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橫貫東西、縱橫南北，跨山越河間，

條條高速公路宛若巨龍蜿蜒前行。

不辱使命、攻堅克難，穿梭奮戰(zhàn)中，

【資料圖】

暢達(dá)八方的壯美畫卷在牧野大地徐徐開啟。

有這樣一組數(shù)字：

2021年，新鄉(xiāng)市全年完成高速公路投資108億元，占年度投資任務(wù)的120%，較上年增長66.2%，首次突破百億元大關(guān)，創(chuàng)歷史之最；

2021年，新鄉(xiāng)市在全省2021年度高速公路建設(shè)地方政府責(zé)任落實考核中評分97.6分，位列全省第一；

2021年以來，全市高速公路在建項目達(dá)15個，里程544公里，總投資761.3億元，在建規(guī)模位居全省第一位……

一張張閃耀的“成績單”檢驗著新鄉(xiāng)發(fā)展的成色，亦迎來了新鄉(xiāng)高速公路發(fā)展的“高光”時刻。市第十二次黨代會以來，我市搶抓中部地區(qū)崛起、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展、鄭州都市圈建設(shè)等國家、省級重大戰(zhàn)略機遇，推行先進(jìn)運輸方式，提高交通保障能力和運輸服務(wù)水平，著力推動交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變。

2022年，發(fā)展藍(lán)圖更為明晰：我市以服務(wù)鄭新一體化、助力打造“兩地三區(qū)一樞紐”為總目標(biāo)，以交通項目建設(shè)為總抓手，全力實施交通重點項目“22422”工程，交通大發(fā)展、大建設(shè)的態(tài)勢已在全域展開。

9月29日，伴隨備受關(guān)注的安新高速鶴壁至新鄉(xiāng)段、鄭輝高速鄭州至新鄉(xiāng)段項目（新鄉(xiāng)境）開工，我市“十四五”期間謀劃的15條高速項目已全部開工。

“今天開工的兩個項目總里程107.7公里，總投資208.7億元，項目建成后，將成為豫北新的跨黃河標(biāo)志性通道工程，對發(fā)展南太行文旅康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)帶、服務(wù)鄭新一體化、推動鄭州大都市圈建設(shè)、助力鄉(xiāng)村振興、推進(jìn)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展等都具有十分重要的意義。”省交通運輸廳有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席開工儀式時這樣說。

僅2022年，新鄉(xiāng)市新開工項目5個，分別是全省高速公路“13445工程”安新高速新鄉(xiāng)段、鄭輝高速鄭州至新鄉(xiāng)段項目，以及新鄉(xiāng)市自主實施的輝鄄高速輝縣至衛(wèi)輝段、長修高速封丘段、鄭新高速（龍鳳大道）項目，總投資318.3億元，總里程167.2公里，2022年計劃完成投資22.4億元。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民生改善，離不開交通先行。

市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視高速公路項目建設(shè)，成立市政府主要領(lǐng)導(dǎo)任指揮長的“三路一橋”工程建設(shè)指揮部，并組建交通水利投資集團(tuán)，指揮部辦公室每周召開工作例會，調(diào)度項目進(jìn)展；多次赴項目現(xiàn)場調(diào)研指導(dǎo)，協(xié)調(diào)解決存在的問題。會同省交通運輸廳專項督導(dǎo)組，加強督導(dǎo)協(xié)調(diào)和技術(shù)服務(wù)，推動項目順利完工。

9月29日，新晉高速韓口隧道工地，洋溢著歡樂的氣氛。歷經(jīng)820天的緊張施工，世界在建第一特長螺旋隧道——新晉高速韓口隧道左線順利貫通，為新晉高速今年年底通車提供了保障。通車后，新鄉(xiāng)到晉城從用時3個小時縮短至1個小時，可極大促進(jìn)豫晉兩省的交通、物流、旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。“以前來輝縣旅游，還要行駛好長一段盤山公路，很不方便，新晉高速通車后，路程就短多了。”喜歡自駕游的市民們，早已迫不及待想感受美麗的太行風(fēng)光。

距離韓口隧道56公里外，身處沿太行高速新鄉(xiāng)段寶泉收費站，項目經(jīng)理韓小雷難掩激動心情。“晝夜奮戰(zhàn)2年多，終于等來貫通的時刻，很有成就感。”趁著這個假期，他要帶朋友好好逛逛南太行景區(qū)。

沿太行高速新鄉(xiāng)段，將南太行的多個景區(qū)串聯(lián)，全長30公里。省交通運輸廳將其列為“十四五”規(guī)劃的重點項目。隨著項目的全線貫通，鄭州市民去八里溝景區(qū)從原來的近兩個小時縮短至不到1個小時，極大促進(jìn)南太行地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展，對促進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展、服務(wù)中原城市群建設(shè)具有重要意義。

從巍巍太行到滔滔黃河，全市高速公路重點項目正加快推進(jìn)。

與韓口隧道左線貫通同日，9月29日，伴隨重達(dá)260多噸的南副橋首節(jié)鋼箱梁及導(dǎo)梁向著線路大里程方向頂推，標(biāo)志著安羅高速原陽至鄭州段項目黃河特大橋正式啟動上部結(jié)構(gòu)施工。項目建成以后，將在京港澳高速和大廣高速之間形成一條新的縱向通道，進(jìn)一步加強中原城市群與京津冀、長江中游城市群之間的融合聯(lián)系，強化黃河流域與長江經(jīng)濟(jì)帶的互聯(lián)互通。

新鄉(xiāng)市高速公路建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”。今年新鄉(xiāng)市計劃通車高速公路項目5個，分別為新晉高速、封原高速、濮衛(wèi)高速、沿太行高速、鶴輝高速，總里程200公里以上。目前，濮衛(wèi)高速、沿太行高速、鶴輝高速已進(jìn)入收尾階段。

作為省“米字型”高鐵北部樞紐和國家公路運輸樞紐城市，新鄉(xiāng)市陸路交通網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)。承東啟西、連南貫北的交通區(qū)位優(yōu)勢，賦予了新鄉(xiāng)更足的底氣、更強的力量。

鄭新交通融合愈發(fā)密切：目前，新鄉(xiāng)市境內(nèi)已建成跨黃河通道6座，正在大力推進(jìn)鄭州至輝縣高速、鄭州至新鄉(xiāng)高速（龍鳳大道）、安羅高速、沿黃高速黃河橋、G230封丘至開封黃河橋和鄭濟(jì)高鐵與鄭新快速路共用黃河橋建設(shè)。到“十四五”末，將達(dá)到12座，實現(xiàn)對接鄭州主城區(qū)平均4.5公里左右就有一座跨河通道，黃河天塹變通途。

到2025年年底，總里程813公里的“四縱四橫兩環(huán)”的高速公路網(wǎng)全面形成，是現(xiàn)有的3倍，高速網(wǎng)絡(luò)更加發(fā)達(dá)，基本形成“一樞一網(wǎng)兩圈五通道六突破”的綜合交通運輸和樞紐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展新格局。

大道行開闊，長路寫輝煌。大交通、大網(wǎng)絡(luò)、大格局，新鄉(xiāng)必將乘著方興未艾的交通建設(shè)熱潮，奔向更加美好的未來。

責(zé)編:史健 | 審核:李震 | 總監(jiān):萬軍偉

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