周一A股繼續(xù)上漲。滬指全天保持紅盤，漲幅緩緩擴大，收盤漲0.61%;創(chuàng)業(yè)板指高開上行收大陽，漲幅2.54%。兩市量能稍有放大，上漲個股占53%。

股指的短期走勢完全在預(yù)料之外，市場就是這么“不講理”，反技術(shù)、反邏輯和反常理的情況，近期屢屢上演。

意外之一，利好傳聞落空，大盤連小小的回撤都沒有，直接繼續(xù)上漲。特別是創(chuàng)業(yè)板指，好像上周五漲得少受了委屈，周一報復(fù)性大漲。

意外之二，成交量依然沒有明顯放大，但兩市股指不僅繼續(xù)上漲，而且漲幅不小。創(chuàng)業(yè)板指一改近日疲態(tài)，走出了一飛沖天的氣勢。

意外之三，新能源賽道再度發(fā)飆，在調(diào)整了數(shù)日、“壓抑”了數(shù)日后，整體再爆發(fā)。總龍頭寧德時代放量大漲逾6%，創(chuàng)了收盤新高。

來自海外的消息，美國新能源車稅收抵免或升級，預(yù)計新能源車2022年將迎來翻倍增長;國內(nèi)券商機構(gòu)亦分析稱，鋰價將迎來第三輪漲價。

利好疊加令本已略顯疲態(tài)的新能源龍頭股再度起爆，帶火了整個賽道。并且，周一半導體、芯片亦整體大漲，“雙賽道”對創(chuàng)業(yè)板提振極大。

創(chuàng)業(yè)板指因此也收出一根“突兀”的大陽，還留下了十來個點的跳空缺口，令近期走勢又出現(xiàn)戲劇性的變化，后市需要“刮目相看”。

唯一能解釋這些“意外”的是，市場依然是場內(nèi)資金主導的結(jié)構(gòu)性行情，個股分化、熱點輪炒的格局并沒有變化，只是短炒之風又盛起。

另外，創(chuàng)業(yè)板指主要依賴于新能源權(quán)重股的“特色”也沒有變，新能源一漲，創(chuàng)業(yè)板又嗨了，但對許多人來說，這是“吃瓜”看漲的一天。

兩市4551只個股的中位數(shù)，周一僅漲了0.17%;漲幅超過2%的股票僅約千余家，占比不到四分之一。故多數(shù)股票和多數(shù)人，并未感受到火爆的溫度。

換句話說，跟近期很多時候一樣，做對了個股，跟上了節(jié)奏，感覺就在牛市;沒拿對股票，或做錯了節(jié)奏，就像是在熊市——看股指意義不大。

既然如此，就暫不預(yù)測兩市股指可能的后續(xù)走勢，在中長線看好A股后市的基調(diào)上，要明白現(xiàn)在只是結(jié)構(gòu)性行情，個股分化比較嚴重。

綜上，新能源和芯片、半導體兩個賽道的“提速”，令短期內(nèi)炒作熱情再升溫，但難言整體行情到來。跟得上熱點和節(jié)奏才有肉吃，而風險與機會永遠是對等的，對此要有清醒認識。(快報證券)