“今年春運(yùn)期間恰逢區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)生效‘滿月’，給中越班列等跨境班列貨物運(yùn)輸帶來較大幅度的增長(zhǎng)。”在廣西南寧國際鐵路港，中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧貨運(yùn)中心南寧南營(yíng)業(yè)所所長(zhǎng)覃煜芳說。

記者近日在廣西鐵路港、邊境口岸和機(jī)場(chǎng)采訪了解到，隨著RCEP的實(shí)施、西部陸海新通道的進(jìn)一步暢通等，作為經(jīng)濟(jì)“晴雨表”的貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)良好開局。

南寧國際鐵路港是中國—東盟鐵路物流的重要樞紐。春運(yùn)以來，南寧國際鐵路港到達(dá)和發(fā)送的貨物總量相比往年都有大幅增長(zhǎng)，其中到達(dá)貨物主要為化肥、糧食、化工原料等，發(fā)送貨物以電氣設(shè)備、電子元件、日用百貨、化工產(chǎn)品等為主。

在中越邊境的憑祥市友誼關(guān)口岸，貨運(yùn)繁忙，一派車水馬龍的景象。

“這幾天貨物很多，每天得跑七八趟車。”貨車司機(jī)虞志軍說。作為中國通往越南及東盟各國重要的陸路通道，憑祥友誼關(guān)口岸貨物進(jìn)出口量占廣西邊境口岸6成以上。

RCEP生效實(shí)施也讓企業(yè)看到了利好與信心。“現(xiàn)在跨境物流需求很旺盛。”廣西捷遞供應(yīng)鏈管理有限公司運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人符劍鋒說，公司主要為境內(nèi)外客戶提供倉儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸?shù)纫惑w化供應(yīng)鏈服務(wù)，目前國內(nèi)物流車隊(duì)有70多輛車，在東南亞有340多輛車。

在中國(廣西)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)崇左片區(qū)江楠農(nóng)產(chǎn)品智慧交易中心園區(qū)，中國與越南的貨車成對(duì)并列、兩兩接駁，身著防護(hù)服的裝卸工把一箱箱水果從越南貨車搬出后，放到消毒運(yùn)輸帶上消毒。

“下船即上車，下車即上船”——在北部灣港，各式各樣的貨物搭乘海鐵聯(lián)運(yùn)班列經(jīng)西部陸海新通道南來北往、出山入海。作為將中國西部與東盟國家緊密相連的“黃金通道”，西部陸海新通道為北部灣港吞吐量持續(xù)快速增長(zhǎng)強(qiáng)勢(shì)賦能。

數(shù)據(jù)顯示，2022年1月北部灣港貨物吞吐量2367.54萬噸，同比增長(zhǎng)7.65%，其中集裝箱吞吐量完成48.53萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)3.65%。

“貨運(yùn)量除了春節(jié)假期那幾天有所下降外，節(jié)后快速恢復(fù)，我們努力以最快的速度將物品送達(dá)客戶手中。”在南寧吳圩國際機(jī)場(chǎng)貨站，深航南寧貨運(yùn)部經(jīng)理畢波春節(jié)返崗后便忙個(gè)不停。

1月20日，南寧至印度新德里全貨機(jī)航線開通，這是南寧機(jī)場(chǎng)2022年開通的首條國際航空貨運(yùn)航線。廣西民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說，2022年公司加大力度開航線、密航班、挖市場(chǎng)、強(qiáng)保障，促進(jìn)航空貨郵吞吐量穩(wěn)步提升，保持國際航空貨郵吞吐量高速增長(zhǎng)。

今年1月以來，南寧機(jī)場(chǎng)單日航空貨郵吞吐量屢創(chuàng)新高。數(shù)據(jù)顯示，截至2月20日，南寧機(jī)場(chǎng)航空貨郵吞吐量21387.1噸，同比增長(zhǎng)53.96%，其中國際航空貨郵吞吐量7687.3噸，同比增長(zhǎng)609.31%。