河南日報客戶端記者 郭北晨 實習生 王超

記者3月1日獲悉，經過各方共同努力，鄭渝高鐵上的襄陽東至巴東北段開始聯調聯試，標志著鄭渝高鐵全線通車運營進入倒計時，沖刺上半年通車；同時，濟鄭高鐵濮鄭段聯調聯試即將進入電務設備聯調階段，計劃今年上半年通車運營。

聯調聯試是高鐵通車前的關鍵環節，由鐵路部門采用高速檢測列車等測試設備，對沿線軌道、接觸網、通信、信號等各項設備逐步進行測試，依據測試整改發現的缺陷，直至各個系統以及整體系統滿足符合高速運行及動態驗收要求的過程。不久前，在濟鄭高鐵濮陽至鄭州段逐級提速期間，綜合檢測車也跑出了385 km/h的最高速，實現了聯調聯試階段性目標任務。

鄭渝高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網中的重要組成部分。其中鄭州至萬州段線路全長818公里，線路設計運行速度350公里/小時，穿越豫、鄂、渝三省市，北接京廣、徐蘭客專，與隴海、寧西、漢丹等路網干支線相交，南端連接萬州，通過渝萬鐵路到達重慶。而濟鄭高鐵作為河南“米”字形高鐵網的“最后一筆”，也進入開通倒計時。

責編:陶紀燕 | 審核:李震 | 總監:萬軍偉