáng)見證了公共汽車的能源發(fā)展。2003 年之前，公共汽車的能源主要為汽油和柴油。" 汽油車的發(fā)動機(jī)前置，占據(jù)車廂的空間，使得乘客的乘坐和站立空間變小。" 何滿強(qiáng)說，柴油車從 20 世紀(jì) 90 年代初開始使用，直到 2003 年開始，公共汽車正式啟用新能源，全面使用 LPG 燃料車。2012 年之后，廣州公共汽車引進(jìn) LNG 混合動力的插電車，再次升級了清潔能源，減少 10%-15% 的能耗。2017 年至 2018 年，純電動公交車開始投入使用。

公共汽車正式啟用新能源后的 LPG 公交

" 伴隨著公共汽車的能源、車型變化，公交車的電子元件損壞率逐漸降低，可以說是購車成本高、使用成本低。" 何滿強(qiáng)總結(jié)說，由于技術(shù)不斷發(fā)展，純電動公交車可以實(shí)現(xiàn)故障提前預(yù)判，安全系數(shù)增大，因此，車輛的路上救濟(jì)概率降低、維修質(zhì)量提高。

LNG 插電式混合動力公交

何滿強(qiáng)對車輛維修的得心應(yīng)手，離不開他多年不間斷地帶動團(tuán)隊(duì)、自我提升。在花都片區(qū)工作期間，針對車間維修技工對等級證書考取積極性不高的情況，何滿強(qiáng)一邊做好各班組長與技工的思想工作，一邊帶頭考取汽車維修技師與汽車高級維修技師等級證。為了做好車輛的日常管理工作，何滿強(qiáng)積極與各個車輛廠家和檢測站溝通，及時了解和掌握機(jī)動車安全、維護(hù)等方面新國標(biāo)與新政策，提前準(zhǔn)備，適時介入，確保各項(xiàng)工作進(jìn)展順利、落實(shí)到位。

挑戰(zhàn)重重，迎難而上

1995 年后，廣州巴士集團(tuán)二分公司（原二汽公司）購入的車輛均為空調(diào)車。" 空調(diào)車的使用，改善了司機(jī)的工作環(huán)境，乘客的乘車體驗(yàn)大大提升。" 何滿強(qiáng)說，以前非空調(diào)公交車，整輛車都裝滿了人，被乘客們、街坊們形象地稱為 " 熱狗 "。從 1993 年起，廣州逐步推廣空調(diào)公交車，如今，純電動公交車的空調(diào)不同于以前的車輛，由機(jī)械控制轉(zhuǎn)變?yōu)樽冾l空調(diào)，并可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時監(jiān)控及遠(yuǎn)程控制車廂溫度，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)節(jié)。

純電動公交

近年來，純電動公交車的投入使用越來越大。何滿強(qiáng)除了與維修事業(yè)部共同修改保修制度外，面對大量中修車輛可能提前報(bào)廢的這一難題，他適時與維修事業(yè)部制定了中修車輛材料優(yōu)化項(xiàng)目，使車輛中修材料費(fèi)節(jié)約了 1 萬元 / 輛，有效控制了中修車輛成本，杜絕不必要的材料浪費(fèi)。

何滿強(qiáng)的成本控制經(jīng)驗(yàn)，得益于他 2010 年參加廣州亞運(yùn)會、廣州亞殘運(yùn)會車輛技術(shù)保障工作的歷練。2017 年，當(dāng)何滿強(qiáng)直面全球《財(cái)富》論壇車輛技術(shù)保障這項(xiàng)國際性的工作時，他通過事前車輛技術(shù)保障方案與應(yīng)急方案，按照方案做好人員與各事項(xiàng)落實(shí)，同時做好各應(yīng)急演練工作，最終實(shí)現(xiàn)論壇期間的零機(jī)障與零救濟(jì)。

作為 " 多面手 " 的何滿強(qiáng)還肩負(fù)環(huán)保工作。平日里，何滿強(qiáng)經(jīng)常到各單位進(jìn)行車輛尾氣的日常治理工作跟蹤，并組織各單位對被市民反映的車輛尾氣冒煙時間與地段等進(jìn)行分析，對重點(diǎn)線路與重點(diǎn)車輛進(jìn)行重點(diǎn)整治，堅(jiān)決確認(rèn)車輛尾氣排放達(dá)標(biāo)才上路。在年度環(huán)保部門的車輛尾氣抽檢工作中，被抽檢車輛的檢測結(jié)果均為合格，公司車輛尾氣總體被投訴率也穩(wěn)步下降。

入行近三十載，仿若彈指一揮間。何滿強(qiáng)回首走過的路，有坎坷，有艱辛，也有喜悅和收獲，更欣喜的是公交行業(yè)日新月異的變化。他說：" 公交行業(yè)的每次改變都是一項(xiàng)挑戰(zhàn)，公交維修行業(yè)門檻逐漸提高，對技術(shù)含量要求越來越高，這鞭策著我繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)、迎難而上，激勵著我懷揣夢想、揚(yáng)帆起航。"

何滿強(qiáng)見證了公交車輛動力的不斷發(fā)展

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海報(bào) | 蔡紅