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近日備受關注的新建南通至寧波高速鐵路可行性研究報告獲得國家發(fā)展和改革委員會批復。

南通至寧波高速鐵路線路位于江蘇省和浙江省境內(nèi)，線路起自鹽城至南通高速鐵路南通西站，經(jīng)江蘇省蘇州市及浙江省嘉興市、寧波市，終至寧波樞紐寧波站。

該條高鐵線路全長約309.8公里，其中新建線路300.7公里，利用既有線約9.1公里；設計時速350公里；全線共設南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州南、嘉善北、嘉興南、海鹽、慈溪、莊橋等10座車站，其中南通西、張家港、蘇州北、嘉興南、莊橋為既有車站。

新建跨越杭州灣雙線鐵路大橋1座，設計長度29.2公里，設計時速350公里，建成后將成為世界上最長的高速鐵路跨海大橋。

南通至寧波高速鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)之沿海鐵路客運通道的重要組成部分。該鐵路建成后將填補區(qū)域路網(wǎng)短板，優(yōu)化長三角地區(qū)高速鐵路網(wǎng)布局，密切蘇錫常地區(qū)與杭州都市圈、東南沿海地區(qū)的快速聯(lián)系，對于推動長三角地區(qū)高質(zhì)量一體化發(fā)展，增強長三角地區(qū)創(chuàng)新能力和競爭能力，提高經(jīng)濟集聚度、區(qū)域連接性具有積極作用。

責編:陶紀燕 | 審核:李震 | 總監(jiān):萬軍偉