30年來上海浦東新區先行先試、敢闖敢試，在中國發揮了窗口作用、示范意義，當下浦東又在更大力度地進行全方位高水平的開放。30年來，浦東累計吸引到外資1029.5億美元，集聚170個國家地區的3.62萬家外資企業。從浦江貨輪到遠洋巨輪，浦東如何把生意做到全世界的?

1990年6月，外高橋保稅區正式成立，成為中國的第一個保稅區。首家入駐保稅區的外資企業伊藤忠商社現在已經將上海作為其東亞地區的管理中心，1988年首次來到上海的森常隆感慨浦東發展速度之快。

2013年，保稅區升級成上海自貿試驗區，從1.0到3.0版，以“負面清單”管理為核心的自貿區創新投資管理制度建成。2020年前三季度，自貿區保稅區域經營總收入達到16210億元。

上海自貿區保稅區域的商品銷售額等主要經濟指標占中國海關特殊監管區域半壁江山，是中國同類型區域經濟發展的領頭羊。

2005年，浦東洋山深水港一期開港讓上海告別沒有深水良港的歷史，如今上海港集裝箱吞吐量已經連續10年全球第一。

碼頭裝卸采用遠程操控雙小車橋吊完成，水平運輸采用自動導引車，堆場裝卸使用自動運行軌道吊。

2019年臨港新片區在浦東東南角揭牌建設，臨港新片區對標國際上競爭力最強的自由貿易園區，抓住內外雙循環，進行制度創新變革，成為參與全球經濟治理的重要試驗田。2019年，特斯拉上海超級工廠在臨港新片區當年開工、當年竣工、當年投產引起全球關注，被譽為“特斯拉速度”。

臨港新片區將圍繞著滴水湖建設出漣漪狀的現代化新城區。新片區重點發展人工智能、集成電路、民用航空和生物醫藥四大產業。目前，東方芯港、生命藍灣、大飛機園等園區已經簽約落戶，亞馬遜、馬士基等一批世界500強企業項目簽約落地。