十年，彈指一揮間，開放的河南發(fā)生了翻天覆地的變化。 作為不沿邊、不靠海的內(nèi)陸省份，河南自2012年起外貿(mào)總量已連續(xù)10年居中部第一位，正在實(shí)現(xiàn)由內(nèi)陸腹地向開放高地的歷史性轉(zhuǎn)變。截止今年前8個月，河南外貿(mào)進(jìn)出口總值5175.6億元，穩(wěn)居中部第一。

隨著貨機(jī)的轟鳴聲，滿載貨物的“盧森堡號”全貨機(jī)又一次從盧森堡飛抵中原，來自歐洲的一批汽車配件和跨境電商產(chǎn)品在鄭州機(jī)場北貨區(qū)被快速分撥裝入貨艙。盧森堡貨航鄭州站負(fù)責(zé)人馮濤每天都能看見類似的場景在這里上演，“八年以來，航班量逐步增加。旺季時可以達(dá)到每周20多個航班，業(yè)務(wù)發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們的預(yù)期。”

鄭州機(jī)場北貨區(qū)自今年9月7日全面投入運(yùn)營，這個目前單體貨庫面積和貨郵保障能力位居中部第一的航空超級貨站已全面進(jìn)入繁忙運(yùn)輸期。鄭州機(jī)場工作人員薛奧林說：“鄭州機(jī)場貨運(yùn)站總面積將達(dá)到19.8萬平方米，貨機(jī)位25個，年貨郵保障能力達(dá)到110萬噸，為打造鄭州國際航空貨運(yùn)樞紐奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。”

目前，在鄭州機(jī)場運(yùn)營的貨運(yùn)航空公司有31家，開通全貨機(jī)航線48條，初步形成橫跨歐美亞、覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體的多點(diǎn)支撐國際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。河南機(jī)場集團(tuán)副總經(jīng)理康書霞說：“讓更多的航空公司愿意選擇鄭州，并且通過鄭州開通更多的航線航班，來提升我們鄭州空中絲綢之路建設(shè)水平，為我們河南對外經(jīng)濟(jì)的開放做出貢獻(xiàn)。”

“空中絲綢之路”越飛越廣，“陸上絲綢之路”也越走越寬。9月11日，一列滿載著造紙設(shè)備、造紙?zhí)砑觿┑蓉浳锏闹袣W班列(中豫號)踏上了前往俄羅斯烏蘭烏德的旅程。這標(biāo)志著中歐班列(中豫號)再添新線路，班列運(yùn)行版圖再次擴(kuò)大。鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司副總經(jīng)理郭新年說：“這個站點(diǎn)以前我們是沒有到達(dá)過的，我們給企業(yè)設(shè)計這個運(yùn)輸方案，提供綠色的乘用通道，后續(xù)我們將以烏蘭烏德線路線路的開通為契機(jī)，不斷提高高質(zhì)量共建“一帶一路”中的參與度、鏈接度和影響力。”

從每月“一去一回”到每周“16去18回”高頻次往返對開，中歐班列(中豫號)自2013年開行以來，網(wǎng)絡(luò)遍布?xì)W盟、俄羅斯及中亞地區(qū)的30多個國家、130多個城市，成為全國五個中歐班列集結(jié)中心之一。鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司副總經(jīng)理康巖說：“運(yùn)輸貨重從2013年的0.89萬噸到去年的98.06萬噸，貨源種類繁多。結(jié)合中歐班列運(yùn)輸快的特點(diǎn)，歐洲當(dāng)月生產(chǎn)的產(chǎn)品可以當(dāng)月達(dá)到鄭州，品嘗到最新的原汁原味的產(chǎn)品。”

十年間，河南對外貿(mào)易持續(xù)創(chuàng)新高。外貿(mào)進(jìn)出口總值從3268.4億元增至8208.1億元，增長超1.5倍，年均增長10.72%，外貿(mào)總量連續(xù)10年居中部第一位。河南，正在新時代區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的版圖上，為中國經(jīng)濟(jì)注入澎湃動力。河南省發(fā)展改革委黨組書記、主任馬健說：“持續(xù)拓展開放合作空間，完善國際航線布局，加快中歐班列(鄭州)擴(kuò)量提質(zhì)，探索“跨境電商+空港+陸港+郵政”運(yùn)營模式，支持優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、龍頭企業(yè)“走出去”，全面融入共建“一帶一路”，推動對外貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展。”(大象新聞·河南新聞廣播記者冉曉暉)