風吹過的沙漠山脊，在湛藍的天際劃出一道道優(yōu)雅的弧線。沙隨風移，風在低聲烏咽，訴說著千年傳奇。蒼涼、雄渾、浩瀚是巴彥淖爾沙漠永恒的韻致。在驕陽似火的8月，北京汽車舉辦的“萬米海拔差 960萬平方公里北京X7極限挑戰(zhàn)”活動萬里長測部分仍在如火如荼進行，下一站，北京X7測試車隊將要向巴彥淖爾沙漠進發(fā)。

長途出行，L2級別自動駕駛保駕護航

在北京前往烏蘭察布草原的高速路段上，北京X7表現(xiàn)出了優(yōu)良的駕乘品質(zhì)，以及穩(wěn)若磐石的動力總成可靠性。并且北京X7搭載全面的智能安全輔助系統(tǒng)，效減輕了駕駛員的駕駛疲勞，讓旅途更加輕松愉快。

多達17項ADAS智能安全技術，讓北京X7擁有L2級別的自動駕駛能力。同時，啟動北京X7的L2級自動駕駛非常輕松：向駕駛員一側撥動巡航撥桿一次，即可開啟IACC自適應巡航；撥動兩次打開IACC自動適應巡航，同時開啟車道保持功能，實現(xiàn)L2級自動駕駛。

當時速超過25km/h，北京X7即可開啟IACC自適應巡航，并具備4段車距選擇，還可以跟隨前車剎停，剎停后自動開啟Auto hold功能。當前車起步后，車輛會提示前車起步，此時只需駕駛員輕點油門即可恢復IACC自適應巡航狀態(tài)。

當車速超過40km/h，開啟右轉(zhuǎn)向燈則會激活車輛右側反光鏡下方的盲區(qū)輔助攝像頭，配合車輛內(nèi)置盲區(qū)輔助雷達，有效預警盲區(qū)內(nèi)車輛，減少高速并線造成的碰撞風險。

進入服務區(qū)低速行駛時，如果駕駛員打開轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)向、并線時，車輛會自動打開360度3D隨動影像，并且顯示當前駕駛員要轉(zhuǎn)向一側的實景影像，避免與服務區(qū)內(nèi)樁筒等低矮障礙物發(fā)生碰撞。

一路之上，北京X7的人臉識別系統(tǒng)實時監(jiān)測保駕護航。其通過人臉識別，進行駕駛狀態(tài)監(jiān)測，實現(xiàn)疲勞駕駛預警，一旦駕駛員出現(xiàn)頻繁眨眼或者打瞌睡等疲態(tài)，系統(tǒng)就會發(fā)出警報，防止疲勞駕駛引發(fā)交通事故。

長時間高速行駛，會因忽略導航語音播報錯過高速出口。有不少駕駛員會冒險并線多條車道，這不僅嚴重違反交通法，還容易引發(fā)嚴重交通事故危及駕乘人員與其他道路交通參與者的生命安全。

北京X7的AR實景導航則實時顯示出當前道路畫面，在駕駛員觀察儀表的時候及時告知駕駛員并線駛入匝道的時機，有效避免駕駛員錯過高速出口的尷尬。

可靠舒適 品質(zhì)更加出眾

長時間高速駕駛，車輛的噪音以及座椅的舒適度對車內(nèi)乘員的心情影響非常大。靜音方面，北京X7具有媲美豪華車的卓越品質(zhì)，北京X7整車采用29處吸音材料與26處空腔隔斷，在120km/h的高速行駛中，車輛的胎噪以及風噪都可以得到很好的抑制。車隊實測車內(nèi)噪音僅63.3分貝，播放音樂不用特意提高音量，車內(nèi)乘員也可以自然地聊天交談。

北京X7的零重力座椅堪稱本次旅途的神器。座椅造型寬大厚實，具備優(yōu)秀的包裹度。座椅填充物采用兩段阻尼填充，表層填充物使用軟性材料，內(nèi)部則提供良好的支撐，兼顧舒適性和支撐性。

北京X7搭載的1.5L渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速濕式雙離合變速箱在高速行駛時動力輸出充沛、穩(wěn)定。無論是從低速擁堵行駛，還是高速巡航加速超車，變速箱升降擋均無頓挫。

挑戰(zhàn)高溫 北京X7實力爆棚

北京X7測試車隊從北京出發(fā)，一路向西，已經(jīng)走過了一萬多公里長途實測，將先后抵達地表最低海拔吐魯番盆地、珠峰大本營，經(jīng)歷海拔差高達萬米的極寒、極熱、極高“三極”考驗。

日前，測試車隊與嘉賓一路前行，已經(jīng)駛過烏蘭察布大草原，向巴彥淖爾沙漠進發(fā)。在沙漠中，會發(fā)生怎樣的故事，北京X7的實力究竟如何？讓我們一同見證吧！

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