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盡管為這一努力而設(shè)計的運載工具--正式被命名為太空發(fā)射系統(tǒng)（SLS，被稱為“世界上最強大的火箭”，這次不會把宇航員帶到月球表面），但它有點像NASA通往未開發(fā)的外太空的黃金門票。

Artemis I任務(wù)的SLS指向天空，帶著其絕緣噴涂層的明亮橙色，將攜帶儀器進入月球軌道，為 Artemis II任務(wù)收集重要信息，后者將帶著人類進入月球軌道。然后，Artemis II將為Artemis III鋪平道路，這是一項2025年的任務(wù)，最終可能會在月球的灰色土壤上增加更多的足跡。

(資料圖)

而這只是NASA的Artemis飛行任務(wù)前三個步驟的概述。最終，這個計劃準備完成一些激動人心的壯舉，如將第一位女性和第一位有色人種宇航員送上月球，建立月球“大本營”，在月球軌道上建造宇宙飛船，連接地球以外的互聯(lián)網(wǎng)，甚至為人類在火星定居的未來奠定基礎(chǔ)。

“當我們想到Artemis時，我們把注意力大量集中在月球上，”NASA約翰遜航天中心的首席宇航員Reid Wiseman在8月5日的新聞發(fā)布會上說。“但我只想讓房間里的每個人和每個觀看的人記住我們的目標不是定在月球上。我們的目標是明確地定在火星上。”

綜上所述，Artemis I 意義重大，因為這次任務(wù)的成功將決定 NASA 科幻月球目標的時間表。 CNET認為，你可以把Artemis I 看成是美國月球探索的一個風險極高的前奏，它建立在之前的一切之上。

NASA局長比爾·納爾遜在新聞發(fā)布會上說：“對于所有仰望月球，夢想著有一天人類重返月球表面的人來說，我們在這里--我們要回去。我們的旅程從Artemis I 開始。”

以下是Artemis I 任務(wù)的一些細節(jié)：

Artemis I 101

Artemis I太空探索任務(wù)有兩個主要組成部分：一個杏色的SLS火箭和一個被稱為獵戶座飛船的錐形白色航天器。獵戶座飛船在SLS的頂部，就像一座城堡塔樓的尖頂。

在獵戶座內(nèi)，有很多事情要做。它基本上是Artemis I的機艙汽車。在這個復古飛船內(nèi)，NASA綁上了亞馬遜的Alexa，電視角色小羊肖恩，幾個女童子軍的太空科學徽章和其他流行文化圖標。但另一方面，該機構(gòu)在里面裝了一些硬核科學設(shè)備，如衛(wèi)星、輻射探測器、人體模型、用于生物實驗的凍干酵母和各種數(shù)據(jù)收集工具。

最終，目標是讓超級強大的SLS將獵戶座飛船推向月球軌道。

在這次旅行中，所有有趣的東西都將接受“外星俱樂部”的洗禮，科學機制將詳細說明軌跡的外觀和感覺，而像人一樣的人體模型將對太空旅行的危險方面做出反應(yīng)，如輻射吸收，以便在地面上進行評估。一旦完成，獵戶座飛船預計將在圣迭戈的海岸邊安全降落。

如果你對技術(shù)問題感興趣，可以在此處找到SLS發(fā)射程序的詳細介紹。

獵戶座飛船將比任何為人類建造的航天器飛得更遠，納爾遜說。“在其漫長的飛行測試之后，獵戶座將以比以往任何航天器更快、更熱的速度回家。它將以32倍于音速的速度撞擊地球大氣層。”

如果正如該機構(gòu)希望的那樣，SLS 和獵戶座的設(shè)計支持未來有朝一日進入火星甚至深空的任務(wù)，這一點可能尤其重要。根據(jù)納爾遜的說法，如果獵戶座從火星探險中返回地球，它的速度可能會達到音速的36倍左右。

據(jù)悉，研究人員還在獵戶座飛船上安裝了攝像頭，這樣我們就可以看到它在探險過程中發(fā)生的一切。“我們將嘗試捕捉地球日出，”約翰遜航天中心的首席飛行主管Rick LaBrode在一次新聞發(fā)布會上興奮地說。“那將是壯觀的畫面。”

即使在獵戶座飛船從我們的星球升空時，NASA也會對它所看到的景象進行現(xiàn)場直播。Artemis任務(wù)經(jīng)理Mike Sarafin在新聞發(fā)布會上說：“我們打算在整個任務(wù)過程中讓你們每一個人都參與進來。我們將全程分享來自地面以及航天器上的運載火箭的圖像。”

“月球門戶”（Lunar Gateway）

在來自至少18個其他國家的國際空間機構(gòu)的幫助下，NASA簽署了《阿爾忒彌斯協(xié)議》。該協(xié)議的一部分，基本上強調(diào)了和平空間合作所需的原則，產(chǎn)生了一個名為“月球門戶”的想法。“月球門戶”是一個計劃中的小型空間站，它將位于月球軌道上，作為一個太陽能供電的通信樞紐、科學實驗室、宇航員的居住艙、漫游車或機器人的收容中心以及其他類似的東西。這就像一個月球國際空間站。

事實上，NASA已經(jīng)將一顆名為Capstone的微波爐大小的衛(wèi)星送入月球軌道，為“門戶”獲取相關(guān)信息。

NASA表示：“月球門戶支持深空持續(xù)探索和研究的能力包括為各種來訪的航天器提供對接端口，為宇航員提供生活和工作空間，以及為研究太陽物理學、人類健康和生命科學以及其他領(lǐng)域而進行的機載科學調(diào)查。”

LunaNet

LunaNet將為Artemis任務(wù)的宇航員的導航、網(wǎng)絡(luò)和其他通信職責服務(wù)。NASA搜救辦公室國家事務(wù)任務(wù)經(jīng)理Cody Kelly在一份聲明中說：“宇航員的安全和福祉是阿特米斯任務(wù)的關(guān)鍵問題。使用LunaNet的導航服務(wù)，LunaSAR將在出現(xiàn)緊急情況時向NASA的遇險信標提供位置數(shù)據(jù)。”

月球地形車

NASA也計劃在未來使用“月球地形車”(LTV)。這些類似于無車頂?shù)募哲嚨穆诬噷⒃贏rtemis任務(wù)宇航員到達月球南極時運送他們到那里。這項發(fā)明仍在很大程度上處于進展之中。

“大多數(shù)人在買車之前都會做大量的研究，”NASA約翰遜航天中心LTV的項目經(jīng)理Nathan Howard在一份聲明中說。“我們正在為一個將由工業(yè)界提供的現(xiàn)代空間飛行器做廣泛的研究。由于我們計劃對月球進行長期探索，LTV不會是你祖父在阿波羅任務(wù)期間使用的月球車。”

Moon Base Camp

也許這一切中最令人振奮的部分是，如果Artemis計劃成功，NASA將在月球上有一個合法的“大本營”。

“為了給宇航員提供一個在月球上生活和工作的地方，我們機構(gòu)的Artemis大本營概念包括一個現(xiàn)代月球小屋，一個漫游車，甚至一個移動房屋，”NASA說。“早期任務(wù)將包括短暫的表面停留，但隨著大本營的發(fā)展，目標是允許宇航員在月球表面一次停留兩個月。”

關(guān)鍵詞：人體模型