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1. 主車、掛車連接使用后是一個整體，掛車為何要單獨投保？

中華車險：主要原因有四點：（1）主車與掛車各自有牌照，是兩個獨立的保險標(biāo)的；（2）在實際運輸活動中主車與掛車并不是一一對應(yīng)，存在一臺主車對應(yīng)多臺掛車的情況；（3）在交通事故中主、掛車可能需要分別承擔(dān)事故責(zé)任與賠償責(zé)任；（4）主、掛車可能屬于不同的車主。基于以上幾點，主車、掛車需要分別投保才能獲得相應(yīng)的保險風(fēng)險保障。

2. 即時生效保單終止日期如何確定？

中華車險：即時生效保單保險止期統(tǒng)一調(diào)整為終止日期的24:00，即保險起期當(dāng)日剩余時間為贈送保險期限。

3. 車輛安全檢測服務(wù)包括哪些？

中華車險：十大項：發(fā)動機檢測（機油、空濾、燃油、冷卻等）；變速器檢測；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢測（含車輪定位測試、輪胎動平衡測試）；底盤檢測；輪胎檢測；汽車玻璃檢測；汽車電子系統(tǒng)檢測（全車電控電器系統(tǒng)檢測）；車內(nèi)環(huán)境檢測；蓄電池檢測；車輛綜合安全檢測。

4. 部分附加險刪除，會不會影響客戶利益？

中華車險：不會哦。改革后，原先許多需要您花錢單獨購買的附加險責(zé)任并進了主險保險責(zé)任，不需要您再花錢單獨購買就能享權(quán)，比如：玻璃單獨破碎險、自燃險、發(fā)動機進水損失、車損無法找到第三方、不計免賠率等附加險；其次，我們會努力開發(fā)特色附加險，滿足您的差異化需求。

4. 乘客正在上車過程中，車輛突然起動，導(dǎo)致乘客摔傷，該乘客能否界定為車上人員？

中華車險：界定為車上人員，《中國保險行業(yè)協(xié)會機動車輛商業(yè)保險示范條款》明確車上人員是指發(fā)生意外事故的瞬間，在被保險機動車車體內(nèi)或車體上的人員，包括正在上下車的人員。

5. 李大媽養(yǎng)了一條寵物狗，平時視為自己兒女，一天晨練時被過往的機動車撞死，李大媽悲痛欲絕，除要求肇事司機賠償1000元狗款外，還要求肇事司機賠償其精神損失費5000元，請問如果肇事車輛承保了商業(yè)三者險，并附加了精神損害撫慰金責(zé)任險，對于李大媽要求的精神撫慰金保險公司是否應(yīng)該賠付？

中華車險：不賠付，附加精神損害撫慰金責(zé)任險的保險責(zé)任約定：只有造成第三者或車上人員的人身傷亡，受害人據(jù)此提出精神損害賠償請求，保險公司依據(jù)法院判決及保險合同約定進行賠付，因此本次事故對于小動物的死傷，不賠償精神撫慰金。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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