男子6次駕考沒過躲廁所哭:我暈車啊 都是生活所迫
提起考駕照,相信很多人都有一段“痛苦回憶”,想起當(dāng)年冒著風(fēng)吹雨打太陽曬,頂著教練的責(zé)罵,考個駕照容易嗎,說出來都是一把把辛酸淚。
考了6次都沒過
大男人躲進(jìn)廁所哭——
我暈車的啊
不是生活所迫誰去考駕照
36歲的張先生是三年前考的駕照。
他說,別的男孩子從小就對車感興趣,他卻不一樣,小時候一坐車就暈車,成年后也不想學(xué)車,出門都是公共交通,甚至結(jié)婚后很長一段時間,都是老婆開的車。
但是三年前,老婆換了份工作,接送孩子不是那么方便了,他不得不硬著頭皮,開始了“學(xué)車之旅”。
“可能是我本身就有點恐懼心理,所以剛上車的時候,做什么都不順,特別是倒車入庫,倒五次都不一定能進(jìn)去一次。”張先生還記得,教練是個跟他年紀(jì)相仿的男人,平時很嚴(yán)厲,學(xué)員稍有一些做得不對的,就會大聲呵斥。
張先生就被他扯著嗓子罵過好幾次。
教練嗓門大,其他學(xué)員聽見了,都朝這里張望,他覺得特別沒有面子,每次都灰溜溜地低著頭,一聲不敢吭。
因為怕出丑,張先生總是最后一個練車,每次練的時間也都不長,一段時間下來,他成了同車學(xué)員里水平最差的一個。
到了科目二考試,同批的學(xué)員一個個都過了,只有張先生掛了科。
“那天從考場回駕校的路上,我都沒敢跟教練對視,一路望著窗外,覺得無比尷尬。”回憶起那段時光,張先生發(fā)出一聲苦笑,“真的是一把辛酸淚。”
他也私下給教練遞過煙,請教練吃過飯,不過,倒不是想走后門或作弊,而是覺得自己水平實在太差,希望教練能多多包涵。
可教練煙也抽了,飯也吃了,罵也還是照樣罵。
張先生說,自己有一回心態(tài)差點崩了,跑到廁所把門一關(guān),一個大男人,蹲在馬桶上,捂著嘴哭了……
好在經(jīng)歷了6次失敗后,張先生終于通過了考試,拿到了駕照。他說,現(xiàn)在想想,還是應(yīng)該感謝當(dāng)時的教練:“兇歸兇,他從來沒有不管我,我就是被他罵過的。”
考了十次都沒過的大姐說不學(xué)了
教練高興得掏錢請她吃飯
23歲的陳姑娘大學(xué)期間就開始學(xué)車了,她印象最深的,是當(dāng)時一起學(xué)車的一位大姐。
這位大姐40多歲,堪稱學(xué)員中的“釘子戶”,已經(jīng)接連考了十次科目二,還是沒有通過。
陳姑娘第一次到場地上的時候,大姐已經(jīng)在那兒了,正在倒車入庫。她一會看看后視鏡,一會把頭伸出窗戶往后看,倒了整整十分鐘,車還是歪了。
教練私下跟學(xué)員們說,大姐是他一個朋友的親戚,之前托關(guān)系送到這兒來學(xué)車的,已經(jīng)學(xué)了一年了還沒有拿到證,他都沒臉去見朋友。
偏偏這位大姐對學(xué)車還滿懷熱情,每次練車都是最早一個到,最晚一個走,輪到她練車,簡直抱著方向盤舍不得放,還不停地問別人,自己開得穩(wěn)不穩(wěn)、好不好。
陳姑娘學(xué)車時是7月中旬,正是最熱的時候,通常一個學(xué)員練車,其他學(xué)員就坐在后面,吹吹空調(diào),乘乘涼。但唯獨這位大姐練車的時候,學(xué)員們都默默地下了車,寧可在太陽底下曬著,也不敢坐進(jìn)車?yán)铩?/p>
陳姑娘還記得,有一回練車時,教練下車倒水,大姐不知怎么忽然猛踩了一腳油門,車子擦著教練身邊轉(zhuǎn)了個180度的圈,學(xué)員們都嚇得驚叫起來:“教練當(dāng)時臉都白了,以前大概礙面子,沒跟大姐說過重話,只有那一次,劈頭蓋臉把她大罵了一頓。”
大姐可能也因為這事泄了氣,又練了幾天車后,她主動提出來,說自己不想學(xué)了。
沒想到,教練態(tài)度出奇好,不僅好言好語安慰了她一番,中午甚至還破天荒地自掏腰包,組織學(xué)員們陪大姐吃了一頓“送別飯”。
怎么轉(zhuǎn)彎?離合器不見了!
油門,油門在哪里……
這樣的奇葩隊友,你要嚇?biāo)勒l啊
當(dāng)然,車還是得好好學(xué),不然哪怕考試通過了,也會鬧出笑話。
很多網(wǎng)友分享了自己哭笑不得的遭遇——
網(wǎng)友star:我大姑學(xué)車學(xué)的是手動擋,家里的車是自動擋,第一次開車時候在下面找了半天,說離合器不見了,左腳沒地方放……
網(wǎng)友cmf62:我老婆考完駕照開車帶親戚出去玩,結(jié)果在一個上坡熄火了,她怕溜坡,愣是在那里杵了20多分鐘,直到后面來了個司機(jī)幫她把這個坡開過去。
網(wǎng)友慌不兮:有次和同學(xué)去兜風(fēng),她剛考出駕照,高興得很,結(jié)果剛啟動就問我,哪個是油門,我……
也有讀者翻出當(dāng)年考駕照記憶
90年代考駕照最難一關(guān)知道么?
55歲的吳先生是1995年學(xué)車考的駕照,他說那時候車子少、學(xué)車費用高,學(xué)駕照的人不多,訓(xùn)練很嚴(yán)格也很辛苦。
他考的是“大貨”駕照,學(xué)費要1萬多元。當(dāng)時,從交學(xué)費到最后拿到駕照,通常需要半年時間,且有一個月必須吃住在駕校,進(jìn)行封閉式的學(xué)習(xí)訓(xùn)練。
那時候的車也不像現(xiàn)在這么好開,方向盤沒有助推器,離合器沒有同步器,車子又重又大,很難操控;學(xué)車的條件也不如現(xiàn)在這么好,酷暑天,車子里沒有空調(diào),人坐在里面,就像在烤肉。
不過,大家對待學(xué)車,都是無比認(rèn)真,一有機(jī)會就練,有時候一天下來,手掌都會磨出老繭。
“教練也會教一些技巧性的東西,不過說到底,還是熟能生巧。”吳先生說,大貨車倒庫最難,所以當(dāng)年練得最多的還是場地,也就是科目二,像進(jìn)出庫、移庫、直角轉(zhuǎn)彎,這些在生活中,其實都是很常用的技能。
2000年之后難度飆升,為啥?
你不能和紅外線與攝像頭爭辯啊
28歲的小姜今年剛考出駕照,雖然都是一次過關(guān),但他也感慨,覺得考試難度越來越大了。
“以前都是考官看看,有些什么小的瑕疵、錯誤,只要及時糾正,或者沒被考官發(fā)現(xiàn),都沒關(guān)系,現(xiàn)在的考試都是紅外線、攝像頭,轉(zhuǎn)彎的時候哪怕壓一點點線,都不行。”小姜說,很多學(xué)員都和他一樣,平時練得還不錯,但到了考場上,一看到攝像頭、考官,就手心冒汗,容易緊張。
不過,小姜也承認(rèn),嚴(yán)有嚴(yán)的好處,因為“技術(shù)不過關(guān),首先害的是自己”。
當(dāng)然,不能一竿子打翻一船人,幫忙作弊的教練是少數(shù),在生活中,負(fù)責(zé)任又有實力的教練還是大多數(shù),很多網(wǎng)友跟帖表揚自己的教練。
網(wǎng)友“羅納爾多”:我都補(bǔ)考二次都沒有過,我問教練可以找人替考嗎?教練馬上就說不可以,考不過補(bǔ)考,對自己負(fù)責(zé)。無語了,我都補(bǔ)考三次了。就是想拿個駕照而已。
網(wǎng)友“sophie”:今年剛考的駕照,咱教練說,記住我跟你們說的那些注意事項,找黃牛1000起步,沒必要。
網(wǎng)友“云淡風(fēng)輕”:我所有科目全部一次過的,當(dāng)初教練讓我多練了很久,覺得可以考了才讓預(yù)約科二科三的。
網(wǎng)友“依然”:我三年前考就很嚴(yán)了,根本就作不了弊的,教練說就是給他一萬塊,也沒法幫你辦駕照,都是要靠自己練出來才考出的!
網(wǎng)友“是開心哇”:我每次考過都給教練送一包煙,就是表達(dá)下謝意,但是我照樣該補(bǔ)考就補(bǔ)考,也沒有作弊,靠自己考出來,那是要自己努力練習(xí),拿到駕照那一刻是很有成就感的。
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