制造業(yè)是立國之本、強國之基。黨的十九屆五中全會明確提出要堅定不移建設(shè)制造強國，推動先進制造業(yè)集群發(fā)展。在制造強國建設(shè)進程中，必須緊扣高質(zhì)量發(fā)展要求，將加快發(fā)展先進制造業(yè)作為戰(zhàn)略性任務(wù)來推進，努力實現(xiàn)中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、制造大國向制造強國轉(zhuǎn)變。作為自主品牌的中堅力量，江汽集團堅持創(chuàng)新實干，制造水平實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，為實現(xiàn)更強勁的可持續(xù)發(fā)展積蓄了強大勢能。

智造升級 引領(lǐng)高端制造業(yè)

加快發(fā)展先進制造業(yè)是實現(xiàn)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的重要抓手。中國制造業(yè)落實高質(zhì)量發(fā)展要求的關(guān)鍵，便是加快發(fā)展先進制造業(yè)。“十三五”期間，江汽集團制造實力再上新臺階，商用車延續(xù)一直以來的高增長態(tài)勢，2020年銷量29.8萬量，同比增長15%。乘用車出現(xiàn)一定波動，仍表現(xiàn)出強勁恢復(fù)態(tài)勢，SUV及轎車同比增長近50%。

互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與實體經(jīng)濟融合持續(xù)深化，以制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為標(biāo)志的智能制造，成為工業(yè)化和信息化兩化深度融合的切入點和主攻方向。江汽集團積極開展兩化融合，在轉(zhuǎn)型升級方面勇于實踐，取得新突破。

新港基地總裝生產(chǎn)線

江淮輕卡作為中國商用車領(lǐng)軍品牌，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)以及國際市場，并連續(xù)14年保持輕卡出口首位。高質(zhì)量的產(chǎn)品離不開先進的制造工廠。江汽集團新港基地的投產(chǎn)讓江淮輕卡的制造能力上升到了國際領(lǐng)先水平，新港基地的沖壓車間擁有2條封閉式全自動化沖壓線，6000噸重型沖壓機可對底盤一次沖壓成型，提高全車剛性和強度，從根本上保證超強的承載能力。焊裝車間擁有7條駕駛室拼焊線，101臺機器人，自動化率高達95%，確保每臺輕卡高效率、高精度、高質(zhì)量下線。涂裝車間在32臺噴涂機器人、8臺開門機器人、4臺底涂涂膠機器人的工作下，實現(xiàn)噴涂過程全自動，經(jīng)過電泳、電泳烘干、B1、B2、閃干、清漆、面漆烘干等工序，讓江淮輕卡即使經(jīng)過長久使用依舊光亮如新。總裝車間匯集了來自國內(nèi)和世界各地的高精尖元件，物流配送機器人也在一刻不停地忙碌著，再經(jīng)過工程師的調(diào)教匹配，一輛輛高品質(zhì)的江淮輕卡駛下生產(chǎn)線。

江淮蔚來基地生產(chǎn)車間

互聯(lián)網(wǎng)給汽車產(chǎn)業(yè)帶來的革命性變化，江汽集團通過和蔚來汽車合作，提升自身高端制造能力的同時，也書寫了車企開展“互聯(lián)網(wǎng)+智造”合作成功的案例。江淮蔚來聯(lián)合打造的世界級智造工廠——江淮蔚來先進制造基地，擁有國內(nèi)自主品牌首條高端全鋁車身生產(chǎn)線，

實現(xiàn)了噴涂無人化、沖壓生產(chǎn)無人化，焊裝整體自動化率達到97.5%，通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)實現(xiàn)了自動排產(chǎn)、自動能源管理、自動質(zhì)量檢測，滿足客戶定制化生產(chǎn)等需要。

2020年2月25日，江淮蔚來EC6量產(chǎn)項目啟動儀式，江汽集團與蔚來汽車的合作進一步深化。目前，江汽集團與蔚來汽車已合作量產(chǎn)ES8、ES6、EC6三款車型。2020年7月，江淮蔚來迎來第50000臺整車量產(chǎn)下線。兩年時間，從1到50000，江淮和蔚來一起創(chuàng)造了行業(yè)新速度，受到越來越多用戶的青睞,得到市場的認可。2020江淮蔚來全年累計生產(chǎn)并交付43728臺，同比上漲121%，自2018年投產(chǎn)以來，已累計交付超過7.5萬輛。高端制造、高端產(chǎn)品、高端品牌，江汽集團與蔚來汽車一起創(chuàng)新性地開創(chuàng)了汽車產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展的新模式。

對標(biāo)一流 先進制造體系再升級

品質(zhì)對于企業(yè)來說至關(guān)重要，是企業(yè)生存發(fā)展之本。致力于“精品制造”的江汽集團，注重生產(chǎn)線智能化建設(shè)，新建、更新、迭代了多條現(xiàn)代化的生產(chǎn)線，構(gòu)建起了自身發(fā)展的新優(yōu)勢。從跟跑、并跑再到領(lǐng)跑，先進的設(shè)備和深厚的技術(shù)積淀“硬核”支撐著江汽集團制造水平實現(xiàn)跨越式發(fā)展。

江汽集團榮膺中國工業(yè)大獎

江汽集團在堅持技術(shù)創(chuàng)新的同時，積極選取世界一流車企產(chǎn)品作為標(biāo)桿，做好對標(biāo)、達標(biāo)、制標(biāo)、評標(biāo)工作。早在1996年，江汽集團就導(dǎo)入了ISO9001質(zhì)量管理體系，2003年導(dǎo)入了ISO10012測量管理體系，2004年導(dǎo)入GJB9001國軍標(biāo)質(zhì)量管理體系，2006年導(dǎo)入了國際汽車行業(yè)專有的ISO/TS16949質(zhì)量管理體系，2007年導(dǎo)入卓越績效管理模式。通過不斷提升的制造能力推動質(zhì)量升級，在質(zhì)量升級過程中不斷提升制造水平，2010年，江汽集團作為唯一的自主品牌車企榮膺中國質(zhì)量管理最高獎項——全國質(zhì)量獎。2018年，江汽集團更是一舉摘得中國工業(yè)大獎，成為國內(nèi)首家獲此殊榮的綜合型汽車企業(yè)。要知道，中國工業(yè)大獎是經(jīng)國家批準(zhǔn)設(shè)立的我國工業(yè)領(lǐng)域的最高獎項。毫不夸張地說，能夠獲獎的企業(yè)和項目，代表著我國工業(yè)發(fā)展最高水平，也是新時代“中國引領(lǐng)”和“中國創(chuàng)造”的標(biāo)桿。

江汽集團和大眾共線生產(chǎn)車間的扭矩在線監(jiān)控系統(tǒng)

近年來，江汽集團全面導(dǎo)入德國VDA質(zhì)量管理體系，投入2億元進行生產(chǎn)線升級，系統(tǒng)性地應(yīng)用大眾質(zhì)量工具，開啟以用戶體驗為中心的江淮乘用車3.0時代。通過引入和運用檢測精度達到了±0.03mm藍光自動化檢測站、可以無損檢測全車500-600個重點焊點的超聲波焊點分析儀、對非可視區(qū)域積水點實現(xiàn)100%覆蓋檢測的淋雨漏水檢測探針、可實現(xiàn)智能化擰緊控制的扭矩在線監(jiān)控系統(tǒng)等一些列現(xiàn)代化生產(chǎn)設(shè)備。依托數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型，江汽集團陸續(xù)推出了掀背式運動轎車思皓A5、大中型SUV思皓X8等車型，用戶帶來更高品質(zhì)的用車體驗，創(chuàng)造美好車生活。

先進制造業(yè)是制造業(yè)中創(chuàng)新最活躍、成果最豐富的領(lǐng)域，也是價值鏈上高利潤、高附加值的領(lǐng)域。江汽集團在不斷夯實制造實力的基礎(chǔ)上，積極突破發(fā)展邊界，打開中國智造新天地。站在“十四五”的起點，江汽集團將堅持“做強做大商用車，做精做優(yōu)乘用車，大力發(fā)展新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)，強化汽車服務(wù)業(yè)務(wù)，完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈”的指導(dǎo)思想，并通過堅持技術(shù)創(chuàng)新、堅持品牌向上、加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型和深化開放合作等舉措，推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展。

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