這項挑戰是設計一個能夠探索月球極地的月球車，眾所周知，那里有水冰和其他揮發性物質。月球車必須找到這些資源，然后對它們進行分析。

為了了解月球車在月球條件下的表現，比賽使用了所謂的模擬月球環境 -- 基本上是在一個前飛機庫內建造的月球表面的復制品。200 噸熔巖被鋪在一個寬闊的區域，并添加了大石塊以制造障礙。漫游車必須前往一個特定的火山口并尋找資源。

監督比賽第一階段的馬西莫·薩巴蒂尼（Massimo Sabbatini）解釋說：“參賽的漫游車必須對整個測試環境進行導航和測繪，以勘探可用的資源--這意味著首先要追蹤其位置，確定進入這些資源的最佳和最安全的通道，然后收集有關他們發現的巖石的特征和成分的信息”。

13 支隊伍參加了這次挑戰賽，其中5支隊伍被選中獲得合同并進入下一階段。獲獎團隊包括來自歐洲各國和加拿大的大學、研究機構和私營公司的團體；他們都在歐空局的網站上列出。

組織者說，月球車必須在困難的地形中快速移動，以達到他們的目標。這些機器只有兩個半小時的時間來穿越地形，找到他們的目標，并勘探資源。負責監督比賽第二階段的共同組織者 Franziska Zaunig 說：“在規定時間內穿越未知的月球地形，這是一個具有挑戰性的目標”。

漫游車可以以工程師認為合適的任何方式移動，這意味著有各種各樣的設計被考慮。Sabbatini 說：“各個團隊在運動方面采取了不同的方法--我們有輪式、履帶式和步行式車輛--以及視覺和多光譜儀器，在少數情況下有多個而不是單個漫游器”。

五個獲勝團隊將各自獲得 75000 歐元的合同，以繼續開發他們的漫游車，這些漫游車將在今年 9 月的第二次實地測試中進行相互測試。