(資料圖片僅供參考)
地鐵亦莊線新車來了!6月5日上午,亦莊線首列增購車成功抵運(yùn)臺湖車輛段。后續(xù)經(jīng)過靜、動態(tài)調(diào)試及型式試驗(yàn)后,新車將投入運(yùn)營。屆時,地鐵亦莊線最小行車間隔將縮短,為乘客提供安全、舒適、便捷的出行服務(wù)。
北京地鐵運(yùn)營一分公司介紹,亦莊線增購車輛采用6輛編組的形式,最高運(yùn)行速度80公里/小時,與現(xiàn)有列車一致,同時新車外觀仍是亦莊線地鐵列車經(jīng)典造型,顏色依舊是大家熟悉的“桃紅色”。
相比既有列車,增購列車應(yīng)用了眾多的新技術(shù),智能化程度更高。列車增設(shè)無感系統(tǒng)、健康管理系統(tǒng)、煙火系統(tǒng)、走行在線監(jiān)測系統(tǒng),為亦莊線列車快捷、安全的運(yùn)營服務(wù)提供保障。與此同時,車輛各系統(tǒng)均有大幅度的升級,提高地鐵車輛各系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和安全性,保障乘客出行安全。
新列車新增了車廂客流檢測、乘客不文明行為及個體/群體行為檢測。未來通過車地通訊,車站顯示屏可顯示車廂內(nèi)乘客擁擠程度。如遇車廂內(nèi)出現(xiàn)乘客身體不適或乘客倒地不起等情況,站務(wù)工作人員可事先獲取車次、客室車廂、到站時間等內(nèi)容,并及時準(zhǔn)備AED設(shè)備,實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)、智能聯(lián)動。
此外,新列車對空調(diào)系統(tǒng)也進(jìn)行了升級。列車空調(diào)機(jī)組和客室采暖采用集中式微機(jī)控制方式,既可根據(jù)外界環(huán)境溫度進(jìn)行客室內(nèi)溫度控制,也可根據(jù)各自的溫控器進(jìn)行客室內(nèi)溫度控制,具有自診斷功能和故障記錄、上傳功能。全列車各空調(diào)機(jī)組在車輛運(yùn)行時由司機(jī)集中控制,也可通過網(wǎng)絡(luò)分別控制每輛車的空調(diào)運(yùn)行。
亦莊線檢修中心將根據(jù)實(shí)際情況,對增購車進(jìn)行靜、動態(tài)調(diào)試及車輛各部件功能性試驗(yàn)等工作,并制定增購列車上線計(jì)劃。列車正式投入運(yùn)營后,將進(jìn)一步提高亦莊線的運(yùn)能,為乘客提供安全、舒適、便捷的出行服務(wù)。
頭條 23-06-07
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