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現(xiàn)代快報(bào)訊（通訊員 張盛 王瑞華 劉傳雷 記者 王曉宇）受入海氣旋影響，8 月 27 日夜間到 28 日白天，江蘇北部沿海大部分海區(qū)出現(xiàn)平均風(fēng)力 9 級、陣風(fēng) 10 到 11 級的大風(fēng)天氣。現(xiàn)代快報(bào)記者從連云港海上搜救中心獲悉，28 日凌晨，連云港灌河口海域接連發(fā)生兩起貨船遇險(xiǎn)事件，船上 25 人全部獲救。

8 月 28 日凌晨 0 時 20 分，載運(yùn) 5000 噸鐵礦石的 " 正和 9" 輪向連云港海上搜救中心報(bào)警，受大風(fēng)浪天氣影響，其貨艙及機(jī)艙先后進(jìn)水導(dǎo)致船舶坐淺，船上 10 人隨即穿好救生衣在駕駛室集合、準(zhǔn)備棄船，但救生艇因風(fēng)力過大無法釋放，急需救助。

接到報(bào)警后，連云港海上搜救中心迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，協(xié)調(diào)連云港海事局海巡艇、東海救助局救助船以及附近拖輪趕往現(xiàn)場救助。2 時 50 分左右，" 東海救 112" 輪在歷經(jīng) 2 個小時的全速航行后率先抵達(dá)現(xiàn)場。因海上風(fēng)浪較大，偏北風(fēng) 8~9 級，浪高 3 米，" 東海救 112" 輪無法靠上 " 正和 9" 輪，因此 " 東海救 112" 輪持續(xù)在現(xiàn)場守護(hù)。東海救助局 B-7357 救助直升機(jī)在具備起飛條件后，第一時候從射陽通用機(jī)場飛往事發(fā)水域，并于 8 時 47 分順利將 10 名遇險(xiǎn)人員全部救起。

△ " 華海 601" 輪側(cè)翻沉沒現(xiàn)場

8 月 28 日 5 時 50 分，載運(yùn) 6000 噸鎳礦的 " 華海 601" 輪報(bào)警，稱船舶傾斜嚴(yán)重，隨時有沉沒危險(xiǎn)，船上共有 15 人，請求救助。

接到報(bào)警后，連云港海上搜救中心迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，要求遇險(xiǎn)人員全部穿好救生衣，做好棄船各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，鑒于該輪情況較為緊急，搜救中心協(xié)調(diào)正在附近執(zhí)行其他搜救任務(wù)的東海救助局 " 東海救 112" 輪優(yōu)先前往現(xiàn)場開展救助。因現(xiàn)場偏北風(fēng) 8~9 級，浪高 2~3 米，復(fù)雜的海況對救助船接靠遇險(xiǎn)船舶帶來了極大的困難。經(jīng)過雙方多次對接溝通，6 時 54 分，" 東海救 112" 輪及時從 " 華海 601" 輪左后甲板處將遇險(xiǎn)船員全部安全接下。2 個小時后，" 華海 601" 輪側(cè)翻沉沒。

目前，相關(guān)事故原因以及后續(xù)處置工作正在調(diào)查和進(jìn)行中。

（通訊員供圖）

（校對 周露 編輯 吳嫣然）