【大河財(cái)立方 記者 丁洋濤】3月2日，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布2023年2月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為50.1%，較上月回升5.4個(gè)百分點(diǎn)；中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)指數(shù)為56.3%，較上月回升13.1個(gè)百分點(diǎn)。隨著穩(wěn)經(jīng)濟(jì)政策措施效應(yīng)進(jìn)一步顯現(xiàn)，企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)加快，企業(yè)對(duì)來(lái)恢復(fù)發(fā)展預(yù)期向好，物流業(yè)景氣指數(shù)有望繼續(xù)保持穩(wěn)步回升。

供需兩端回暖，多項(xiàng)指數(shù)回升漲幅超5個(gè)百分點(diǎn)

物流是經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”，隨著節(jié)后供應(yīng)鏈上下游活動(dòng)趨于活躍，物流業(yè)絕大部分分項(xiàng)指數(shù)出現(xiàn)回升。

(資料圖片僅供參考)

2月份，業(yè)務(wù)總量指數(shù)為50.1%，環(huán)比回升5.4個(gè)百分點(diǎn)，顯示物流行業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模恢復(fù)較快；設(shè)備利用率指數(shù)環(huán)比回升6.9個(gè)百分點(diǎn)，顯示出隨著業(yè)務(wù)量規(guī)模的擴(kuò)大，物流相關(guān)設(shè)備利用率有所提高。從后期走勢(shì)看，業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為57.6%，較1月回升1.9個(gè)百分點(diǎn)。

其中業(yè)務(wù)總量指數(shù)、商品庫(kù)存周轉(zhuǎn)指數(shù)、資金周轉(zhuǎn)指數(shù)、設(shè)備利用率指數(shù)、主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)回升幅度超過(guò)5個(gè)百分點(diǎn)。這反映出在新增需求帶動(dòng)下，企業(yè)業(yè)務(wù)量增加，商品庫(kù)存環(huán)節(jié)周轉(zhuǎn)加速，微觀經(jīng)營(yíng)條件得到改善，物流運(yùn)行呈現(xiàn)穩(wěn)健復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)總經(jīng)濟(jì)師何輝認(rèn)為：2月份，受供需兩端回暖、產(chǎn)能增加影響，物流業(yè)景氣指數(shù)較上月有所回升。隨著穩(wěn)經(jīng)濟(jì)政策措施效應(yīng)進(jìn)一步顯現(xiàn)，企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)加快，企業(yè)對(duì)來(lái)恢復(fù)發(fā)展預(yù)期向好，物流業(yè)景氣指數(shù)有望繼續(xù)保持穩(wěn)步回升。

從區(qū)域看，東中西部地區(qū)均較上月有所回升，其中東部地區(qū)回升幅度更大。從企業(yè)規(guī)模看，大中小型物流企業(yè)業(yè)務(wù)量增加，微型物流企業(yè)業(yè)務(wù)量回升速度較緩。

預(yù)期和投資回升，航空運(yùn)輸業(yè)初步擺脫低迷態(tài)勢(shì)

隨著物流業(yè)供需兩端持續(xù)改善，行業(yè)預(yù)期和投資繼續(xù)回升，鐵水多式聯(lián)運(yùn)、航空冷鏈物流領(lǐng)域預(yù)期看好，航空運(yùn)輸業(yè)初步擺脫長(zhǎng)期低迷態(tài)勢(shì)。

在節(jié)后重大項(xiàng)目加快建設(shè)、經(jīng)濟(jì)活力穩(wěn)步增強(qiáng)等諸多有力因素推動(dòng)下，企業(yè)后市預(yù)期和投資動(dòng)力進(jìn)一步鞏固。2月份業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)達(dá)到57.6%，連續(xù)3個(gè)月回升，也創(chuàng)近12個(gè)月以來(lái)新高，2月份固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)環(huán)比回升2個(gè)百分點(diǎn)，從企業(yè)投資關(guān)注的方向看，鐵水多式聯(lián)運(yùn)、航空冷鏈物流領(lǐng)域預(yù)期看好。

雖然成本壓力依然存在，但企業(yè)盈利有所好轉(zhuǎn)。當(dāng)前企業(yè)仍然面臨經(jīng)營(yíng)成本壓力。2月份主營(yíng)業(yè)務(wù)成本指數(shù)仍處于50%以上，遠(yuǎn)高于主營(yíng)利潤(rùn)指數(shù)，分行業(yè)來(lái)看道路運(yùn)輸和郵政快遞業(yè)成本指數(shù)偏高，企業(yè)反映節(jié)后開(kāi)工人力資源成本短期上升，招工用工壓力加大，企業(yè)正在加快業(yè)務(wù)整合調(diào)整，克服短期上升壓力，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)崗增效。

但在新業(yè)務(wù)需求帶動(dòng)下，企業(yè)效益狀況止降趨穩(wěn)。2月份，企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)達(dá)到46%以上，環(huán)比提高5.1個(gè)百分點(diǎn)，回升到去年2月份以來(lái)最高位。分行業(yè)看利潤(rùn)都呈改善趨勢(shì)，其中鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、郵政快遞回升更為明顯，利潤(rùn)指數(shù)達(dá)到50%以上，環(huán)比分別回升3～8個(gè)百分點(diǎn)，特別是航空運(yùn)輸業(yè)初步擺脫長(zhǎng)期低迷態(tài)勢(shì)。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)方面認(rèn)為，總體來(lái)看，2月份物流景氣運(yùn)行延續(xù)年初以來(lái)穩(wěn)步復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，向好基礎(chǔ)繼續(xù)鞏固。但也要注意到當(dāng)前復(fù)蘇的趨勢(shì)和動(dòng)力仍要提振，業(yè)務(wù)量指標(biāo)和新增訂單指標(biāo)都在50%上下徘徊，與正常年份的52%～54%仍有一定差距。

同時(shí)，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)建議，經(jīng)營(yíng)成本上升的問(wèn)題仍需關(guān)注。因?yàn)楦鶕?jù)近期調(diào)研和企業(yè)調(diào)查，較多企業(yè)反映今年人力資源成本、運(yùn)輸環(huán)節(jié)和倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)成本升高，且漲幅不一，應(yīng)采取措施積極應(yīng)對(duì)，進(jìn)一步鞏固行業(yè)回穩(wěn)向好微觀基礎(chǔ)。

責(zé)編:劉安琪 | 審核:李震 | 總監(jiān):萬(wàn)軍偉