北京西站前人行天橋?qū)嵤┝藰蝮w和墩柱全鋁板包封改造，提高了美觀性和舒適性，剛健的金屬質(zhì)感使得整座天橋的顏值大幅提升。

全鋁板“外衣”，麻灰色的石材橋面，通透的鋼化玻璃雨棚……經(jīng)過五個多月的“精裝修”，北京站、北京西站前四座老天橋新裝亮相，不僅顏值提升，還新增了行李坡道、導(dǎo)流標(biāo)識等服務(wù)設(shè)施。

昨晚，記者在北京西站北廣場前看到，兩座天橋的主體工程已全部完工，行人旅客自如地通行。從外觀上看，老化的橋面已升級為嶄新的石材鋪裝，麻灰色的橋面與黑金沙搭配相得益彰。過去略顯沉悶的深藍色電梯雨棚，換裝為透亮的鋼化玻璃，橋體和墩柱都穿上了耐銹蝕的全鋁板“外衣”。

北京市城市道路養(yǎng)護管理中心養(yǎng)護管理科扈莉介紹，為秉持節(jié)能環(huán)保理念，最大限度舊物利用，西站天橋八成欄桿為原欄桿利用。電梯雨棚從耐力板換為鋼化玻璃后，不僅結(jié)實、透光性好，也不必再經(jīng)常維修更換。

“考慮到4座天橋的地理位置及自身特性，我們僅對橋梁設(shè)施進行局部景觀提升，保留現(xiàn)況外觀造型。”扈莉介紹，北京站的兩座站前天橋，重裝后的風(fēng)格與老火車站保持一致，電梯雨棚設(shè)計采用1906年的老火車站門廳造型，防拋網(wǎng)設(shè)計借鑒了2008年北京奧運會火炬之祥云圖案。

值得一提的是，在提高行人通行舒適度方面，設(shè)計方和施工方下足了功夫。四座天橋均新增了行李坡道，帶行李的旅客不必再提著沉重的行李上下臺階;梯道平面與立面使用兩種顏色形成視覺差，并附有“小心臺階”的溫馨提示防止行人摔倒;橋面增設(shè)人流導(dǎo)向標(biāo)識，減少人流交錯。橋上增加指路牌，方便外地旅客快速找到出入站口。為方便殘障人士，欄桿處還增設(shè)了盲文標(biāo)識。此外，為避免橋面積水給行人帶來不便，新增泄水口的同時，在橋面兩側(cè)增加了導(dǎo)水槽。

扈莉介紹，冬天施工時由于氣溫過低，只能對橋面鋪裝“蓋棉被”保溫。為最大限度降低施工對春運的影響，“精裝修”期間采用半幅施工和夜間施工，一直沒有影響天橋正常使用。